Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Danke fĂŒr den Link. Weiss man was kostet das pro kw/h Leistung ? Das wird der kritische Punkt (ROI) sein fĂŒr die sehr Preissensible...
AndreasO

AndreasO

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Sono hat es erster geschafft, PV-Technik vollstĂ€ndig in die Außenhaut eines Fahrzeugs mit all seinen Rundungen zu integrieren... die Technik, wie Sono sie praktiziert, gab es damals noch nicht!
 
Sherlock

Sherlock

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R1200GS LC; R1250RT
FĂŒr KĂŒhltrailer könnte das eine Alternative sein, wenn es wirtschaftlich ist.
Das ist natĂŒrlich nur ein Segment in der Transportlogistik. Jedenfalls ein spannender Ansatz.
 
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mgo

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F700GS 2015, Royal Enfield Classic 350 2024
Bin am Wochenende in einem Tesla Model 3 die Strecke Dachau - Weimar - Dachau mitgefahren. 4 Jahre und 70 000 auf der Uhr. Ich war erstaunt, wie einfach und problemslos das Auto funktioniert. Nur die Menge an Information auf dem Display und die KomplexitĂ€t des MenĂŒs fand ich heftig.
 
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Gast 32829

Gast
Bin am Wochenende in einem Tesla Model 3 die Strecke Dachau - Weimar - Dachau mitgefahren. 4 Jahre und 70 000 auf der Uhr. Ich war erstaunt, wie einfach und problemslos das Auto funktioniert. Nur die Menge an Information auf dem Display und die KomplexitĂ€t des MenĂŒs fand ich heftig.
Wird ja von Komikern gerne auch mal als fahrendes I Pad bezeichnet.

Josef
 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Wird ja von Komikern gerne auch mal als fahrendes I Pad bezeichnet.

Josef
:bounce:
Das dĂŒrfte der Grund sein, warum sie sich so intensiv mit autonomem Fahren befassen. Erst wenn das Fzg. völlig autonom fĂ€hrt hat der "Fahrer" ;) ausreichend Zeit, sich ernsthaft, ungestört vom Verkehrsgeschehen, mit den Informationen auf dem Display zu befassen ;).

Uli
 
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mgo

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:bounce:
Das dĂŒrfte der Grund sein, warum sie sich so intensiv mit autonomem Fahren befassen. Erst wenn das Fzg. völlig autonom fĂ€hrt hat der "Fahrer" ;) ausreichend Zeit, sich ernsthaft, ungestört vom Verkehrsgeschehen, mit den Informationen auf dem Display zu befassen ;).

Uli
Der Fahrer hat jedenfalls auf der Autobahn den Spurhalte-Assistensten aktiviert, wenn er mir auf dem Display etwas zeigen wollte. Das funktioniert ziemlich gut. Er hat allerdings auch erwÀhnt, dass er schon mehr als eine Phantom-Bremsung erlebt hat.
 
Serpel

Serpel

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BMW K 1300 S, Triumph Street Triple 765 RS
Wir werden uns alle noch wundern, was MobilitÀt tatsÀchlich kostet. Egal ob individual oder Transport von Dingen. Und dann ist das nicht mehr der kritische Punkt.
Du meinst, wir werden uns alle wundern, welche Kosten uns von den GrĂŒnen noch aufgebĂŒrdet werden?

Gruß
Serpel
 
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Gast 32829

Gast
Wir werden uns alle noch wundern, was MobilitÀt tatsÀchlich kostet. Egal ob individual oder Transport von Dingen. Und dann ist das nicht mehr der kritische Punkt.
Kann jemand sagen was die so erzeugte Kw/h kostet ?

Der Transport mĂŒsste Weltweit (ist Utopie ich weiss) teurer werden, egal welche Antriebsart, auch ein E (Transport) Fahrzeug macht die Strassen kaputt und verstopft sie.
Krabben von der Nordsee zum pullen auf den afrikanischen Kontinent karren, und dann gleichweit wieder zurĂŒck, wie billig muss der Transport sein, das sich das rechnet. Strecke Hamburg - Tanger 2975 Km, one Way !

Josef
 
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mgo

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Kann jemand sagen was die so erzeugte Kw/h kostet ?

Der Transport mĂŒsste Weltweit (ist Utopie ich weiss) teurer werden, egal welche Antriebsart, auch ein E (Transport) Fahrzeug macht die Strassen kaputt und verstopft sie.
Krabben von der Nordsee zum pullen auf den afrikanischen Kontinent karren, und dann gleichweit wieder zurĂŒck, wie billig muss der Transport sein, das sich das rechnet. Strecke Hamburg - Tanger 2975 Km, one Way !

Josef
Das ist und war auch immer schon der komplette Irrsinn. Offensichtlich kostet Transport nahe Null.
 
SQ18

SQ18

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Ziemlich OT - naja, da sitzt ein Mensch X Stunden auf dem Bock von einem Fahrzeug.
Wieviele Stunden puhlen die ArbeitskrÀfte an einer Ladung?
WĂŒrde es sich Ă€ndern wenn die Kraftstoffkosten doppelt so hoch wĂ€ren, ich denke nicht.
Und wĂŒrde man dann nicht einfach auf einen Tesla Semi ausweichen?

Ist das Pulen der Nordsee-Krabben in Marokko bald vorbei?

...und was passiert mit den unterbezahlten Marokkaner*innen wenn die Krabben ausbleiben - Hartz iV in Marokko?

 
D

DreasDakar

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Du meinst, wir werden uns alle wundern, welche Kosten uns von den GrĂŒnen noch aufgebĂŒrdet werden?

Gruß
Serpel
#11.818 - exakt das, was Josef schreibt. Und nein, es sind nicht nur die bösen GrĂŒnen.
 
G

Gast30270

Gast
Moinsen zusammen,

kurzer Bericht zu BEV. (Wir sind bis zur Auslieferung vorher 6 Jahre Mitsubsihi ASX 2,2 Liter Diesel gefahren).
Nach 17 Monaten Wartezeit habe wir am 02. Mai 2023 einen ID.3 Pro S ĂŒbernommen, Vollausstattung, bar bezahlt, Förderung 9.000 EUR. Seitdem sind wir bis heute 12.000 KM quer durch die Republik
gefahren, ohne jedes Problem, weder beim Laden noch mit der Technik und den Assistenten des Autos. Durchschnittlicher Verbrauch liegt bei 16,4 KwH/100Km. Reichweite auf der AB ca. 380 Km, im Nahverkehr 460 - 520 Km - je nach Fahrweise („Sommer-Werte“, der erste Winter liegt noch vor uns). Ich habe einen Heidenspass, den Wagen beim Anfahren durch die Kurven zu jagen 😇
RĂ€der wurden nach 6000 Kilometern achsweise getauscht, hinten waren erste Verschleisspuren / deutlicher Profilverlust der Reifen erkennbar. Ich vermute, dass die Reifen der Antriebsachse nicht mehr als 13.000 - 15.000 Kilometer Laufleistung schaffen.
Wir laden zuhause an der eigenen Wallbox fĂŒr zurzeit 25 Cent/KwH, beim Einkaufen (V-Markt SchwabmĂŒnchen) fĂŒr 19 ct/ KwH.
Fahrkomfort ist ĂŒberragend, die Ruhe fasziniert immer noch. Vom IQ Light bin ich dermassen begeistert
.die Familie ist schon genervt von meinen LobgesĂ€ngen

Ebenfalls als sehr angenehm empfinden wir die Stand-Klimatisierung und Heizung, beides kann per Handy-App aktiviert werden.
Einziger Defekt: linker Teil der LED Beleuchtung zwischen den Scheinwerfern ist voll Wasser - der Teil wird nÀchste Woche getauscht (kostenfrei, Garantieleistung).
Schön wĂ€re gewesen: AHK fĂŒr FahrradtrĂ€ger, ist beim PRO S nicht zulĂ€ssig. Das haben wir durch ein FahrradtrĂ€gersystem names Paulchen gelöst.
Das Auto passt fĂŒr uns wir Arsch auf Eimer. NĂ€chstes Jahr gehts erstmals ins Ausland (Frankreich, England
) wir sehen der Fahrt entspannt entgegen.
Unser Fazit: nie wieder PKW mit Verbrennermotor - wir finden sie nur noch lahm, laut und teuer im Unterhalt. Das ist unsere persönliche Meinung auf Basis unserer Erfahrungen und Vergleiche - ich möchte damit keinesfalls Fahrer eines PKW mit Verbrennungsmotor angreifen und / oder diskriminieren!
 
Sherlock

Sherlock

Dabei seit
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Modell
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Sono hat es erster geschafft, PV-Technik vollstĂ€ndig in die Außenhaut eines Fahrzeugs mit all seinen Rundungen zu integrieren... die Technik, wie Sono sie praktiziert, gab es damals noch nicht!
Leider gibt es aktuell nicht viel positives ĂŒber Sono zu lesen. Das böse Wort Insolvenz steht mal wieder im Raum.
 
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