Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Wurzelsepp]

"Andreas" soll sich (bei Bedarf) doch jetzt noch eine gebrauchte Familienkutsche (Octavia, Corolla oder ähnlich) kaufen und erst bei der übernächsten Anschaffung (dürfte so um 2028-2030 sein), mal schauen, wie es so um die gebrauchten E-Autos steht.
Momentan ist es in meinen Augen so, dass man entweder ein neues E-Auto oder einen gebrauchten Verbrenner kauft, das Umgekehrte würde ich mir aktuell sehr sehr gut überlegen.

Finanziell ist momentan natürlich der gebrauchte Verbrenner günstiger, keine Frage.

 

[Gast 11390]

Ich bin da ganz bei Dir. Aber wie war das
vor 110, 120 Jahren, als die „early adaptors“ von der Kutsche auf‘s Automobil umgestiegen sind? Das konnten sich doch sicherlich auch nur besser betuchte Bürger leisten. Und Tankstellen mit Kraftstoff waren damals auch noch Mangelware, ähnlich wie die E-Zapfsäulen heute. War damals jemand dabei und kann berichten?

Umbrüche in der Gesellschaft gab es schon immer und wird es immer geben. Ebenso wie eine ungerechte Einkommensverteilung, wobei es sicherlich noch nie so ausgeprägt war, wie jetzt.

Aber bestimmt nicht innerhalb so kurzer Zeit, und dann auch noch so gravierend

 

[Sherlock]

Und es war nicht zum Nachteil der breiten Bevölkerungsschichten. Das ist aktuell aber anders.

 

[finepixler]

Keine Ahnung, ob dieses Video hier schon gepostet wurde. Ich finde es sehr aufschlussreich:

BTW. Eine Wärmepumpe scheint nicht bei allen E-Fahrzeugen verbaut zu sein?

 

[mgo]

Die Einkommensverteilung war vor 120 Jahren gerechter? Ich empfehle einen Blick in's Geschichtsbuch.

 

[Bazinga]

Die ganzen Innovationen in den vergangenen 150 Jahren hatten einen winzig kleinen Unterschied:
Sie haben sich durchgesetzt weil sie besser waren und nicht weil sie verordnet wurden.

 

[Uli G.]

Aber wie war das
vor 110, 120 Jahren, als die „early adaptors“ von der Kutsche auf‘s Automobil umgestiegen sind?

Was wäre das geil, wenn vor jedem E-Auto ein eine rote Fahne und eine Glocke schwingender Läufer unterwegs sein müsste, um die restliche Bevölkerung vor dem Monstrum zu warnen .
Und der Reichweite würde das auch noch zugute kommen .

Uli

 

[mgo]

Die ganzen Innovationen in den vergangenen 150 Jahren hatten einen winzig kleinen Unterschied:
Sie haben sich durchgesetzt weil sie besser waren und nicht weil sie verordnet wurden.

Industrielle Revolution hat aber sehr oft bedeutet, dass der Herr Fabrikant sich eine Maschine zugelegt hat und darauf hin ganze Gruppen von Arbeitern plötzlich vor dem Nichts standen.

 

[Bazinga]

Keine Ahnung, ob dieses Video hier schon gepostet wurde. Ich finde es sehr aufschlussreich:

BTW. Eine Wärmepumpe scheint nicht bei allen E-Fahrzeugen verbaut zu sein?

Ich hab nach gut der Hälfte abgeschaltet.
Wenn er dem Auto anlastet dass er zu blöd ist das Navi zu bedienen, wirds dann doch komisch.
Man kann ganz genau filtern welche Ladestationen von welchem Anbieter angefahren werden sollen.
Wenn er alles angekreuzt hat, braucht er sich nicht zu wundern an einem Schnarchlader zu landen.
Auch der Durchschnittsverbrauch scheint mir relativ hoch.
Ok, ich habe nur 19 Zöller mit 235ern drauf und er 20er mit 265ern.
Ich komme (bei zugegebenermaßen günstigen Fahrprofil) auf knapp 30.000Km auf einen Durchschnittlichen Verbrauch von ca. 18kWh.
Zeitraum ein volles Jahr.

 

[Bazinga]

Industrielle Revolution hat aber sehr oft bedeutet, dass der Herr Fabrikant sich eine Maschine zugelegt hat und darauf hin ganze Gruppen von Arbeitern plötzlich vor dem Nichts standen.

Mein Beitrag war die Replik auf #12711.

 

[Tom_Bo]

Die ganzen Innovationen in den vergangenen 150 Jahren hatten einen winzig kleinen Unterschied:
Sie haben sich durchgesetzt weil sie besser waren und nicht weil sie verordnet wurden.

Tja,
was soll ich sagen: Mir gefällt meine E Karre besser wie die Verbrenner... ohne Verordnung, einfach so.

 

[nixwiefort]

Das Ding ist deutlich größer als es aussieht und wird ca. 2t wiegen.
Nicht zu früh freuen.

Mein Bmw 425 Cabrio hat auch 1,8 to
leichtes Auto war einmal

 

[finepixler]

Das ist die bisher beste Dokumentation zum Thema Umstieg auf E-Mobilität (aus Sicht einer Ottonormalfamilie). Besitzer von Einfamilienhäusern mit PV-Anlage, Wallbox oder E-Dienstwagenfahrer dürfen hierüber nur milde lächeln. Das Gros der Automobilisten dürften sich hier bestätigt fühlen:

Edit: Die Doku ist etwa 1 Jahr alt. Die Situation durch den vorzeitigen Wegfall der Prämie und den weiterhin fehlenden, kostengünstigen E-Fahrzeugen (Kaufpreis<30K€) dürfte die Situation verschärft haben.

Otto Normalverbraucher – Wikipedia

 

[der_brauni]

Tja,
was soll ich sagen: Mir gefällt meine E Karre besser wie die Verbrenner... ohne Verordnung, einfach so.

Und genau dann, wenn es vielen - den meisten - so geht, wird sich das E-Auto auch durchsetzen.
Genauso wie sich damals das Verbrennerauto gegen die Pferdekutsche durchsetzte.

Gruß Thomas

 

[FF-GS]

Also dann, wenn es für den Durchschnittsverdiener mit Mietwohnung bezahlbar ist. Schaun mer mal....

 

[blackbeemer]

Also dann, wenn es für den Durchschnittsverdiener mit Mietwohnung bezahlbar ist. Schaun mer mal....

Der Durchschnittsverdiener mit Mietwohnung hat sich in der Vergangenheit auch eher keinen Neuwagen leisten können.

 

[FF-GS]

Aber einen gebrauchten, günstigen und langlebigen mit > 1000 km Reichweite. Sowas war massenweise verfügbar und erbrachte Mobilität für zig Millionen Geringverdiener, die sich erst so den Job ( Jobweg) leisten konnten. Das fällt dann wohl weg auf Wunsch gewisser Ideologen ( wie im Interview mit dem politischen Sprecher der Verbotspartei). Super! Die Reichen kaufen sich teure Spielzeuge, der Pöbel darf Verzicht üben. Weiter so!!

 

[finepixler]

Aber einen gebrauchten, günstigen und langlebigen mit > 1000 km Reichweite. Sowas war massenweise verfügbar und erbrachte Mobilität für zig Millionen Geringverdiener, die sich erst so den Job ( Jobweg) leisten konnten. Das fällt dann wohl weg auf Wunsch gewisser Ideologen ( wie im Interview mit dem politischen Sprecher der Verbotspartei). Super! Die Reichen kaufen sich teure Spielzeuge, der Pöbel darf Verzicht üben. Weiter so!!

Also ich persönlich habe kein Problem zu verzichten. Hatte bisher nie große und leistungsstarke Autos gefahren. Das bisher größte Auto war ein C180 Baujahr 1995 mit 122PS, vom Schwiegervater überlassen.

Ich warte auf ein bezahlbares (unter 25K€) E-Auto in der 4m-Klasse. Solange muss halt unser 3er Mazda noch durchhalten. Ich bin von jeglichem Neid befreit.

 

[FF-GS]

Ich brauche auch keinen Luxus PKW, bezahle aber sicher auch nicht 1000 Euro je Monat tür schnöde Mobilität. Was das mit Neid zu tun haben soll...eher mit gesellschaftlicher Gerechtigkeit. Die ist eh schon übel schlecht, das wäre ein weiterer Schritt in Richtung Abgrund.

 

[finepixler]

Alles Luxusprobleme, über die wir uns hier unterhalten … blicke ich tausend km
Richtung Osten, blicke ich ein paar tausend km Richtung Nahen Osten. Und wenn ich in den November nächsten Jahres blicke, werden wir uns ggf. über gaaaanz andere Dinge unterhalten müssen …

Klar, für Dich persönlich ist es ggf. ärgerlich, frustrierend und ungerecht. Der Blick sollte jedoch breiter aufgestellt sein …