Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Um das Wort "teuer" zur relativieren. Die "Launch" Edition hat Sonderlackierung, große Felgen, AHK, Boost schon mit drin. Wer das haben möchte hat...
GSelle

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Um das Wort "teuer" zur relativieren. Die "Launch" Edition hat Sonderlackierung, große Felgen, AHK, Boost schon mit drin. Wer das haben möchte hat sogar noch einen kleine Rabatt im Paket.

Teslas der Basler Polizei halten länger als gedacht
Das dürfte den Freunden vom VDAC nicht gefallen ;)
 
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Lewellyn

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Für den chinesischen Markt hat VW den ID3 überarbeitet. Da kommt jetzt eine
Einstiegsversion mit 53,6kWh-LFP-Akku von CATL.
Zusätzlich gibt es ein geändertes Interieur mit größeren Bildschirmen und ein paar weiteren Updates für mehr Komfort.

Natürlich nicht für Europa.

IMG_5282.jpeg

IMG_5281.jpeg
 
Sherlock

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Zwei Zitate aus dem Bericht über die Basler Teslas

Während davon ausgegangen wurde, dass die E-Autos nach fünf Jahren zu stark abgenutzt wären, habe die Basler Polizei festgestellt, dass der Verschleiß im Vergleich zu Autos mit Verbrennungsmotor deutlich geringer ist.

aber

Den früheren Angaben zufolge hatte jedes Model X inklusive Polizei-Umbau etwa 140.000 Franken gekostet, während für ein konventionelles Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt 90.700 Franken veranschlagt waren.
 
Lewellyn

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Cloudy

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z. Zt. Yamaha & Tigra B 349.000 km
Die Superbike WM bekommt ab 2025 ein neues Safety-Car, einen vollelektrischen Subaro Solterra.

Subaro Solterra.jpg

Quelle: speedweek
 
Sherlock

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"Möglich" und in "in der Zukunft" liest man im Zusammenhang mit E-Autos dauernd und ich empfinde das eher als verunsichernd als hilfreich.
Die Entwicklung ist so schon rasant und wer will schon ein teures Auto, das nach kurzer Zeit technisch veraltet ist.
 
hierkommtalex

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... wer will schon ein teures Auto, das nach kurzer Zeit technisch veraltet ist.
"Technisch veraltet" trifft ja auf alle Autos, egal mit welcher Antriebsart, nach ein paar Jahren zu. Nicht umsonst wird der Modellzyklus immer kürzer und das Facelift immer schneller nachgeschoben. Dabei geht es ja oft gar nicht um die Antriebstechnik sondern viel mehr um das Design, Assistenzsysteme, etc.

Warum lange Entwicklungszyklen für Autohersteller zum Problem werden - DER SPIEGEL

Nur wenige Hersteller können mit einem "zeitlosem Design" álla Porsche 911 aufwarten, und auch das muss sich stetig weiterentwickeln. Tesla war da auf einem ganz guten Weg, aber auch dort nutzt sich das Design langsam ab.
 
TTTom

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Tesla & Design & guter Weg?
Hätte nie gedacht die drei Dinge in einem Satz zu lesen :bounce: aber abgebutzt trifft die Pebble-FOrm der Teslas schon wieder gut ;)

Kurze Entwicklungszyklen werden kein Problem für die Hersteller, sondern & teuer für die Kunden und die Umwelt...
 
B

blackbeemer

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Die Assistenzsysteme sind das eine, bei den Verbrennern kommen noch die ständig steigenden Anforderungen an die Abgasreinigung dazu. Und dann natürlich das "Facelift", was bei den Kunden Begehrlichkeiten wecken soll und den Herstellern frisches Geld in der Kasse. Kann man alles mitmachen, muss man aber nicht.
Die technische Weiterentwicklung bei den E-Dosen spielt sich hauptsächlich bei Effizienz und Ladegeschwindigkeit ab. Wenn man wie im Autoquartett früher immer die besten Daten haben will, muss man da natürlich mitmachen. Wer mit dem gekauften zufrieden ist kann genauso lange wie mit einem älter werdenden Verbrenner glücklich sein.
 
gstrecker

gstrecker

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VW macht seine E-Autos jetzt günstiger als vergleichbare Verbrenner.
E-Modelle als Schnäppchen? Volkswagen senkt Preise auch beim Leasing
Vorallem auch beim Leasing, was auch den Vorteil bietet, die hier diskutierten Technologiesprünge nicht zu verpassen.

Gruß Thomas
Darstellungssache:
Die haben die Preise für Verbrenner extrem angehoben:
(Auch audi) mitte 2014 war der 150 PS etfsi 150 PS Motor beim Tiguan/ Passat fast 4000 Euro günstiger wie der 2.0 Tdi mit 150 PS. Momentan nur noch 2200 Euro.

Geschickt gemacht von der Marketingabteilung dann die Behauptung mit den Stromern und gleicher Preis etc
 
B

blackbeemer

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Naja, wenn sie passend zur allgemeinen Teuerung die Verbrenner teurer machen und die alten Preise bei den E-Dosen beibehalten kann man das schon als Preissenkung bei den E-Dosen betrachten. Falls die CO2 Besteuerung für die Verbrenner wie geplant kommt, dürfte das nächstes Jahr noch deutlicher werden.
Und dann ab 2027 der freie CO2 Zertifikatehandel auf Kraftstoffe, dann wird das in Summe für die Verbraucher noch mal deutlich zu lasten der Verbrennernutzung ausgehen.
 
Sherlock

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Naja, wenn sie passend zur allgemeinen Teuerung die Verbrenner teurer machen und die alten Preise bei den E-Dosen beibehalten kann man das schon als Preissenkung bei den E-Dosen betrachten.
Du meinst also, wenn zum Beispiel die Mieten weiter rasant steigen, mache ich den Bau von Eigenheimen so teuer, dass Mietpreise wieder günstig wirken?
Passiert nicht genau das im Moment? Ich mache günstige Produkte einfach teurer und nehme damit die Alternativen.
 
Sherlock

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Der Haken an der Geschichte, der Konsum geht zurück, die Produktion muss angepasst werden, die Wirtschaft stagniert oder sinkt, gefolgt von steigender Arbeitslosigkeit und Kurzarbeit.

Mal in die Tagespresse schauen, die Realität in unserem Land sieht genau so aus.

Aber gut für die Umwelt. Mindestens der Plan geht auf.
 
Bumbewasserzang

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Tja, da hätte sich die Politik mal vorher Gedanken machen müssen in Punkto Energiewende.
Wir haben schon den zweiten E Wagen, jeweils als Vorführer, ist aber keine deutsche Marke, die sind zu teuer.
 
Thema:

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