Nix HP2 Enduro

[GS_Racer]

Da ich ja nun schon seid längerem eine gepflegte HP2 Enduro suchte und auch schon einige angeschaut und probe gefahren habe und mich auch nicht scheute einige Kilometer zum Objekt der Begierde zu kommen, bin ich nun zu dem Entschluss gekommen nach dem mir für viel Geld ( 15-16000€ ) wirklich nur herunter gerittener Schrott angeboten wurde, welcher entweder vom Gelände fahren zerschunden waren und /oder erhebliche Standschäden aufwiesen ( defekte Kraftstoffpumpe, Simmerringe Gabel undicht, Kupplung verschlissen, Antriebsstrang erhöhtes Spiel, Erhebliche Rahmen Lackschäden, Verbastelt usw usw...) und dann noch die Arroganz zu behaupten der Markt rechtfertigt den hohen Preis der HP's auch in diesem schlechten Zustand..., klar, deshalb auch teilweise die Standschäden...lach.

Für mich steht auf jeden fall fest keine 15-16000€ für eine 7-8 Jahre alte herunter gerittene Möhre hinzulegen..., und wenn eine HP nach 7-8 Jahren erst 4-5 Tausend Km drauf hat, welche dann schon 18-19000€ kostet, kann man davon ausgehen das sie ebenfalls mit diversen Standschäden zu kämpfen hat.

Na ja.., hätte neben meiner 12er GS gerne noch eine HP Enduro zum bissle Enduro wandern gehabt...., aaaber, der Markt gibt ja noch andere schöne Spielzeuge her, habe mir jetzt für deutlich weniger Kohle eine halbjährige Vorführmaschine KTM 1190 Adventure R mit Akrapovic und erst 1800 Km drauf geholt...und die macht mit Sicherheit genau so viel Spaß beim Enduro wandern wie eine HP2.

Grüße Werner

 

[AmperTiger]

genau das was ich immer sage Werner, ich hatte mal eine. die heutigen Preise sind absolute Mondpreise für alte Fzge, die durch nichts gerechtfertigt sind. Selbst neu waren die Enduro ihr vieles Geld nicht wert. Ein tolles Motorrad ohne Zweifel, hat viel Spaß gemacht, aber 17,5k€ für eine Ansammlung von Kinderkrankheiten und schlechter Verarbeitung?
ich bin skeptisch ob die verlangten Preise auch irgendwo gezahlt werden? in italien geht ab und zu noch eine HP zu einem realistischerem Preis her.

 

[Schlonz]

aufgrund dieses threads habe ich eben einmal bei mobile etwas geschaut und dabei festgestellt, dass zumindest bei der Megamoto preislich wieder etwas Beruhigung eingetreten zu sein scheint. Das war ja auch schon nicht mehr feierlich, was da aufgerufen wurde.

Schau mal, der Limbächer bietet eine an auf die er ein 14-tägiges Umtasuchrecht einräumt: BMW HP 2 ENDURO - 14 T. Umtauschrecht als Andere in Filderstadt - Bernhausen

Ist zwar mMn trotzdem noch viel zu teuer, aber schon weniger Risiko behaftet.

Und was die Abweichungen der Realität von den Beschreibungen der Verkäufer betrifft, kann ich das aufgrund meiner jüngsten Erfahrungen beim Autokauf nur voll und ganz bestätigen. Es ist schon eine echte Frechheit. Da wird das Auto als Jahreswagenzustand beschrieben. Man telefoniert lang und breit mit dem Anbieter, der 3 Autostunden entfernt ist und der sichert einem einen perfekten Zustand zu. Also fährt man hin und erlebt die Enttäuschung seines Lebens

 

[cowy]

....in italien geht ab und zu noch eine HP zu einem realistischerem Preis her.

:-)

Hatten Krad in Südtirol ein Gespräch mit einer Familie, bzgl.
Fzg. sind seien generell teurer.
Auf die Aussage, gerade die günstigsten Mopetten gäbs in Italien,
Bekamen wir zu hören, dass sie dort ihren eigenen Autohäusern nicht unbedingt trauten ;-) .
Doch kein Vorurteil ...(?)

Grüße, cowy

 

[AmperTiger]

zumindest ist in Italien auch mal ne HP unter 13k€ drin mit normaler Laufleistung. Und Preise von 17000 und mehr für ein mind. 8 Jahre altes Fzg, das einige Zuwendung vom Besitzer braucht, verbuche ich unter "Knall haben" soo gut ist die HP nicht.

 

[Schlonz]

Spanien ist immer mal ganz gut dafür. Ein Bekannter hat seine MM dort geholt und soweit ich weiß, war alles gut

 

[AmperTiger]

Spanien ist für Enduro eher schlecht, die liefen dort alle im BMWBootcamp und bei Enduroveranstaltern, die sind zeimlich runtergeritten

 

[KlausJ]

Hallo,

also ich beobachte die Preise in Mobile für die MM's auch immer, hab selber eine. Aber die Frage ist für wieviel Geld die Maschinen
dann wirklich den Besitzer wechseln. Bei manchen (Privaten) hab ich eher das Gefühl da gehts es nur um Standortbestimmung und ums Ego und der Verkauf kann, muss oder soll aber gar nicht sein. Nun vielleicht täusche ich mich auch.
Ich bin sehr zufrieden mit meiner MM aber wenn ich heute vor der Kaufentscheidung stehen würde wäre die Konkurrenz aus Österreich auf jeden Fall ein Thema.

Gruss Nico

 

[Schlonz]

ich habe meine MM 2008 verkauft, zum Höhepunkt der damaligen Wirtschaftskrise. Zudem hatte sie kein ABS, nachdem BMW ja zuerst sagte, die würde es niemals mit ABS geben. Dann standen die bei denen auf Halde und sie haben sie 2008 mit ABS angeboten, was meinen Gebrauchtpreis natürlich nicht verbesserte. Ich habe sie dann für ca. 11 k abgegeben. Jetzt würde ich vermutlich mehr dafür bekommen, aber egal, sie kam in gute Hände und bescherte uns allen tolle Videos.

Ich habe sie 2007 als Ersatz für meine Superduke angeschafft und hatte mir die Entscheidung gar nicht leicht gemacht. Die 990 Sumo von KTM war auch mit in der Verlosung. Aber die MM ist schon ganz speziell und ein tolles, sehr charaktervolles Motorrad und ich habe sie sehr oft vermisst

 

[KlausJ]

Nun die Uhr dreht sich weiter... habe meine im Dez 2010 gekauft für 13,7 k mit ABS und bereue keine Sekunde! Mein Bruder hat eine KTM 990 SD da wollte ich nicht tauschen aber heute ginge es gegen die 1290 SD. Bin die zwar noch nicht gefahren aber preislich gebraucht (bei Vernunft betrachtet) in der gleichen Liga und von den reinen Daten her mal ganz zu schweigen.
Dagegen bzw. für die MM spricht meiner Meinung nach vor allem der Boxer und das Alleinstellungsmerkmal....aber ich würde dafür keine 2-3 k drauflegen was sich manche so vorstellen.

 

[advi]

Schau mal, der Limbächer bietet eine an auf die er ein 14-tägiges Umtasuchrecht einräumt: BMW HP 2 ENDURO - 14 T. Umtauschrecht als Andere in Filderstadt - Bernhausen

Ich habe sie mir gerade mal angeschaut. Denke, so ganz oberflächlich gesehen ist das ein faires Moped. Viel Zubehör, ein paar Kratzer, aber nichts weltbewegendes (für mich).

Man kann beim Limbächer öfter noch handeln - ob bei der weiß ich nicht. Aber wenn man unbedingt eine HP2E haben will, ist sie ok.

Hatte mir ganz kurz überlegt, sie zu kaufen ..... aber die Garage ist eh schon voll. Könnte ne gute Wertanlage sein

 

[GS_Racer]

habe mir die bei Limbächer auch angeschaut und habe mir die Probefahrt gespart, das Teil kommt aus Italien und man muss eine Vollabnahme machen lassen und bekommt dann einen Deutschen Brief, außerdem sieht die HP nach fleißigem offroad Einsatz aus und da sind 14T.€ einfach zu viel.
Für den gleichen Betrag bekomme ich z.b. auch eine neue 900er Nuda Enduro Umbau von Zupin, habe mir überlegt sie mir zu kaufen und auch bei Zupin das Presse Model probe gefahren...,einfach geil das Teil und dann noch der geniale Sound, aber für meine Zwecke zum nur Endurowandern ( Grenzkammstraßen usw.) ist mír das Teil wie auch AmperTiger irgendwo geschrieben hat einfach zu extrem, weshalb ich jetzt eine KTM 1190R Adventure vorgezogen habe und die KTM bietet wie auch die 900er Nuda für das Geld einen deutlich höheren Gegenwert als eine überteuerte 8 Jahre alte HP.

 

[Andreasmc]

Ich habe meine HP2 Enduro letzten Jahres für 17.500 verkauft. Mit 35Tkm aber in einem Topzustand. SuMo-Räder dabei, alle vier Reifen Nagelneu, original Zustand, ALLE Rückrufe gemacht, 1.HD, Umfallfrei...
Alle Verschleißteile soweit erneuert. Trotzdem hätte ich meine HP2 nicht verkaufen sollen....
Geld macht nicht glücklich.

Gruß Andreas

 

[Potato-69]

Bin gerade in der Schweiz eine sehr schöne MM mit viel Zubehör Probegefahren. Haltet euch fest: 24.000 CHF

 

[GS-Wagi]

Hallo Gemeinde,

ich denke, wer optimale Performance oder ein optimales Performance/Preis-Verhältnis sucht, ist bei der MM sicher falsch. Was sich da in den letzten Jahren getan hat - insbedondere getrieben von Ducati und KTM - ist der Hammer. Und das wird so weitergehen und bei den Regelsystemen ebenso. Wenn man heute das Beste kauft, hat man morgen nur noch das Zweitbeste und der Kreisel dreht sich jedes Jahr weiter. Und genau aus dem Grund habe ich mir eine MM zugelegt. Wenn ich ehrlich bin, wird mein Speed nämlich durch mich begrenzt und nicht durch mein Mopped. Ich bin langsamer als meine MM Potential hat, also brauch ich nicht mehr.
Und so eine MM hat den schönen Neben-Effekt, dass sie schon serienmäßig sehr selten ist, für einen Exoten gut funktioniert und erfreulicherweise - gebraucht gekauft - wohl kein Geld mehr kaputt macht. Für mich genügend Gründe - auch ohne Wertsteigerung - meine in den Status eines Zweit-Moppeds zu erheben und zu behalten. Denn, wie oben Andreas ganz richtg feststellt: "Geld macht nicht glücklich". Und ich vermute, so ticken einige MM-Besitzer. Und weil kaum einer verkaufen muss und keine mehr nachwachsen, sind die Gebrauchtpreise recht hoch, insbesondere mit ABS und in gutem Zustand.
Trotzdem halte ich die untere Hälfte der Liste in mobile.de für unrealistisch. Da sehen wohl einige einen Hype, an den ich nicht glaube.
Für eine echte Geldanlage gibt es zu viele und dann darf man sie nicht fahren, was echt blöd ist.

Grüße Peter

 

[KlausJ]

Wow !!! soviel Zubehör ....

 

[Schlonz]

habe mir die bei Limbächer auch angeschaut und habe mir die Probefahrt gespart, das Teil kommt aus Italien und man muss eine Vollabnahme machen lassen und bekommt dann einen Deutschen Brief, außerdem sieht die HP nach fleißigem offroad Einsatz aus und da sind 14T.€ einfach zu viel.
Für den gleichen Betrag bekomme ich z.b. auch eine neue 900er Nuda Enduro Umbau von Zupin, habe mir überlegt sie mir zu kaufen und auch bei Zupin das Presse Model probe gefahren...,einfach geil das Teil und dann noch der geniale Sound, aber für meine Zwecke zum nur Endurowandern ( Grenzkammstraßen usw.) ist mír das Teil wie auch AmperTiger irgendwo geschrieben hat einfach zu extrem, weshalb ich jetzt eine KTM 1190R Adventure vorgezogen habe und die KTM bietet wie auch die 900er Nuda für das Geld einen deutlich höheren Gegenwert als eine überteuerte 8 Jahre alte HP.

ah, OK, ich hatte nicht im Detail geschaut. Naja, schade, aber Du hast ja die für Dich richtigen Konsequenzen gezogen. Ich mochte meine MM ja wirklich gerne und vermisse sie auch gelegentlich wie geschrieben, aber trotz allem hatte ich immer das Gefühl, dass sie eigentlich viel zu teuer war für das, was sie darstellt. Und ein für Deine Zwecke angemesseneres Mopped zum halben Preis wirst Du auf jeden Fall immer finden und fährst damit halt gescheit rum, statt es in einer Sammlung verstauben zu lassen. Ehrlich, ich weiß nicht, wer mehr als den neupreis für so etwas bezahlt, ein fleißiger Nutzer wird es vermutlich eher nicht sein. Wer aber das Geld hat und es dafür gerne ausgeben möchte und daraus Spaß und Lebensfreude bezieht, bitteschön, freut mich dann für ihn und den Verkäufer

 

[Andaluz]

nach dem ich meine MM in korsika letztes jahr zerlegt habe , wollte ich eigentlich aufhören. hatte die schnauze gestrichen voll.

musste dann aber zum freundlichen - die schrott MM stand da - um einige sachen zu klären. also auf krücken dahin gekrochen. da stand sie nun - die rechte seite unversehrt, die linke seite ziemlich demoliert und der rahmen hatte einen schuss - totalschaden halt. nach der besichtigung hat sie der mechaniker wieder ins lager geschoben und ich bin hinterher gehinkt- und dachte mir dabei WAS FÜR EIN GEILES TEIL (das war, wie wenn man eine hammerfrau von hinten sieht) - und wieviel freude mir dieses motorrad beschert hat. da war es geschehen - heute haben wir 2 davon. eigentlich war die andere für meine freundin bestimmt, doch ihr gefällt einfach die charakteristik eines boxers nicht.

nie zuvor hatte ich ein motorrad, das besser zu mir gepasst hat als die MM. meine bessere hälfte fährt jetzt die ktm 1290 sdr - welche ich auch ab und an fahre. ein richtig geiles motorrad - wendig, druck ohne ende, spielerisch zu fahren, absolut top in allen lagen (ausser gelände ) - sitze ich aber auf die MM, dann... ja dann... wie soll ich sagen - bin ich zuhause ?!?! so irgendwie..., ihr wisst was ich meine.
fahre ich mit ihr in die alpen, nach andalusien oder sonst wohin - dann bin ich mit ihr in der regel allein - keine andere MM weit und breit.

neulich stand ich mit meiner MM an einer kreuzung, wollte links abbiegen. von links kam zufällig eine andere MM - der typ darauf ist vor lauter freude fast vom moped gefallen. DAS ist es auch, was es ausmacht eine MM zu fahren.

und gäbe es die MM nicht, dann hätte ich eine Nuda 900 R! (oder ne hypermotard??!? )

ein hp2 enduro - ja die hat auch was, aber zum einen war ich nie ein erdferkel (leider) und zum anderen sehe ich das so wie einige andere hier auch. einen haufen geld für eine heruntergerittene moped zu kaufen sehe ich nicht ein (schon gar nicht beim limbächer!)

 

[Macfak]

Ihr müst nur Zeit haben in 40 Jahren sind das gesuchte Raritäten wie R90S, R75/5, G/S die Erben werden sich freuen

 

[Pfälzer]

@Andaluz
nie zuvor hatte ich ein motorrad, das besser zu mir gepasst hat als die MM
sitze ich aber auf die MM, dann... ja dann... wie soll ich sagen - bin ich zuhause ?!?! so irgendwie..., ihr wisst was ich meine.

Genau so ist es du hast mir aus der Seele gesprochen
Klar war sie als Neuanschaffung zu Teuer aber Heute weis ich das sie jeden Cent wert ist
Gruß Pfälzer