Pirelli Scorpion Rally STR gegen Pirelli Scorpion Rally (ohne STR)

[ChrisR]

Zwei Sätze STR auf der LC gefahren.

Trockenheit, Nässe und Schottern im Friaul unter trockenen Bedingungen waren überhaupt kein Problem.

Ein Schlingern habe ich nie gehabt.
Weder mit vollen Aluboxen oder ohne jedes Gepäck.
Solo als auch mit Sozia.

Luftdruck unter allen Bedingungen 2.5 und 2.9. auf Gussrädern.

Die Geräuschentwicklung am Hinterrad zwischen 80 und 110 km/h sind hinzunehmen. Das weiss ich ich vorher, wenn ich einen Reifen mit dieser Profilstruktur kaufe.

Von mir kriegt der STR einen klarem Daumen hoch.

 

[kuhtreter]

Außerdem schaut der STR oberaffengeil aus, das Auge fährt ja bekanntlich mit.

Gruß Gerhard

 

[qtreiber]

die Augen gehören auf die Straße. Oder sprichst du von deinen Hühneraugen?

 

[kuhtreter]

Beides

 

[Andi#87]

Außerdem schaut der STR oberaffengeil aus, das Auge fährt ja bekanntlich mit.

Gruß Gerhard

Also es ist mir ScheiXX egal wie ein Reifen ausschaut. Er muss gut funktionieren und meine Erwartungen erfüllen. Tut er das, dann darf er auch gerne Scheixe ausschaun....

 

[r4b3]

Wenn auch alt will ich hier mal meine Erfahrungen zum besten gaben.
(4 Hinterreifen 2 Vorderreifen durch)
Was die Haftung angeht ist der STR aus meiner Sicht brauchbar.
Sogar bei Starkregen hatte ich keine Probleme.
Die Lautstärke ist aus meiner Sicht ebenfalls hinnehmbar.

Warum ich ihn aber wohl nie wieder nehmen werde.
1. Die Haltbarkeit hinten ist leider bei meiner Fahrweise nicht wirklich brauchbar.

2. Und für spitze Steine/scharfes Geröll ist er absolut untauglich. (Viel zu weiche Karkasse)
Ich war so dumm zu meinen, da er mir letztes Jahr in den Westalpen soweit gut gedient hat, ich könnte ihn auf dem TET Kroatien nutzen.
Nach vier Löchern durch aus meiner Sicht moderate Geröll Straßen, ist es vorbei.

Ist also was den offroad Einsatz angeht für mich nichts.
Mehr ein Show Reifen der noch dazu zu schnell unten ist.
Straßen performance sicher gut.
Gut aussehen kann er auch.
Aber das reicht mir nicht.

Mich würde interessieren ob der ohne STR von der Karkasse her stabiler ist?