R 1300 GS - Adventure - ADV

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FlowRider

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Wie sich das dann an der GSA mit den Koffern und Gussträgern verhält wird spannend.
Immerhin stützen sich beide Seiten ggü ab.
Im Vergleich zum alten Rohrgestell sind die Anschlagpunkte alle relativ weit hinten am Heckrahmen, während sich die alten Träger auch an der Fußrastenaufnahme abgestützt haben.

Bin auf die ersten Bilder gespannt, wenn mal eine liegt.
Die neue GSA liegt dann vermutlich auf den seltsamen Ohren vorne.
 
SQ18

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Wenn hinten die fetten Koffer dran sind, und nicht auf topfebenen Asphalt?
 
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Polly

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Die neue GSA liegt dann vermutlich auf den seltsamen Ohren vorne.
Die seltsamen Sturzbügelohren fallen unter die Rubrik "selbsterfüllende Prophezeiung".
Weil sie soweit abstehen bleibt man permanent irgendwo hängen, deswegen maults einen - und dann ist man über die tollen Sturzbügel richtig happy.
Das Produkt schafft sich seine Notwendigkeit selbst. :idee:
 
TeddyBiker

TeddyBiker

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Moin Moin BikerZ :coo8ol:

ich war heute auch in der Motorradwelt Berlin und bin angenehm überrascht von der neuen Adventure.
Die Triple Black sieht mit dem neuen Tank sehr gut aus und das kleine Fach im Tank ist etwas größer geworden.
Schade das die grüne nicht da war. Probesitzen ist noch nicht gestattet aber wird wohl bald so sein.
Anbei ein paar Eindrücke:

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Aurian

Aurian

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Schöne Bilder. Das schwarze Loch ist schon recht prägnant.

Wäre aber sicher möglich das mit einem technoid aussehnden Gitter zu tarnen
 
Arik

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Kommentare der ewig gestrigen 😂😂😇😇
 
TeddyBiker

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Gibt es eine Erklärung, warum am Lenker ein Aufkleber mit max 160 drauf ist. :bibbern:
 
KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Kann mir nicht helfen. Optisch ein totales Klo.
Also aus Fahrersicht gehts ja noch. Doch von der Seite gesehen isses - bei aller Liebe - echt "anstrengend".

Nächstes Mal sollte sich BMW vielleicht an den italienischen Designern orientieren.
Die wissen offenbar, wie man ein ´zu viel an Motorrad´ mit ´zu viel an an Leistung´ optisch gut hin bekommt.

Also ganz ehrlich? Für das Geld einer aktuellen GSA, tät ich mir ein Mopped kaufen, was auch gefällig für das (eigene) Auge ist. ´Gott sei Dank´ benötige ich keine GS(A) mehr.

So, und jetzt weiter mit den Fanboys. :zwinkern:
 
Zuletzt bearbeitet:
bswoolf

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V85TT und noch so einige Moppeds mehr
Toaster Reloaded.
Aber irgendwo stand ja schon, Gold Wing ist GSA zu Ende gedacht.
 
Inot

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R1300TB, Multi V4S
Optisch ist sie wirklich komplett daneben in allen Details.
Fahren wird sie allerdings, wie die Kleine, perfekt.
Einen Tod muß man sterben.
 
Thema:

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