R 1300 GS - Adventure - ADV

[ChiemgauQtreiber]

Can-Am scheint den Designer der ADV abgeworben zu haben. Es besteht also Hoffnung, dass in Zukunft nicht alle BMW wie Steam Punk aussehen. Oder die Konkurrenz zieht nach und man gewöhnt sich an das neue Design.

oder man muß nur noch das kleiner Übel wählen

 

[virility]

Immerhin haben diese rundgelutschten Designs wohl ein Ende. Sehr gut. Fehlt nur noch, dass es bei den PKW ebenso kommt.


Wie schon direkt nach der Präsentation der ADV gesagt, die sieht einfach gut aus .

Die normale GS 1300 ist optisch ein Spielzeug geworden, die ADV mal wieder ein martialisches Bike. Design powered by Rheinmetall

 

[Fanboy]

..... die ADV mal wieder ein martialisches Bike. Design powered by Rheinmetall

wer's braucht

 

[virility]

Ja, tatsächlich. Ich muss etwas haben das mein sehr kleines und dünnes Glied mit zwei wirklich kleinen Murmeln ausgleicht. Und ich mag es wenn Menschen mich angucken und denken, boah, das muss ja ein heftiger Typ sein, mit Muskeln aus Stahl, um so einen Koloss überhaupt halten zu können

 

[Fanboy]

Es sei Die gegönnt und über Geschmack kann man ja nicht streiten.

 

[ChiemgauQtreiber]

Ja, tatsächlich. Ich muss etwas haben das mein sehr kleines und dünnes Glied mit zwei wirklich kleinen Murmeln ausgleicht. Und ich mag es wenn Menschen mich angucken und denken, boah, das muss ja ein heftiger Typ sein, mit Muskeln aus Stahl, um so einen Koloss überhaupt halten zu können

Dann ist ja der Tesla Cybertruck genau auf deiner Wellenlänge..

und alle anderen froh, daß die ADV nicht so kantig wie selbiger aussieht

 

[virility]

Aber definitiv! Nur halt bitte mit V8 und nicht Elektro

 

[Mini65]

Ja, tatsächlich. Ich muss etwas haben das mein sehr kleines und dünnes Glied mit zwei wirklich kleinen Murmeln ausgleicht. Und ich mag es wenn Menschen mich angucken und denken, boah, das muss ja ein heftiger Typ sein, mit Muskeln aus Stahl, um so einen Koloss überhaupt halten zu können

und hast schon bestellt???

 

[virility]

Warte noch bis ich sie live gesehen habe

 

[Exvierzylinder]

Ich vermute, viele haben bisher die Adventure gekauft, weil:

• Füße gehen auf den Boden
• Mehr Sprit geht auch rein
• Sieht um den Tank rum bulliger aus
• Ist ja sonst das gleiche Mopped

Jetzt werden wohl nur die eine ADV kaufen, die die höhere Reisetauglich wirklich brauchen.

 

[Mini65]

Ich vermute, viele haben bisher die Adventure gekauft, weil:

• Füße gehen auf den Boden
• Mehr Sprit geht auch rein
• Sieht um den Tank rum bulliger aus
• Ist ja sonst das gleiche Mopped

Jetzt werden wohl nur die eine ADV kaufen, die die höhere Reisetauglich wirklich brauchen.

nicht unbedingt, die Presse meldet hohe Verkaufszahlen.....

 

[oerst]

Ich vermute, viele haben bisher die Adventure gekauft, weil:

• Füße gehen auf den Boden
• Mehr Sprit geht auch rein
• Sieht um den Tank rum bulliger aus
• Ist ja sonst das gleiche Mopped

Jetzt werden wohl nur die eine ADV kaufen, die die höhere Reisetauglich wirklich brauchen.

Das sind doch genau die gleichen....

Anders wird bei der normalen.

 

[Exvierzylinder]

Natürlich war das nur eine Vermutung von mir.
Aktuell ordern ja auch alle Händler mal mindestens einen Vorführer. Die Zahlen werden logischerweise auch als Verkauf erfasst.

 

[rcraupe]

Hallo zusammen, mir würde die ADV auch gefallen. Käme von der Tenere 700 und suche etwas, was mehr für die Straße geeignet ist aber auch für Schotter taug. Aber der Gewichtsunterschied ist schon heftig. Großer Tank wäre auch gut. Bin noch unschlüssig. Die Standard GS oder die ADV. Heute Probefahrt mit der normalen GS.

 

[WorldEater]

Ich vermute, viele haben bisher die Adventure gekauft, weil:

• Füße gehen auf den Boden
• Mehr Sprit geht auch rein
• Sieht um den Tank rum bulliger aus
• Ist ja sonst das gleiche Mopped

Du hast diejenigen vergessen, denen die normale 1300GS zu sehr Kindermotorrad ist.

Das ist wie wenn man sich einen BMW X7, anstelle eines X5 kauft, weil man dann ja auch gleich Smart fahren könnte.

 

[Richi]

Also wir sind mit unseren Smart Cabrio 451er sehr zufrieden , brauche keinen X 7 oder ähnliches....

 

[gstommy68]

nicht unbedingt, die Presse meldet hohe Verkaufszahlen.....

So, tut sie das…..?
Dann stell mal nen link oder ein Foto davon hier rein .

Glaub ich ehrlich gesagt nicht, ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

 

[Mini65]

So, tut sie das…..?
Dann stell mal nen link oder ein Foto davon hier rein .

Glaub ich ehrlich gesagt nicht, ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

war vorgestern eine Meldung bei Google, schau einfach mal selbst wenn es dich interessiert, ich lege mich bei 32 Grad jetzt lieber an den Pool

 

[gstommy68]

war vorgestern eine Meldung bei Google, schau einfach mal selbst wenn es dich interessiert, ich lege mich bei 32 Grad jetzt lieber an den Pool

ja, also die Info ist vom Schwager deines Cousins dessen Freund….

 

[Bullerbue]

Hallo zusammen, mir würde die ADV auch gefallen. Käme von der Tenere 700 und suche etwas, was mehr für die Straße geeignet ist aber auch für Schotter taug. Aber der Gewichtsunterschied ist schon heftig. Großer Tank wäre auch gut. Bin noch unschlüssig. Die Standard GS oder die ADV. Heute Probefahrt mit der normalen GS.

Nábend,

Gewichtsunterschied zur Tenere´ ist groß, das ist klar. Allerdings sollte man sich nicht so sehr vertun mit dem Gewichtsunterschied zur "normalen" GS. Die Adventure hat in ihren 268 kg schon eingepreist:

• Sturzbügel
• größeren Unterfahrschutz / Motorschutz
• Elektronisches Fahrwerk
• Elektrisches Windschild
• Soziustauglichere Sitzbank (auch ohne Soziuspaket)

Eine derart ausgestattete R1300 GS kommt auch nach diversen Messungen inklusive des Enduro Pro Paketes mit Bügeln etc. auf roundabout irgendwo um 255 kg mit 90% Tankinhalt. (19 Liter Tank)
Die GSA kommt auf eben 268 kg mit 90% Tankinhalt (30 Liter Tank)

Das eselt sich im Endeffekt um das Tankvolumen bereinigt um ein paar wenige Kilogramm, lass es wenn man die großen Kofferhalter noch drauf rechnet am Ende vielleicht effektiv 5-6 Kilo sein. (Wie gesagt den Mehrsprit mal außen vor gelassen) Was wirklich schwerer ist, dass ist dann im Endeffekt das Zeug was du dranhängen kannst an Taschen und den großen erweiterbare Aluminiumkoffern.

Meint man nicht wenn man die Optik der GSA sieht, ist aber wohl so.

Gruß Guido