R 1300 GS Adventure - Wetterschutz

[Drafi]

Hallo Kameraden,

derzeit bin ich stark am hadern, ob ich meine geliebte 1250er ADV abgebe und auf die 1300er ADV umsteige.
Das ist für mich eine brutal schwere Überlegung. Vom Gefühl her ist die 1300er in fast allen Belangen ein Stück besser als die 1250er (der Motor ging gefühlt n ganzes Stück besser und der Schaltassi geht auch deutlich schneller). Wobei die 1250er immer noch ein Traum ist. Vom Gefühl her fühle ich mich auf der 1250er von mehr Moped umgeben. Das mag daran liegen, daß die Spoiler / Windleitelemente / Cockpitverkleidung an der 1250er schwarz und an der 1300er transparent sind. Dadurch empfinde ich die 13er ADV warscheinlich als etwas zierlicher / kleiner / kompakter oder was auch immer... In diversen Berichten wird der Windschutz als sehr gut beschrieben. Könnt ihr das bestätigen? Wie gut funktioniert der "Wetterschutz" bei echtem Sauwetter, Starkregen usw... Auf der 1250er ADV hatte man einen gefühlt guten Wetterschutz bei Sauwetter. Ist das auf der 13er auch so?

Vielen Dank für eure hilfreichen Rückmeldungen.

Gruß Drafi

 

[Daynie]

Hi Drafi.
Ich habe den Umstieg von 1250er ADV (23er) auf 13er ADV gemacht und bereue es nicht. Der Motor ist einfach eine Macht. In der Tat wirkt die 13er beim Fahren (und nur da !) zierlicher als die 1250. Hier habe ich auch das "im" Motorrad sitzen genossen. Die 13er nimmt "einen nicht so auf". Das Windschild (ich habe eine TB mit dem hohen) wirkt schmaler und höher als bei der 1250. Der Windschutz ist gut, wenn auch vielleicht minimal weniger ausgeprägt, nimmt aber alle Last vom Oberkörper. Richtig Sauwetter hatte ich noch nicht, bei mäßigem Regen ist man aber auch wirklich gut geschützt. Der Monstertank nimmt viel weg (wie bei der 1250). Insgesamt ist die 13er irgendwie gefühlt zierlicher (:-)) - kein Nachtel! Der Motor ist über jeden Zweifel erhaben. Kein Ruckeln, kein Zicken, Power immer und bei jeder Drehzahl. Das SUV-Gefühl bleibt dennoch erhalten... Fährt trotzdem ab Schrittempo wie ein Fahrrad, wie auch schon die 1250. Es ist und bleibt eine Adventure, die Neue ist einfach das modernere Moped und macht mächtig Laune...

Gruß
Daynie

 

[CSS]

Wurde am Wochende vom Wetter erwischt und bin 380 Meilen bei Dauerregen gefahren. Konnte beim Wetterschutz* keinerlei Verschlechterung zur 1250'er feststellen.
Auch wenn es sich zunaechst ein wenig anders anfuehlt sitzt man zumindest genauso gut geschuetzt wie auf der 1250'er, evtl sogar ein Hauch besser. Empfinde gefuehlt weniger Turbulenzen und Windgeraeusche als mit der 1250'er.
Das Motorrad wirkt ein wenig gedrungener als die Vorgaengerin. Dies macht sich weder beim Fahrkomfort noch beim Wetterschutz negativ bemerkbar. Die Neue ist in jedem Bereich, einschliesslich Wetterschutz*, ein wenig besser als die 1250'er. So meine Meinung.

*OEM BMW Windschild! Wer Scheiben aus dem Zubehoer, zB Wunderlich, etc, an der 1250'er verbaut hat mag da anderer Meinung sein.

 

[CarlosDegos]

Hier habe ich auch das "im" Motorrad sitzen genossen. Die 13er nimmt "einen nicht so auf"

Das kommt darauf an welche Sitzbank du brauchst. Ich habe wegen geringer Körpergröße die Komfortsitzbank niedrig gewählt. Mit dieser sitzt man gefühlt auch "im" Motorrad, und nicht "auf" dem Motorrad. Der Wind und Wetterschutz ist genial.

 

[Fun-biker]

Ich bin ebenfalls von der 1250er Adv auf die 1300er Adv geweselt (Jan 2025) und nun schon 4500km damit unterwegs gewesen.
Am letzten WE hatte ich auch mit Regenfällen zu tun und bin mit dem Wetterschutz der 1300er absolut zufrieden.

 

[Drafi]

Hallo Daynie, CSS, Carlos und Fun-Biker,

ich danke euch, für eure hilfreichen Rückmeldung. Das hilft mir ungemein und ich liege mit meinen Eindrücken augenscheinlich nicht verkehrt.
Es ist echt schwer, ein saugutes Moped wie die 1250er ADV abzugeben, ohne zu wissen, ob die Neue diesen Schritt rechtfertigt.
Ich danke euch!!

 

[hubs]

Bei Regen saut sie dich von unten her komplett voll. Habe mir aufgrund der guten Erfahrungen mit der 1250 bei Wunderlich den mudsling bestellt. Nicht billig, aber sehr wirkungsvoll.

 

[Drafi]

Ah ok. Stimmt. Die 1250er hat saut von unten schon ein wenig.

Vielen Dank für den Tipp.

 

[Adventurerider]

Moin Drafi
Ich hatte vorher die 1250 und habe mir vor 4 Wochen die 1300 GSA geholt .
Meine Feststellung ist ,das bei höheren Geschwindigkeiten auf der
Autobahn, der Wetterschutz gegen Wind und Regen deutlich besser ist .
Richtigen Starkregen hatte ich aber noch nicht.
Durch den guten Schutz merkt man , finde ich ,die Geschwindigkeit nicht mehr so .
Habe die hohe Scheibe mit Spoiler an der Adventure .
Beste Bikergrüsse

 

[Drafi]

Moin,

vielen Dank für deine Rückmeldung
Inzwischen habe ich die ADV auch bestellt. Ebenfalls mit hoher Scheibe. Die 2 Testfahrzeuge die ich gefahren bin, hatten jeweils die kurze Scheibe. Der Windschutz war selbst mit kurzer Scheibe schon gut. Aber wie schon erwähnt... Man hatte halt bei der 1250er ein besseres Gefühl, im Moped eingebettet bzw. vom Moped umgeben zu sein... Aber das ist nur das Empfinden von kurzen Testfahrten.
Man muss schon sagen, dass die 1250er n mega geiles Bike ist... Ich hoffe nur, ich bereue es nicht, diese abgegeben zu haben...

 

[nixlosohnemoos]

... Ich hoffe nur, ich bereue es nicht, diese abgegeben zu haben...

...wirst du nicht, allein das ASA ist den Wechsel wert...

 

[Drafi]

Stimmt. Der Assi funktioniert echt raketenschnell. Auch der Motor geht ordentlich heftig vorwärts. Nur untenrum bei ca. 2000 min habe ich das Empfinden, dass die 1250er da ein wenig mehr Batz hatte. Ich hoffe nur, die 1300er ist ebenso robust wie die 1250er