R 1300 GS

[FlowRider]

Schade, dass sie nicht schon bestellbar sind. Die hätte ich gerne in Norwegen ausprobiert. Kaufen, Anfahrt nach Hamburg einen Tag später, dort Einfahrservice, dann party all day long

 

[smilingalbert]

neuer. Damit wird der Wert der gebrauchten 1250er vermutlich nicht ins Bodenlose fallen

Echter Humor: für nicht runtergerittene, gepflegte 2010er Luftis <50000km Laufleistung werden beim Händler immer noch ca. 10k aufgerufen. Beim damaligen Neupreis von deutlich < 20k……
Und wehe die 1300er hat größere Wehwehchen.

 

[Jonni]

Die letzten Luftis hat BMW 2014 aus Spanien zurück geholt. Mein Händler hat die Triple Black Modelle aus dieser Charge für ca. € 12.500,00 als Neumaschinen verkauft. Ein gutes Geschäft, wenn ich heute für ein solches Modell noch ca. €10.000,00 bekomme.

CU
Jonni

 

[iHans]

Schlanker, leichter, stärker und nahezu fertig – Vorserienbikes der „BMW R 1300 GS“

 

[Kradmelder24]

Von mir aus kann die kommende 1300er 145 PS haben und leer 237 kg wiegen, für mich machen die Erlkönige auf den Bildern dennoch eine viel zu zierliche Gestalt. Mir zu klein. Dieser Makel wird dann mit der 1400/Adv hoffentlich behoben.

 

[FF-GS]

Das fürchte ich auch. Für eine menschenwürdige Unterbringung von 2 normal grossen Germanen ( 2 Meter und 1,80) + viel Gepäck kann ich kein pocketbike brauchen.

 

[manfred180161]

Das täuscht auf den Bildern, die haben absichtlich Basketballspieler als Testfahrer verpflichtet, damit die eigentlichen Dimensionen des Moppeds nicht klar erkennbar sind

 

[FF-GS]

Ich weiss nicht...so ganz glaube ich das nicht. Zwischen der 1250 und der 850 sieht die 1300 wie eine Schrumpf-GS aus. Baut BMW jetzt doch mal explizit was für unseren Bonsai?

 

[Kradmelder24]

Wenn Sie schlau sind, machen Sie die normale GS etwas kleiner und leichter als zuvor, und die Adv etwas fetter und höher. Das würde dann auch besser zur beabsichtigten Benamsung passen, falls das stimmt mit R1400GS für die Adv.
Jedenfalls kann ich bei den Erlkönigen, wenn auch noch getarnt, nichts erkennen, was mir besser als an der 1250 gefällt.

DLzG

 

[TST]

Ich hab mir jetzt mit Dreamstudio.ai die neue BMW R 1400 GSA Supersport mit 198 PS generiert .

 

[virility]

Zum Glück werden Motorräder noch on Menschen designed

 

[Kradmelder24]

Zum Glück werden Motorräder noch on Menschen designed

Wer weiß, wie lange noch. Und ob überhaupt.

 

[GS80XR]

Blinker in den Handguards vielleicht wäre es da inzwischen wirklich angebrachter BMW würde dieses Modell nicht mehr als GS verkaufen , R 1300 SP wie StraßePur wäre da angebrachter

 

[DerLipper]

Nein, das ist das Navi VIIII

Drinnen ist dann Tom-Tommy oder Garmin

Nix VIIII = IX.... Klugscheiß wieder aus...

 

[MERLIN 66]

Blinker in den Handguards vielleicht wäre es da inzwischen wirklich angebrachter BMW würde dieses Modell nicht mehr als GS verkaufen , R 1300 SP wie StraßePur wäre da angebrachter

Ach , sooo schlecht sieht das nicht aus

 

[zyklotrop]

Für mich ist der Auspuff zu tief und das Heck mit Nummernschildträger und Rücklicht passen auch nicht.

Anhang anzeigen 587455

 

[GS-Matze]

Für mich ist der Auspuff zu tief und das Heck mit Nummernschildträger und Rücklicht passen auch nicht.

Anhang anzeigen 587455

Chance für symmetrische Koffer…??

 

[zyklotrop]

Ok. Habe ich nicht bedacht. Aber optisch doof.

 

[trailsurfer]

Bei der Furtquerung blubbert es dann sehr schön

 

[GS80XR]

Ach , sooo schlecht sieht das nicht aus

ging nicht um die Optik, eher darum ob es bei einer GS dort so sinnvoll ist dort Blinker anzubringen mir gefällt die R 1300 GS eigentlich was ich bisher gesehen habe (bis auf diesen Radarknubbel hinten).