R 1300 GS

[GS_Fahrer62]

Ganz einfach 300 km Anfahrt A5 in die schweizer Alpen einfach mal "weg ziehen"

Tempomat rein und entspannt, wie beim Auto die Fahrt auf der Autobahn genießen....

Zur Info.....Ich kenne jede Landstraße links wie rechts des Rheins......wird auch langweilig.....

 

[Larsi]

Wofür braucht ...

Die überflüssigste Frage im Bezug auf das Kaufverhalten von Motorradfahrern

 

[Georg_851]

Genau, sie wird hübscher, vor allem hübscher als die Insekten KTMs.

Tja, entweder man liebt oder hasst KTM.
Ich bin optisch und technisch sehr zufrieden.
Trotzdem bin ich sehr gespannt, was BMW mit der 1300er auf die Beine stellen wird.

 

[fraunzaungl]

Wofür braucht der Motorradfahrer überhaupt ein Abstandsradar ?
Zum Wecken wenn man schläft?
Fragen über Fragen.

Nein, zum Wecken wenn man gerade bei den unbeleuchteten Schaltern einen Knopf sucht...

 

[Shark]

Ganz einfach 300 km Anfahrt A5 in die schweizer Alpen einfach mal "weg ziehen"

Tempomat rein und entspannt, wie beim Auto die Fahrt auf der Autobahn genießen....

Zur Info.....Ich kenne jede Landstraße links wie rechts des Rheins......wird auch langweilig.....

Autobahn genießen? Wer mit dem Motorrad Autobahn genießt der genießt auch Zähne ziehen

 

[smilingalbert]

Klar ist auch, dass man dafür genau den passenden Bock benötigt! Mit nem fetten Cruiser wäre das nicht so mein Ding; auch nicht mit einem Naked.
Jedoch ist mit der aktuellen GS beispielsweise die Anfahrt nach Garmisch (zu Randzeiten!) auf der A 95 (no limits!) schon ein erhabener Moment: Genüsslich (gerne auch mit Koffern, aber ohne Pizza-Box & Turm-Tankrucksack!) mit gut 180 in Dynamik BAB surfen- was soll daran, bitteschön, an eine Wurzelbehandlung erinnern? Erst hier zeigt sich die Güte von Windschutz, Fahrwerk etc. A94 auf Passau auch sehr knackig! Wem das alles zu viel ist, der möge doch GS 310 fahren und ca. 15 Mille einsparen. Und jetzt freuen wir uns auf die 150PS GS!

 

[Olek]

Wofür braucht der Motorradfahrer überhaupt ein Abstandsradar ?
Zum Wecken wenn man schläft?
Fragen über Fragen.

Genau das war der "game-changer" in meiner Kaufentscheidung. Ich stand zwischen der SAS und der Multi. Ein Tempomat ohne Adaptivfunktion ist eher nervig als hilfreich. So klinke ich mich auf Autobahn und auch auf Landstrasse in die Schlange ein wenn man nicht überholen kann und fahre entspannt in der Reihe.

Auf gechillter Landstrassentour bleibt der Tempomat oft auf Ortgeschwindigkeit, ich fahre dann im Override und fahre dann in der Ortschaft mit dem Tempomat - das geht, weil man auch mit eingeschalteten Tempomat schalten kann.

Sollte die 13er GS das auch können, könnte ich vielleicht schwach werden.....

 

[udo_muc]

mit gut 180 in Dynamik BAB surfen- was soll daran, bitteschön, an eine Wurzelbehandlung erinnern?

Der Lärm, wenn man mit der Birne in den Turbulenzen liegt und kein Gehörschutz drin ist.

Bin aber komplett bei Dir. Wenn ich schnell in den Süden will -> Auf die AB, Tempomat rein und auch dass kann man dann geniessen.

Man muss dabei gar nicht mit 180 fahren. 140 sind auch ok und man spart viel Zeit. Und seien wir doch mal ehrlich. Die Landstrassen in den Süden kann man doch schon blind fahren und soooo spannend sind die auch nicht mehr.

 

[Shark]

Autobahn kann für mich auf dem Motorrad kein Genuss sein nur eine Notwendigkeit.

 

[RogerWilco]

Autobahn kann für mich auf dem Motorrad kein Genuss sein nur eine Notwendigkeit.

Sagt ja der Name schon, für was es geschaffen wurde. Autobahn.

Der Mopedfahrer ist der König der Landstraße, außer bei Regen, dann ist er der Depp.

 

[Georg_851]

Eine Adventure kann so ziemlich alles. Gelände. Landstraße und manchmal kann auch eine Autobahn dazu gehören und da macht der adaptive Tempomat Sinn. Ich bin sicher, dass die 13er GS das Feature haben wird.

Aber, wenn ich ganz ehrlich bin, dann habe ich bei meiner GS den Tempomat nicht benutzt und bei meiner KTM auch den Adaptiven auch (noch) nicht.

 

[MERLIN 66]

Wenn man kurze Trip in Süden machen will geht leider ohne Autobahn nicht.
Freitag Nacht los nach Slowenien und Sonntag Abend wieder zurück und Montag zu spätschicht und Zack 3000 km mehr sind drauf

 

[sigi74]

hoffe der Ad-Temp wird als SA angeboten und nicht in einem Paket verschachtelt. Wird aber vermutlich so sein. Werde ich mir dann durchrechnen und ansehen, was im Paket alles enthalten ist.
Für mich völlig unnötig und absolut entbehrlich.
Wenn man regelmäßig längere AB Etappen fährt, vermutlich ganz nützlich.

 

[GS_Fahrer62]

Den Tempomat nutze ich sehr oft auf der Landstraße, bei Ortsdurchfahrten, also überall wo ich aufpassen muss. Bei der Blitzerdichte überall erleichtert es mir die Fahrt und spart Ärger und Geld.
Ist halt meine Meinung dazu....

 

[udo_muc]

hoffe der Ad-Temp wird als SA angeboten und nicht in einem Paket verschachtelt.

Ich tippe auf Lichtpaket. Entweder KurvenLED+ACC oder Halogen :-) So emotional das LED Thema hier diskutiert wurde, da zahlen die Kunden alles für.
Da wird BMW nix dem Zufall überlassen und das Risiko eingehen, dass nur ein paar ACCs geordert werden.

 

[*Topas*]

Schade, dass das Display nicht so recht zu sehen ist, zumindest scheint es mir so auf dem Handy…
Angenehmes Wochenende
Jürgen

Auf das Display und desssen Funktionen bin ich auch schon gespannt.
Variable Ansichten wären mal ne Option,
bietet die Konkurrenz ja nicht.

Analog zum PKW Bereich - andere Desktops - Tacho & DZM auf Zeiger umstellbar,
Parameter frei einblendbar, Gang, Temp. KM/Tag etc.

 

[*Topas*]

Wofür braucht der Motorradfahrer überhaupt ein Abstandsradar ?
Zum Wecken wenn man schläft?
Fragen über Fragen.

Zum "anhängen" im BAB Modus....

 

[sigi74]

Den Tempomat nutze ich sehr oft auf der Landstraße, bei Ortsdurchfahrten, also überall wo ich aufpassen muss. Bei der Blitzerdichte überall erleichtert es mir die Fahrt und spart Ärger und Geld.
Ist halt meine Meinung dazu....

den "normlen" Tempomat nutze ich auch sehr gerne.
Habe einen Adaptiven beim PKW, funktioniert auf den von mir befahren AB Abschnitten mittelprächtig.
Mein AB Anteil/Jahr mit dem Bike ist ein sehr niedriger einstelliger.
Für Fahrer die den Adaptiven gut nutzen können, sicher etwas tolles. Für die anderen ein unnützes Feature das nur Geld kostet. just imho!

 

[Bullerbue]

Moin,

tja ich bin da total gespalten. Im Auto nutze ich den Tempomat dauernd. Auf dem Motorrad nie. Aber ich hasse auch Autobahnen mit Motorrad und vermeide die wo es geht. Dazu ist der im Auto adaptiv, der in der GS halt „normal“. Adaptiv kann ich mir auch besser vorstellen zu nutzen als den normalen. Bevor ich im Auto einen adaptiven hatte, habe ich den normalen in den früheren Autos auch nicht genutzt, bzw. nur sehr selten z.B. bei wenig Verkehr nachts auf der Bahn.

Aber wie ich immer sage, jeder Gecke ist anders. Wenn es sowas als optionales Zubehör gibt, würde ich es wahrscheinlich weglassen. Wenn es eh eingebaut ist, lässt man es eben abgeschaltet, wenn man es nicht nutzen möchte.

Gruß Guido

 

[Igi]

na ja ein Tempomat mit Abstandsradar macht im PKW mit DSG auch Sinn ,
auf dem Motorrad mit Schaltung sehe ich da wenig nutzen und Sinn , musst ja immer schalten und den Tempomat neu aktivieren