R 1300 GS

[Juerg]

Die 1300er sollte doch ursprünglich dieses Jahr an die Kunden ausgeliefert werden.
Jetzt erst im Frühjahr 2024.
Kennt jemand den Grund hierfür

 

[Andi#87]

Corona...Lieferketten etc...Such Dir was aus, die Argumente sind überall die gleichen

 

[Laie]

Kai , man wird älter und schwächer und trotzdem möchte ich GS fahren , da freue ich mich um jedes kg was an der GS weniger ist

Es ist nicht das falsche Geprotze mit oder gegen leichte Supermotos, es ist der Umgang mit dem Motorrad, Schieben, Aufheben, Rangieren...

Man verliert das Vertrauen, wenn man das Krad nicht halten kann.

 

[udo_muc]

Man verliert das Vertrauen, wenn man das Krad nicht halten kann.

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.

Wieso will man unbedingt ne leichte GS ?

Für die alten und/oder kleinen und/oder schwachen Fahrer gibt es genügend Alternativen. Das Gewicht und die Höhe kann bleiben.

Der Preis muss runter!

 

[GSLudwig]

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.

Wieso will man unbedingt ne leichte GS ?

Für die alten und/oder kleinen und/oder schwachen Fahrer gibt es genügend Alternativen. Das Gewicht und die Höhe kann bleiben.

Der Preis muss runter!

Warum "Preis runter"
So wie es für alte/kleine und/oder schwache, eine Alternative gibt, so gibt es sicher auch für "Kontoschwache" eine Alternative für kleineres Geld.

 

[QVIENNA]

Die 1300er sollte doch ursprünglich dieses Jahr an die Kunden ausgeliefert werden.
Jetzt erst im Frühjahr 2024.
Kennt jemand den Grund hierfür

Wurde schon letztes Jahr kommuniziert - Engpässe in den Lieferketten aufgrund der bekannten Einflussfaktoren. Daher Sicherheitsvariante, um nicht zu Beginn Produktions /Auslieferungsprobleme beim Flaggschiff zu bekommen. Ich finde eine kluge Entscheidung.

 

[NineT]

…

Man verliert das Vertrauen, wenn man das Krad nicht halten kann.

Mich würde mal interessieren, wieviele der - ich sag mal älter als vier Jahre - GS noch nicht umgefallen sind.
Das passiert halt mal bei diesen schweren Bikes, die eben nicht nur für die Eisdiele genutzt werden.
Deswegen gleich das Vertrauen zu verlieren geht mir persönlich dann doch zu weit .

 

[udo_muc]

so gibt es sicher auch für "Kontoschwache" eine Alternative für kleineres Geld.

Das sind dann aber keine wirklichen Alternativen, weil die guenstigen Maschinen meist "klein" sind und den lang Gewachsenen einfach von der Ergonomie nicht passen. Und wenn man es geschafft hat sich zu falten, dann sieht es aus wie "Affe auf Schleifstein"

Aber BMW ist ja selber Schuld. Tiefergelegte GS ist mMn schon ein Widerspruch in sich! Aber heute darf ja keiner mehr benachteiligt werden. Quasi barrierefreie GS!

Egal, meinetwegen: Preis auch hoch! Wäre doch gelacht, wenn man der GS nicht ein wenig Exklusivität beibiegen könnte.

 

[Igi]

das ist aber doch einfach , ne kleine leichte 13er für uns kleine und ne große schwere
14er für den Rest der GS Gemeinde
da könnte man sich doch drauf verständigen

 

[Mini65]

Also Jungs mal ehrlich, hier wird echt viel Blödsinn geschrieben.
1. Wird jeder von uns mal älter und dann fehlt einem auch die Kraft und Gelenkigkeit
2. Warum soll BMW nicht auch eine GS für kleinere Personen auf den Markt bringen, ich gönne jedem diesen Spaß
3. Ausserdem werden knifflige Situationen meist mit der Erfahrung eines langjährigen Motorradlebens gelöst.

 

[Maxell63]

2. Warum soll BMW nicht auch eine GS für kleinere Personen auf den Markt bringen, ich gönne jedem diesen Spaß

und Du sagst, hier wird eine Menge Blödsinn geschrieben?
Lass uns doch mal Zusammen überlegen, warum die GS so gross ist.. und die Multistrada V4 und die KTM 1290 und die Triumph 1200......

 

[Mini65]

und Du sagst, hier wird eine Menge Blödsinn geschrieben?
Lass uns doch mal Zusammen überlegen, warum die GS so gross ist.. und die Multistrada V4 und die KTM 1290 und die Triumph 1200......

Na dann mach mich mal schlau .....

 

[smilingalbert]

Corona...Lieferketten etc...Such Dir was aus, die Argumente sind überall die gleichen

Zumal sich die aktuelle doch noch super abverkauft; außerdem verstärkt die Hinhalte-Taktik dann ab Herbst 23 den „Ich bestell-sofort-wo-muss-ich-unterschreiben-Effekt“. Ohne Probefahrt, alles egal.

 

[udo_muc]

2. Warum soll BMW nicht auch eine GS für kleinere Personen auf den Markt bringen, ich gönne jedem diesen Spaß

Ich gönne auch jedem den Spass mit der GS. Aber wenn die Kiste für einzelne zu schwer, so hoch, zu teuer ist, dann ist es halt ein sehr limitierter Spass.

Da muss BMW nicht die grosse GS verwässern und durch unsinnigen Leichtbau extrem verteuern, sondern die Fahrer mit Befindlichkeiten könnten z.B. zur kleinen Schwester, der 850GS, greifen.

 

[Mini65]

Ich gönne auch jedem den Spass mit der GS. Aber wenn die Kiste für einzelne zu schwer, so hoch, zu teuer ist, dann ist es halt ein sehr limitierter Spass.

Da muss BMW nicht die grosse GS verwässern und durch unsinnigen Leichtbau extrem verteuern, sondern die Fahrer mit Befindlichkeiten könnten z.B. zur kleinen Schwester, der 850GS, greifen.

Die hat aber leider nicht den Boxer und scheidet damit aus, ausserdem ist die Sitzhöhe der 850er höher

 

[qtreiber]

so ganz verstehe ich auch nicht was - bei Bedarf - gegen eine tiefergelegte GS spricht? Gleiches gibt es auch für die V4 und etliche andere Modelle von Ducati.

 

[Inot]

Ich habe heute einen etwas kürzeren Italiener ( geschätzt 165 cm mit 65kg) erlebt, der die 1250 ADV beim Wegfahren auf einer Briefmarke gewendet hat.
Aufgestiegen über die Fußraste, mit einem Fuß am Boden das Ding in die senkrechte balanciert und los ging es.
Erzählt dem, er soll sich was für Kleine kaufen.

 

[BullPack_AT]

Die GS ist eine Ikone. Und das wird sie auch immer sein. Das einzige, was einen durchschlagenden Erfolg der neuen 1300 GS verhindern könnte, wäre eine missglückte Optik. Daher ist es logisch und auch verständlich, das nahezu alle Gruppen von Fahrern sie haben wollen. Dagegen spricht absolut nichts. Und wenn ich sie nicht hochheben kann nach einem Umfaller ? Na dann frage ich halt um Hilfe. Wird schon.

Aber mal ehrlich ... jetzt wärs schon wirklich mal an der Zeit für die Münchner das Kind aus der Taufe zu heben ... langsam finde ich diese Geheimniskrämerei ein wenig lächerlich ...

 

[smilingalbert]

Und wenn ich sie nicht hochheben kann nach einem Umfaller ? Na dann frage ich halt um Hilfe. Wird schon.

Alles Luschen! So macht man das:
Никитос Project18 on Reels | Michael Wilbur · SMASH

 

[sigi74]

eigentlich ist es allen anderen völlig egal was "ICH“ will, glaube, weiß, über das was andere zu wollen haben und welche Erwartungen sie haben.
Wenn es einigen egal ist ob die neue schwerer wird, sie rosarot etc. ist, verstehe ich trotzdem nicht warum man seitenlang argumentiert ob das jetzt wichtig ist oder nicht. IMHO recht schräge Vergleiche, weil völlig irrelevant, mit anderen Fahrern noch dazu auf anderen Bikes werden als Argumentationskette aufgeführt, nur um aufzuzeigen wie unwichtig die Argumente der anderen sind.

Alter, kauft EUCH das ding das ihr wollt, egal ob Pussybike oder PöserPube drauf steht.

Mir ist schon klar, es gibt keine News zur 13er, aber es ist echt mühsam das Laberzeug vorzufinden wenn eine Benachrichtigung kommt. Ja, weiß, hab mich selber hinreißen lassen, gelobe Besserung!

Warten wir bis es Updates gibt, dann kann man ja weiter lästern oder schwärmen!