R 1300 GS

[Nibelunge]

Bin erstaunt, dass BMW da immer noch auf externe Geräte setzt? Ich dachte das wird voll integriert. Was ich ehrlich gesagt aus Verbraucher-Sicht nicht verstehe, warum man dem Beispiel Honda da nicht folgt und CarPlay und Android Auto mit einbindet oder zumindest Screen-Mirror.

Hallo,

alles was vollintegriert am Mopped ist, funktioniert nur bedingt. Besipiele gibt es nun genügend. Am Besten noch die BMW 10,25" Lösung mit connected app welche gar nicht mal so schlecht ist, und kostenlos. Dafür erhitzt das handy trotz Kühlung und man ist an BMW app gebunden

Das sie von Anfang an an eine Navi/Handy Halterung (mit Lademöglichkeit) gedacht haben finde ich OK, ergibt mehrere Möglichkeiten nach gusto. Die anderen Hersteller haben das schlicht ignoriert.

Die Vario Koffer und so Zeugs habe ich verkauft, den cradle behalte ich noch...

Gruss
Alex

 

[GS Dude]

alles was vollintegriert am Mopped ist, funktioniert nur bedingt.

Das liegt aber nicht daran, dass es voll integriert ist, sondern dass nicht vernünftig integriert und getestet wird.

Das sie von Anfang an an eine Navi/Handy Halterung (mit Lademöglichkeit) gedacht haben finde ich OK, ergibt mehrere Möglichkeiten nach gusto.

Das Cradle kam doch weitaus später als die 1250er rauskam ... da wurde in meinen Augen nicht daran gedacht. Ich würde mal eher darauf tippen, dass BMW mitbekommen hat, dass viele sich das China-Dingens angebaut haben um das Handy zum Navigieren zu nutzen statt den gnadenlos überteuerten Navigator zu kaufen.

Ist aber nur meine persönliche Meinung. Das kann jeder sehen und halten wie er/sie mag

 

[Mini65]

Das liegt aber nicht daran, dass es voll integriert ist, sondern dass nicht vernünftig integriert und getestet wird.



Das Cradle kam doch weitaus später als die 1250er rauskam ... da wurde in meinen Augen nicht daran gedacht. Ich würde mal eher darauf tippen, dass BMW mitbekommen hat, dass viele sich das China-Dingens angebaut haben um das Handy zum Navigieren zu nutzen statt den gnadenlos überteuerten Navigator zu kaufen.

Ist aber nur meine persönliche Meinung. Das kann jeder sehen und halten wie er/sie mag

Wobei das Navigieren über die BMW App im TFT Bildschirm schon eine feine Sache ist und eigentlich mit den Pfeilen ausreicht

 

[Jonni]

Wer die Vorrüstung für den Navigator nicht haben will, der muss sie ja nicht bestellen oder er kann auf das entsprechende Paket verzichten. Ich selbst fahre mit dem alten Navigator 5. Der ist in seiner Halterung immer mit Strom versorgt und funktioniert ohne Problem. Es reicht mir schon, wenn ich mich vor der Fahrt um den Ladezustand meines Kommunikationssystems kümmern muss. Evtl. sollte ich mir vor der nächsten Fahrt doch eine Packung Tebonin besorgen. Evtl. ist das die Lösung. Man wir ja nicht jünger.

CU
Jonni

 

[GS_Fahrer62]

Hier mal der aktuelle Stand.

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten: BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm

 

[FlowRider]

Hier mal der aktuelle Stand.

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten: BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm

Zusammenfassend:
Seit Ende Mai 2023 sind die Eckdaten des neuen Boxermotors bekannt: genau 1.300 Kubik Hubraum, 145,5 PS (107 kW) Spitzenleistung bei 7.750/min und 149 Nm maximales Drehmoment bei 6.500/min.

 

[FF-GS]

Aha, die Katze ist aus dem Sack, also alles recht moderat gesteigert. (war ja auch nicht anders zu erwarten, ggf. topt eine M1...GS das noch)

Jetzt ist das Gewicht die nächste Neuerung, wenn es den Leitungsdaten folgt, geht es nur paar kg runter.

 

[Eddy der Belgier]

Hoffentlich ist es ein Tomtom und kein Garmin mehr ...

Anhang anzeigen 587477

Nein, das ist das Navi VIIII

Drinnen ist dann Tom-Tommy oder Garmin

 

[FlowRider]

Ich finde ja auf der einen Seite die Blinker im Handschutz interessant. Auf der anderen Seite ist es wieder etwas mehr, das kaputt gehen kann.

 

[GS-Matze]

Nein, das ist das Navi VIIII

Drinnen ist dann Tom-Tommy oder Garmin

Die 9 wäre dann IX….

 

[smilingalbert]

Keine 10 PS mehr, von denen abhängig von Serienstreuung ‚ Softwareupdates dann vielleicht noch 5 übrigbleiben.

 

[FF-GS]

Nicht kaufen du musst.....

 

[Mini65]

Ich finde ja auf der einen Seite die Blinker im Handschutz interessant. Auf der anderen Seite ist es wieder etwas mehr, das kaputt gehen kann.

und zudem wird es wieder im Ersatz oder bei der Reparatur teurer

 

[FF-GS]

Ihn abschrauben und durch billige, geschützt liegende ersetzen Du kannst!

 

[FlowRider]

und zudem wird es wieder im Ersatz oder bei der Reparatur teurer

In Hechlingen werden die als erstes abmontiert

 

[FlowRider]

Ihn abschrauben und durch billige, geschützt liegende ersetzen Du kannst!

Touratech und Wunderlich werden da schon Ideen zu haben

Und Touratech kann jetzt noch ein Schutzgitter für die Handgriff-LEDs drantackern. Complete your BMW!

 

[GS_Fahrer62]

Oh mann......ihr könnt ja alles abbauen.....bringt Gewicht

 

[Mini65]

Ihn abschrauben und durch billige, geschützt liegende ersetzen Du kannst!

Geeeeeeenaaaaaaauuuu, ich geb gutes Geld für eine neue GS aus und bau mir dann billigen Kunststoff ran, achso und neue Blinker muss ich ja auch noch kaufen und montieren, könnte dann auch eine lichttechnische Veränderung werden, die ich eintragen muss..............ich glaube ich werde deinen Vorschlag verwerfen

 

[Jonni]

Sehr schön, die 1300er knüpft nahtlos an ihre Vorgängerin an. Etwas stärker und technisch neuer. Damit wird der Wert der gebrauchten 1250er vermutlich nicht ins Bodenlose fallen. Ähnlich wie beim Übergang von der 1150er zur luftgekühlten 1200er vor 20 Jahren. Auch die Preise der 1150er sind damals sehr stabil geblieben.

CU
Jonni

 

[RogerWilco]

und zudem wird es wieder im Ersatz oder bei der Reparatur teurer

Ducati hatte das auch mal integriert und hat sich Ärger eingefangen. Ging schnell kaputt und dann wurde es ein teures Unterfangen.

BMW wird das hoffentlich als Option anbieten, ohne es sinnfrei zu verheiraten mit anderen Paketen