R 1300 GS

[Nairolf]

Werde mir prophylaktisch ein großes Bier zu der Live Übertragung öffnen

 

[MichelF800]

Nein ich will jetzt wissen wie die neue GS aussieht...desto eher kann ich allen, die auf die Front der 1290 SAS geschimpft haben, mal die Zunge zeigen ;-)

Die 1290 SAS hat ja wohl die grässlichste Schnauze die ich jemals gesehen hab !
Sieht aus wie so ne atomare mutierte riesen Fliege denen man die Augen rausgeschnitten hat um die an das Motorrad vorne zu kleben

 

[SuMoQ]

 

[Aurian]

Also wo ich ja immer mehr staune ist wie da alle dicht halten. Mittlerweile werden da ja wohl schon eine 4 Stellige Stückzahl produziert worden sein die in irgend einem Lager liegt. Dass da nichts durchsickert….

 

[MichelF800]

Das habe ich mir auch schon gedacht, das ist der Wahnsinn, Zeitschrifthersteller würden doch bestimmt richtig viel zahlen für ein Foto.

 

[SQ18]

Ab 100.000,- würde sich das evt. rentieren, den Verlust von Job etc. und soviel legt wohl eine Motorrad nicht raus.

 

[*Topas*]

Die Presse bereitet längst ihre Storys vor.
Material kommt von BMW

 

[MichelF800]

Das denke ich auch, Gerüchte gehen doch viel schneller rum und es wird heiss diskutiert. Noch ist das kostenlose Werbung die sich wie ein Lauffeuer verbreiten könnte.

 

[Nairolf]

Bei den derzeitig kursierenden Bilder von der Front ist das eher die große Hoffnung und Spannung dass es nicht so kommt wie befürchtet

 

[MichelF800]

Also das ist doch glaube ich allen ziemlich klar das man von den Bildern nichts was das Design angeht entnehmen kann oder? Ich meine schnell den Scheinwerfer ausgebaut und schnell noch Fake-Seitenverkleidungen ranschrauben und gut ist.

 

[GS-Matze]

Die Presse bereitet längst ihre Storys vor.
Material kommt von BMW

einen Tag nach der offiziellen Vorstellung erscheint die nächste MOTORRAD Ausgabe. Die läuft spätestens am 27.9. aus der Rotation eher am 26.9.
Die müssen vorher Daten zum Drucken haben. Außer MOTORRAD beschränkt sich auf den online Auftritt, dann müssten sie aber 2 Wochen auf die nächste print-Ausgabe warten……

 

[OSM62]

Die Medien (die für BMW wichtig erscheinen) und aufgrund ihrer Ausgabetermine längeren Vorlauf haben bekommen unter "Embargo" Bedingungen die Infos und Bilder schon vorher. Aber auch nur ein paar Tage vorher.

 

[HEY]

Heute wird das alles sehr viel mehr von den Herstellern gesteuert und kontrolliert, was vorher raus geht. Und kein Magazin kann es sich leisten, einen Werbekunden wie BMW zu verlieren.
Daher wird man auch nicht gewillt sein für geleakte Photos zu zahlen.

 

[*Topas*]

Zuberhörlieferanten sind zudem schon längstens am Start

 

[HP9000]

Da hat sich das Werk von jedem einzelnen Unternehmen, welches Infomaterial oder vorab Motorräder bekommt, garantiert ein geharnischtes NDA, "Non Disclosure Agreement" unterschreiben lassen.
Wenn du da nicht die Klappe hältst, geht das deiner Firma an die Substanz. Da geht nicht nur ein bisschen Werbung verloren..

 

[RogerWilco]

Noch 30 Tage - schon mal Bier, Chips, Schokolade bereithalten und die Websites als "zu öffnenden Seiten" beim Browserstart hinterlegen:

Alle Modelle
BMW R-Serie Motorradzubehör » wunderlich.de
Motorradzubehör | Touratech GmbH: Onlineshop für Motorradzubehör
Startseite | MOTORRADonline.de
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BMW R Serie - GS - GS Parts - Onlineshop
Bankkarte sperren - So sperrst Du Deine EC- oder Kreditkarte
Psychotherapeutensuche | DPtV
Autokredit Vergleich & Rechner: Top Kfz-Kredit Zins | CHECK24
Rettet das Sparschwein!

Natürlich vorher ausreichend Schlaf, den Körper auf die Herausforderungen vorbereiten. Ein Kurzurlaub / medizinischer Check, also rein prophylaktisch, immer dienlich.

Internetanschluß upgraden, Quality-of-Service an der Fritzbox für den eigenen Computer/Handy/Tablet Priorität gegenüber Mitbewohnern verpassen oder besser, denen Kinokarten für den Tag der Präsentation schenken.

 

[smilingalbert]

Zubehörlieferanten:
Die braucht man für den grausligen Endtopf wohl auf jeden Fall.
Und die Front kommt so hässlich, wie angedroht. Das Radarauge macht es den Designern nicht gerade leicht….
Apropos:
So geht Frontdesign:

 

[Bullerbue]

Ich denke das einzige was die letzten Bilder verhüllen ist die Farbe, weil alles schwarz und halt das Gesicht mit eben dem Hauptscheinwerfer. Aber weil der eben so prägend ist, ist es eben auch schwierig die endgültige Wirkung abzusehen.

Die Kombi Hauptscheinwerfer mit der Lackierung ist ausnehmend wichtig für den Eindruck. Das macht das Ganze so schwierig.

Gruss Guido

 

[RogerWilco]

Vielleicht hat BMW alle dran gekriegt und es ist eine gute Front verbaut. Junge Leute, neue Ideen, gut möglich. Die haben sich einen Spaß gemacht und mal "so wenig attraktiv wie möglich" für die Test-Bikes als Vorgabe umgesetzt. Wie sahen denn die Erlkönige der K25/K50 aus ?

Abwarten, positiv denken, weniger erwarten!

Vielleicht bekommt sie wieder was mit bissigem Schnabel, Raptoren-Style.
Die Nüstern gut sichtbar, so wie hier.

(Mann, was wurde zum Radar vorne an diesem Moped wegen des Designs gemäkelt. - Dazu Mischung aus Alu-Gussrahmen mit Gitterrohr-Heckrahmen und dann noch der schlanke Akra. Die guten alten Zeiten der Termignioni, Desmo, Gitterrohrrahmen-4ever vorbei. Am Ende die meistverkaufte Maschine des Herstellers, die Fahrbarkeit / Lärmreduktion und Wartungsfreundlichkeit wurde vor die alte Tradition gestellt )

Scheint nicht so einfach zu sein, Design und modernern Firlefanz und einen Hut zu bekommen. Im Nachhinein hat Audi, äh Ducati das ganz gut hinbekommen.

Zwei Jahre hatte BMW seit der V4 Zeit, das eigene Design zu schleifen, sie haben es bestimmt hinbekommen.
Keiner der Händler, die den ersten Blick auf die R1300GS werfen durften, hat die Händler-Konzession zurück gegeben, wird schon passen.

 

[Gast 61448]

Zuberhörlieferanten sind zudem schon längstens am Start

Woher weißt Du das?

Im Frühjahr hat mir eine sw-motech Mitarbeiterin auf einer Messe erzählt, dass sie erst mit der Entwicklung von Zubehörteilen anfangen können, wenn das Motorrad vom Händler kommt.