R 1300 Versicherung

[supasonic]

Moin.
286€ mit 500SB Vk und 150SB Tk. 03-11, bin bei der GVV.
Bin 41 Jahre alt, fahre seit 20 Jahren. Noch nie einen Schaden gehabt.

 

[FlowRider]

Ich finde die Portale wie Check24 soweit gut für eine erste Übersicht. Aber es nehmen nicht alle teil und der Makler, bei mir Assekurati, hat dann doch immer nochmal was rausgeholt preislich.

 

[BMWMichel]

Bei identischen Parametern ist meine 1250er bei der HUK billiger.

DEVK:

Anhang anzeigen 701268

HUK24:

Anhang anzeigen 701269

Kann durchaus sein.
Mal als Erklärung, ich brauche kein rundum Sorglospaket.
Fahre jetzt seit 41 Jahren und da war bisher nie was.
Ausnahme, zweimal hat’s gerappelt, allerdings war ich nicht Schuld.
Ich mache deshalb VK 1000.-, TK 150.- Selbstbeteiligung.
Auf die Tour hab ich die 1000.- inzwischen schon locker mehrmals wieder drin.
Tja und da kann ich bei der HUK24 eingeben was ich will, die ist „teurer“.
Wobei es natürlich für einen, der wirklich alles abdecken möchte, billiger sein kann.

 

[qtreiber]

Ob VK, und wenn ja mit oder ohne SB, kann immer diskutiert werden. In der Mehrzahl würden die Versicherungsnehmer, also wir, besser und preisgünstiger ohne VK fahren. Denjenigen den es erwischt, ist dann froh wenn er VK hat.

Es ist immer eine Abwägung. Auch die Höhe der Selbstbeteiligung (SB).

Aktuell hat meine 1300er bei der VK 500 € und bei der TK 150 € stehen. Der Preisunterschied zu z. B. 1.000 € bei der VK war für mich zu gering.

Helm und Jacke usw. sind bei mir nicht mitversichert. Bisher musste ich mir eine neue Hose und eine neue Jacke kaufen. Das war zu verschmerzen (älter, Hose nicht hochpreisig).

So wenig wie möglich und so viel wie nötig.

 

[BMWMichel]

Kann deinen ersten Satz nicht bestätigen.
Ab einer bestimmten SF Klasse, egal ob PKW oder Moped, wäre ohne VK, nach meiner Meinung
Blödsinn. Der Preisunterschied ist zum Teil so niedrig, da verstehe ich es dann nicht, wenn man das
weg lässt.
Beim PKW, ist es ja zum Teil billiger als ohne.
Wenn ohne, dann konsequent, auch keine TK.

 

[qtreiber]

Logisch spielt die SF-Klasse dabei mit eine Rolle. Genauso um welches Fahrzeug es sich handelt. Z. B. meine V4-Multi Pikes Peak war in der VK bei gleichen Bedingungen 3x so teuer wie die jetzige 1300er. Und das mit 1.000€ statt "nur" 500€ SB.

Wird die z. B. VK nie in Anspruch genommen, ist jede zu teuer. Sicherheit kostet Geld. Wieviel Sicherheit jeder möchte, ist total unterschiedlich.

 

[Doomood]

In bin auch bei der GVV für 350€ mit VK

 

[qtreiber]

Wie bekannt sagt nur die Nennung des eigenen Preises gar nichts und taugt nicht zu einem Vergleich.

Mindestens der jeweilige Schadensfreiheitsrabatt und eventuelle Selbstbeteilungen gehören dazu. Danach geht es immer noch weiter (Versicherungsumfang, Regionalklasse, Alter, Haus/Garage/Carport, ...).

 

[fmwag]

Bin jetzt bei 291 € bei 12 Monaten und 500 € Teil und Vollkasko. Allerdings geht das Angebot mit 6000 km pro Jahr gar nicht. Aber vielleicht werde ich mich einig mit einem Saisonkennzeichen für 10 Monate und einer Erhöhung auf 12.000

PS: wie sieht das eigentlich aus wenn aus der eigenen Garage in den zwei Monaten (12 & 01) das Motorrad geklaut würde - vermutlich einfach Pech gehabt oder gibt es eine andere Möglichkeit das abzusichern ?

 

[Fazerfahrer]

PS: wie sieht das eigentlich aus wenn aus der eigenen Garage in den zwei Monaten (12 & 01) das Motorrad geklaut würde - vermutlich einfach Pech gehabt oder gibt es eine andere Möglichkeit das abzusichern ?

Bei einer Versicherung mit Saisonkennzeichen ist im Normalfall auch eine Ruheversicherung für die beitragsfreie Zeit inklusive, einfach mal bei Deiner Versicherung nachfragen.

 

[BMWMichel]

Bei einer Versicherung mit Saisonkennzeichen ist im Normalfall auch eine Ruheversicherung für die beitragsfreie Zeit inklusive, einfach mal bei Deiner Versicherung nachfragen.

So isses.
Die Ruheversicherung greift auch, wenn man die Kiste abmeldet.
Der maximale Zeitraum dafür, sind 18 Monate.
Ist nur wichtig, der Versicherung zu sagen, das sie nur vorübergehend abgemeldet wird.

 

[virility]

Bisher war bei mir die GVV immer am billigsten. Bin jetzt aber bei LVM gelandet, zum Teil deutlich bessere Leistungen und dazu auch noch ordentlich günstiger.

 

[Oldenburger]

Achtet auch unbedingt auf die Dauer der Neuwertentschädigung. Zwischen 12 Monaten und 36 alles dabei. Habe mich für 50,-€ mehr für 36 Monate entschieden

 

[fmwag]

400 € Einmal Zahlung
Schadenklasse SF15
Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung
Vollkasko 300 € Selbstbeteiligung
Neuwertentschädigung 24 Monate
Fahrleistung - 10.000 km & 12 Monate angemeldet
Keine Online Versicherung - Betreuung vor Ort

 

[BMWMichel]

400 € Einmal Zahlung
Schadenklasse SF15
Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung
Vollkasko 300 € Selbstbeteiligung
Neuwertentschädigung 24 Monate
Fahrleistung - 10.000 km & 12 Monate angemeldet
Keine Online Versicherung - Betreuung vor Ort

Nur als Tipp, gib das nächste Mal 9000km an, wird dann billiger
Die Abstufung ist alle 3000.
Also lieber mal ein Jahr mit 12000 und dann 9000, ist auf Dauer billiger.

 

[Oldenburger]

Nur als Tipp, gib das nächste Mal 9000km an, wird dann billiger
Die Abstufung ist alle 3000.
Also lieber mal ein Jahr mit 12000 und dann 9000, ist auf Dauer billiger.

Das sollte sich schon länger bei den meisten Versicherern erledigt haben. Inzwischen machen die meisten Abstufungen für alle 1.000 KM

 

[BMWMichel]

Das sollte sich schon länger bei den meisten Versicherern erledigt haben. Inzwischen machen die meisten Abstufungen für alle 1.000 KM

Kannst du bei Check24 ausprobieren.
Vor 6 Monaten war’s noch so.

 

[Oldenburger]

Kannst du bei Check24 ausprobieren.
Vor 6 Monaten war’s noch so.

Kann es sein, dass du dich da schon für einen Versicherer entschieden hast, als du bei den Kilometern probiert hast?
Die meisten rechnen inzwischen mit den 1k Sprüngen. Wenn du auf den Portalen von 8tkm auf 7tkm gehst, wirst du auch andere Prämien sehen