R1200GS vs R1250GS Rolling Acceleration

[Gast 35536]

Das ist wieder so ein Thema wo ich mich wieder frage wie ich 1981 als Führerscheinneuling mit meiner Yamaha Rd 250(34 zornige Ps) über die Alpenpässe gekommen bin...sehr wahrscheinlich weil ich es nicht anders wusste...

 

[Totalisator]

Hatte gestern eine R1250HP als KD-Ersatzfahrzeug für meine 2013er.
Hat mich nicht überzeugt. Nur das Einlegen des 1. Gangs ist etwas leiser. Mir kommt meine frühe K50 mit der leichten Kurbelwelle wesentlich spritziger vor.

 

[GSLudwig]

Das ist wieder so ein Thema wo ich mich wieder frage wie ich 1981 als Führerscheinneuling mit meiner Yamaha Rd 250(34 zornige Ps) über die Alpenpässe gekommen bin...sehr wahrscheinlich weil ich es nicht anders wusste...

Ne, weil Du nichts anderes hattest.

 

[Juescho]

.. an deinem Motorrad liegt es nicht, immerhin war die K25 in der Disziplin Beschleunigung von 0 - 100 km/h die schnellste GS die jemals getestet wurde.

Na dann .. .. kein Wunder also das mir noch nie was an Leistung gefehlt hat …

 

[wiko]

Hatte gestern eine R1250HP als KD-Ersatzfahrzeug für meine 2013er.
Hat mich nicht überzeugt. Nur das Einlegen des 1. Gangs ist etwas leiser. Mir kommt meine frühe K50 mit der leichten Kurbelwelle wesentlich spritziger vor.

Die 1250er ist die besste Reiseenduro, die ich bis jetzt hatte.
Die 1200er mit der leichten KW war mMn aber die "sportlichste" in der Gewichtsklasse.

 

[MelvinSmiley]

Hatte gestern eine R1250HP als KD-Ersatzfahrzeug für meine 2013er.
Hat mich nicht überzeugt. Nur das Einlegen des 1. Gangs ist etwas leiser. Mir kommt meine frühe K50 mit der leichten Kurbelwelle wesentlich spritziger vor.

Tut mir leid, aber diese Aussage ist genauso unsinnig wie das Video. Da müssen dir deine Sinne aber nen gehörigen Streich gespielt haben.

 

[din_gs]

na, das ist doch mal klar dargestellt, wie schön der durchzug bei der 1250er shiftcam ist!

ich hab auch "nur" eine 1200er lc, aber ich finds trotzdem toll. bumms und kurven und landschaft sind nun mal der grösste spassfaktor beim motorrad. von allem kann man nie genug haben!

...ja, ich hab auch mal in den 80er mit ner 30ps xt angefangen. hat auch spass gemacht, damit den tremalzo hochzuballern. aber heute liebe ich den großen boxer.

 

[Heidekutscher]

Hatte gestern eine R1250HP als KD-Ersatzfahrzeug für meine 2013er.
Hat mich nicht überzeugt. Nur das Einlegen des 1. Gangs ist etwas leiser. Mir kommt meine frühe K50 mit der leichten Kurbelwelle wesentlich spritziger vor.

Man kann den 1. Gang einlegen und dann den Motor starten. Wusstest du das?

 

[GSLudwig]

Man kann den 1. Gang einlegen und dann den Motor starten. Wusstest du das?

Ist das nicht umständlich?
Jedesmal den Motor abzustellen wenn man den 1. Gang einlegen will?

 

[Larsi]

Man kann den 1. Gang einlegen und dann den Motor starten. Wusstest du das?

Ich hätte keinen Bock, jedes mal den Motor auszumachen bevor ich den ersten Gang einlege.

 

[Brauny]

Man kann vor dem Starten auch den zweiten Gang einlegen und dann zurückschalten. Probierts mal aus. Ne Probe mit den anderen Gängen mache ich dann nächste Woche, wenn Zeit.

 

[Heidekutscher]

Es ging doch wohl um das Losfahren nach dem Anlassen oder? Wenn ich länger an einer roten Ampel stehe, mache sowieso den Motor aus und danach geht es weiter wie beschrieben.

 

[Nibelunge]

Hallo,

also so wie die 1250er auf dem Video abzieht ist mir ein bisschen wunderhaft. Scheinen zwei Leistungsklassen zu sein. Zwar liegen von Motorrad gemessene 140-180 2 sek Unterschied, dies ist klar merklich.

Dennoch habe ich diesen Leistungsvorteil in real life bei weitem nicht so krass empfunden.

Ich mag die verbesserte Laufkultur, die etwas linearere Charakteristik, aber rein von der Leistung her muss man sich schon im obersten Drehzahlbereich (6.000+) begeben um eindeutig eine "leichte" Verbesserung zu merken.

Dafür ist die 1200er ganz unten, bis 3.000, in meinen Augen druckvoller.

edit: ich fahre 1250er, die zweite, will keine 1200er mehr wenn ich es mir leisten kann.

Gruss
Alex

 

[hartl15]

Hallo,

edit: ich fahre 1250er, die zweite, will keine 1200er mehr wenn ich es mir leisten kann.

Gruss
Alex

 

[Totalisator]

Man kann den 1. Gang einlegen und dann den Motor starten. Wusstest du das?

Warum sollte ich. Mich hat das Schaltgeräusch noch nie gestört.

 

[Boxertyson]

Der 12'er Fahrer wiegt 60 kg mehr als der 12,5'er Fahrer. Zusätzlich hat er jeweils 40 kg Blei rechts und links in den Varios.

Ist doch ganz offensichtlich.....

 

[zyklotrop]

Da bin ich aber doch beruhigt. Muss ich meine 12er doch nicht in die Tonne kloppen. [emoji51]

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[Severin]

Hab den Test auch schon gemacht. Die 1250 ist schon schneller. So extrem wie auf dem Video ist der Unterschied allerdings nicht. Keine Ahnung was da gemacht wurde...

 

[Gast 35536]

Ich glaube das ist ein inkognito Werbevideo von BMW, die wollen das wir 1200er Fahrer uns jetzt alle die 1250er kaufen und damit beschleunigen bis uns die Tränen der Ergriffenheit waagrecht von der Backe abfließen...

 

[Severin]

Ja wsl. Wer mit der 12er nicht zufrieden ist, dem ist eh nicht mehr zu helfen.