R1250GSA aus Rumänien - ohne Probleme oder besser Finger weg?

Diskutiere R1250GSA aus Rumänien - ohne Probleme oder besser Finger weg? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Servus zusammen, ich hab zwar schon die „Suche“ gefragt, aber nichts passendes gefunden. Bitte habt Nachsicht, denn ist mein erster Post und ich...
Balou1975

Balou1975

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Servus zusammen,
ich hab zwar schon die „Suche“ gefragt, aber nichts passendes gefunden.
Bitte habt Nachsicht, denn ist mein erster Post und ich bin Neu hier in der Gemeinde.

Ich habe bei einem Vertrags-freundlichen eine R1250GSA aus 10/2019 angeschaut. Keine 20tkm gelaufen…. Ich glaube, bester Preis aktuell in D….
EINZIGES „Manko“: Maschine kommt aus Rumänien und hat schon einige Vorbesitzer.

Hat jemand von Euch Erfahrung mit der GS aus Rumänien?

Bin mal gespannt, was Ihr so sagt…..

Gruß aus dem Pott
Balou1975
 
S

schmio

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Hallo,

zwar kein Bier, aber geht auch zum Popcorn 😉
20240615_214753.jpg


@Balou1975

Sorry für die Dir nicht weiterhelfenden Blödelein.🙂

Deine Frage ist aber der berühmte Blick in die Glaskugel.

Meine persönliche Meinung, ohne genauere Angaben zum Fahrzeug zu haben.
4 1/2 Jahre alte Maschine aus Rumänien hier in Deutschland (normalerweise geht's andersrum 🫢) mit unter 20TKM und einigen Vorbesitzern.
Mein Bauch sagt- No Way.

(Das mit dem Bauch, könnte aber auch GinTonic liegen)😉.
MfG schmio
 
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Vertrags-freundlichen eine R1250GSA
BMW Händler?
Nachvollziehbares Scheckheft?
KM passen zum Zutand?
Alle Papiere vollständig?
kein Leasing und Diebstahl ausgeschlossen / Händlergarantie?
Fahrzeugnummer nirgends gemeldet?

Wenn die GS sauber ist und dir zusagt - kaufen.
Mit Garantie vom Händler
 
udo_muc

udo_muc

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Würde mich aber auch interessieren, wie die aus Rumänien nach D kommt?

20000km für 4 Jahre ist doch eher die Regel. Die meisten fahren doch eh keine 5000 km im Jahr.

Wenn Checkheft OK, Garantie vom Händler, Probefahrt gut und der Preis passt. Kaufen!
 
Balou1975

Balou1975

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Also: BMW Händler; Händler Garantie für 2 Jahre; 20.000ender Inspektion beim Händler durch geführt; TÜV wird neu gemacht; Probefahrt ohne nennenswerte Auffälligkeiten bzw. gar keine.
Aussage vom Händler: 2019/2020 war es eng mit verfügbaren GSA‘s aus und in D. Somit hat deutscher Kunde in Rumänien gekauft……
Seither insgesamt 4 Besitzer. Dem letzten ist nach 6 Monaten aufgefallen, dass ihm die GSA zu groß ist und hat sich verkleinert……🙈🤣🙈
 
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na dann, kaufen :)
 
Tischfussballer

Tischfussballer

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ein Kumpel von mir hat seinen gebrauchten Q3 bei einem deutschen Händler in Grenznähe gekauft, das Auto wurde in der Tschechei gefahren. Absolut ohne Probleme und mit Garantie.

also wenn Dir das Moped zusagt, alle Indizien dafür sprechen, dass es "sauber" ist, dann schlag zu.
 
M

Marual

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Mich würden eher die vier Besitzer in vier Jahren stören. Gibt doch genug GSn im Angebot. Warum sollte man dann ein unnötiges Risiko eingehen. Und bedenke, wenn Du die mal verkaufen willst, wer die dann kaufen soll. Da ist der Preisvorteil vom Kauf sicher dahin. Meine Meinung.
 
John_Stiles

John_Stiles

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Was denn für ein Risiko? 10 Leute können allesamt ordentlicher mit nem Fahrzeug umgegangen sein als einer.

Richtig ist natürlich, dass es mehr als genug gebrauchte GSen gibt. Letztlich ne Preisfrage bzw. des Gesamtpakets.
 
F

FF-GS

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Was waren wohl die Gründe für die 4 Verkäufe? GGf. kein offensichtlicher....

Ich täte diese GS nicht in Erwägung ziehen. Aber vielleicht taucht sie trotzdem bald hier auf...mit 5 Vorbesitzern.
 
Schlemihl

Schlemihl

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Guten Morgen
Es wurde gefragt .. es soll eine ehrliche Antwort sein…Sowas muss jeder für sich entscheiden.. hat auch etwas mit der Eigenschaft , Lebenserfahrung jedes einzelnen zu tun.
Für mich käme die Möglichkeit niemals infrage. So ein hochwertiges Fahrzeug für soviel Geld, so kurze Zeit durch so viele Hände? Das Rumänien eine Rolle spielt finde ich unwichtig…,was soll der Rumäne anders machen als der Deutsche Fahrer? Nichts anderes!
Aber das ist auch Glückssache… da gibt es keine „Anleitung“ … leider nicht
Schönen Sonntag euch allen
 
SuMoQ

SuMoQ

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Yamaha XSR 900, ex KTM 1290 SAS; ex Vespa GTS 250; ex K25 SuMo
Hier sind schon ziemlich viele gute Ansätze dabei finde ich. Ich schließe mich dem an, wenn alle Unterlagen sauber sind und der Preisvorteil die genannten "Nachteile" deutlich überwiegt, Du eher der Typ bist, der das Motorrad dann eine Weile fährt, greif zu. Wenn Du das Motorrad nur eine überschaubare Zeit fahren möchtest, werden sich potentielle Käufer die gleichen Gedanken machen wie Du und nur über den Preis kaufen.

VG und einen entspannten Sonntag noch
 
John_Stiles

John_Stiles

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Schade finde ich bei solchen Austauschen häufig, dass man sich zwar gerne und reichlich Infos und Meinungen abholt aber eher weniger bis nichts „zurückgibt“. Die, wie ich finde berechtigte“ Frage, was der Eimer denn kosten soll, bleibt unbeantwortet. Ähnlich ist es, wenn jemand, der sein Bike verkaufen möchte, nach Unterstützung fragt um einen marktgerechten Preis zu finden. Da kommt dann irgendwann auch nix mehr.
 
udo_muc

udo_muc

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R1250 GSA TB (10/22)
Bei vermeintlichen "Schnäppchen", die irgendwo unentdeckt sind, kann ich das sogar fast verstehen.
Am Ende schnappt ein "Mitleser" das Angebot vor der Nase weg, während er noch mit Hilfe der Crowd überlegt.

Trotzdem, Foren leben vom Geben und Nehmen. Das ist kein gekaufter Service, wo man einfach eine Dienstleistung abruft.
 
F

FF-GS

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Er rückt nicht raus mit der Sprache... :cool:
 
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