R1300 GS Demontage

[Vinne]

 

[GSme]

Don't try this at home!

 

[moubeli]

Was für ein Yoghurtbecher...
Aber das sind mittlerweile wohl alle (außer Enfield)

 

[GSme]

Sorry, das sehe ich vollkommen anders. Das ist Ingenieurkunst von feinsten. Leichtbau und Perfektion in Vollendung. Top in der Montage und beim Zerlegen. So viele Teile mit ein und dem selben Schraubentyp. Beeindruckend. Für mich gibt es hier nichts zu nörgeln. Aber, mag jeder zu einem anderen Schluss kommen.

 

[Gast 76211]

Sorry, das sehe ich vollkommen anders. Das ist Ingenieurkunst von feinsten. Leichtbau und Perfektion in Vollendung. Top in der Montage und beim Zerlegen. So viele Teile mit ein und dem selben Schraubentyp. Beeindruckend. Für mich gibt es hier nichts zu nörgeln. Aber, mag jeder zu einem anderen Schluss kommen.

Auch meine Meinung, finde es auch top !!
Was mir allerdings bei BMW noch nie so gut gefallen hat, ist die hohe Anzahl von Kabelbindern. Schaut man da bei Honda um die Ecke findet man so gut wie keinen. Aber wie gesagt jammern auf hohem Niveau, bin auch auch beeindruckt wie einfach sich die neue zerlegen lässt!!!

 

[moubeli]

Du hast schon recht, und gerade alles mit den gleichen Torx... nur diese ganzen Klammern, Steckverbindungen, diese vielen Lagen Kunststoff überall, endlos viele Teile wo ein Youngtimer gerade mal einen Tank und ein paar Kabelchen hat... Ist halt meine subjektive Sicht als Alt-Dielsefahrer...

 

[GSme]

Ok, die Zeiten sind offensichtlich vorbei. Aber das ist auch ein Computer Hightech auf Rädern.

Das mit den Kabelbindern finde ich jetzt auch nicht so prickelnd. Ist bei meinem G29 allerdings ganz genauso.

 

[bitSchleuder]

Wenn man von Harley-Davidson kommt, dann sind das noch wenige Kabelbinder
Finde das aber alles sehr gut gemacht. Wenn was beschädigt ist, dann kann man es schnell und einfach austauschen. Und zum selber schrauben doch auch ideal. Wichtig ist mir hier eher, das nichts klappert und wackelt.

Frag mich nur, wie ich die Waschdüsen an den Tank und mein Windschild bekomme? Da kommt sicher noch was von den bekannten Zulieferern. Ich liebe hidden Features, die Winterpause ist gesichert!

 

[Andi#87]

Ich hab mir das Video jetzt auch reingezogen. Ich kann vollends verstehen, dass BMW an jeder Ecke fertigungsoptimiert konstruiert, aber die elend vielen Klammern an den Plasteteilen, haben den Nachteil, das sie mit der Zeit anfangen zu klappern, weil sich eben Dreck und Staub dazwischen setzen.
Hier wird offensichtlich um jeden Cent gefeilscht...

Was mir allerdings bei BMW noch nie so gut gefallen hat, ist die hohe Anzahl von Kabelbindern. Schaut man da bei Honda um die Ecke findet man so gut wie keinen.

Klar. Diese Japanstecker mit Käbelchen werden in Schläuche gesteckt, die dann mit Metallklammern irgendwo gehalten werden. Da gefällt mir die Kabelbinderversion wesentlich besser, weil funktioneller.

 

[bitSchleuder]

Kann man die Klammern nicht einfach austauschen, wenn sie nicht mehr so klemmen, wie gewünscht? Somit kann man das Problem in Zukunft ja beseitigen, mit kleinem Aufwand. Die Klammern dürften ja standardisiert sein.

 

[Andi#87]

Nein, Das Gegenstück (Kunststoffnase) ist ja angegossen.
Die Kunststoffdübel lassen sich recht einfach durch Einziehmuttern ersetzen, aber da spart BMW, im Gegensatz zu Honda, extremst dran...

Auch auf die Haltbarkeit der 3M Klettverschlüsse (Namen vergessen) bin ich gespannt

 

[bitSchleuder]

Gut, den Klett kann man einfach austauschen. Bin gespannt was dann die Preise für die Plastikverkleidung sein werden. Ggf. Kann man dann auch mal ein neues Design ausprobieren. Oder der Zulieferermarkt bietet hier auch weitere Optionen bei Formen und Farben.

 

[GSme]

Wenn man von Harley-Davidson kommt, dann sind das noch wenige Kabelbinder
Finde das aber alles sehr gut gemacht. Wenn was beschädigt ist, dann kann man es schnell und einfach austauschen. Und zum selber schrauben doch auch ideal. Wichtig ist mir hier eher, das nichts klappert und wackelt.

Frag mich nur, wie ich die Waschdüsen an den Tank und mein Windschild bekomme? Da kommt sicher noch was von den bekannten Zulieferern. Ich liebe hidden Features, die Winterpause ist gesichert!

Wenn man von HD kommt, ist man eh geflasht vom Hightech. - frag mich woher ich das weiß.
Kann dann ja nicht mehr lange dauern, bis der erste sich beschwert, dass er nass wird.