RDC - Prima Sache

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moro

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R1200 GSA 2014, dann Yamaha Tenere 700, jetzt R1250GS 2021
Letzten Sonntag war ich zu einem Tagesausflug für ca. 250 Km in den Nord-Vogesen.

So bei 70 Km, vor Zuhause, blinkt plötzlich das rote Warndreieck. Da meine 1200GS mit Reifendruck-Control ausgestattet ist, wurde gleichzeitig auch der Luftmangel am Hinterrad angezeigt. Ab 2,0 und weniger blinkt das Warndreieck.

Der weitere, glücklicherweise langsame, Druckverlust konnte per RDC genau verfolgt werden. Bei 1,0 und nach ca. 20 Minuten hatte ich die nächste Tankstelle erreicht. Aufgefüllt und die letzten 30 Km., auch langsam und vorsichtig, heimgefahren.

An diesem sehr windigen/böigen Herbsttag hätte ich den Druckverlust, ohne RDC, vermutlich erst sehr spät bemerkt.
Selbst bei einem Druck von nur 1,0 ist, wenn mans nicht weis und überwiegend geradeaus fährt kaum was zu merken.
Auch Kreisverkehre gingen. Hab nätürlich rohe Eier unter mir gefühlt.

Eine Schraube hatte sich, natürlich an einer dünnen Stelle, in den fast neuen EXP_M, gedreht. Mein BMW Händler sagt, das darf man nicht Flicken. Auf einem Profilblock wäre es möglich gewesen.

RDC = Empfehlenswert.

Gruß Rolf
 
Roter Oktober

Roter Oktober

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Feine Sache mit dem RDC.

Hast Du den EXP M noch??? Ich würde ihn in dem defekten Zustand gegen Versandkosten nehmen.
 
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