Refensensoren: Neu Batterie austauschbar?

Diskutiere Refensensoren: Neu Batterie austauschbar? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Wie ich soeben beim Wechseln der Pneus festgestellt habe, sind an der 12050er neue Sensoren verbaut bzw. haben diese eine Kreuzschlitzschraube zum...
lederkombi

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Wie ich soeben beim Wechseln der Pneus festgestellt habe, sind an der 12050er neue Sensoren verbaut bzw. haben diese eine Kreuzschlitzschraube zum öffnen! Finde ich ganz praktisch.

Meine 1200er RT (2009) hatte noch vergossene Akkus.

DSC01424-2.jpg
DSC01423-2.jpg
 
nobbe

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kannst du die elektronik frei legen?
 
SimonADV

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Bin mir nicht sicher ob das eine gute Idee ist.
 
pietch1

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sehen auf jeden Fall viel leichter aus als die vorherigen
 
lederkombi

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ALso, ich habe mich da mal ein wenig genauer mit diesen neuen Sensoren beschäftigt. Leider ist es doch keine Kreuzschlitzschraube, so wie im ersten ANblick vermutet. Es ist ein Loch mit 4 kleinen Stegen darum herum. Offenbar wird dort der Umgebungsdruck in den Sensor geführt.

Ich denke nun, dass die Batterie vermutlich im schwarzen Teil liegt (die Batterie dürfte das schwerste Teil sein und daher möglichst nahe an der Ventilschraube zu finden sein) und in diesem Deckel sich die Elektronik befindet.

Und noch etwas ist mir aufgefallen: Besser wäre es, wenn die Sensoren fluchtend zur Laufrichtung montiert würden. Meine sind da kreuz und quer in der Landschaft. Das macht zwar nicht viel aus, ist aber trotzdem unschön und das Rad würde noch ruhiger laufen -> ich werde meine Sensoren daher in Laufrichtung ausmitteln.
 
GSLudwig

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Bin mit nem zerdellerten Vorderrad mit 12 lockeren Speichen von Honduras nach Panama und zurück nach Mexico gefahren (ok, ab 110 etwas Vibrationen).
...und dann Reifendrucksensoren ausrichten...:-)

Saludos
Aber sicher ohne Reifendrucksensor und Schlauchlos auch nicht. :cool:
 
GSLudwig

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wieso? die Speichen sind außerhalb der dichten Zone des Reifen. da geht schlauchlos wie auch rdc.
Schlauchlos und eine zerdellte Felge ? Da dürften die zerdellte Felge nur Schönheitsfehler gehabt haben und nicht der Rede wert sein. Dort wo ich zerdellte Felgen hatte war ich immer froh keinen Schlauchlosen Reifen gehabt zu haben denn die hätten keine Luft mehr gehalten. Ich vermute, nein ich glaube sogar, das da nicht mal eine 1250er im Spiel war.
 
SchoCom

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Übrigens ist das Gewicht der beiden Sensoren identisch. Ich habe meine auf ner Präzisionswaage mit 33 Gramm gewogen und die neuen sollen gem. Schrader Homepage ebenfalls 33 Gramm wiegen. Also das OSM62 anschließend 35 Gramm Auswuchtgewicht sparen konnte muss an was anderem liegen (Reifen verdreht?).
Das RDC Steuergerät ist übrigens gleich geblieben. Daher sollten beide Sensoren bei der 1250GS passen. Ich werde es hoffentlich bald herausfinden wenn meine endlich geliefert wird und ich die 17" Felgen von der R montieren kann ;-)
 
OSM62

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Übrigens ist das Gewicht der beiden Sensoren identisch. Ich habe meine auf ner Präzisionswaage mit 33 Gramm gewogen und die neuen sollen gem. Schrader Homepage ebenfalls 33 Gramm wiegen. Also das OSM62 anschließend 35 Gramm Auswuchtgewicht sparen konnte muss an was anderem liegen (Reifen verdreht?).
Das RDC Steuergerät ist übrigens gleich geblieben. Daher sollten beide Sensoren bei der 1250GS passen. Ich werde es hoffentlich bald herausfinden wenn meine endlich geliefert wird und ich die 17" Felgen von der R montieren kann ;-)
Ich war auch irritiert.
Das Gewicht der alten Sensoren war auf jeden Fall höher als bei den neuen.
 
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