Reifenfreigabe Mitas E09 für die G650GS

[Chris_G650]

Hallo zusammen,

auf der Homepage von Mitas hab ich nur die Freigabe für den E07 gefunden.
Gibt es auch eine Freigabe für den E09 für die G650GS?
Für die F650GS waren sie freigegeben.
Hat der E09 nicht sogar eine M+S Kennzeichnung?

Die Reifengrößen für die G650 sind verfügbar, die erforderliche Tragfähigkeit wird
erfüllt.

Nur der Speedindex passt nicht. Hier schreibt BMW einen H-Reifen (bis
210km/h) vor.
Dass das Motorrad bauartbedingt nur maximal 170 km/h schafft scheint wohl
egal.

Falls ein T-Reifen (bis 190) montiert wird, muss dann auch der Aufkleber
angebracht werden?


Gruß aus Augsburg
Chris

 

[Chris_G650]

Hallo zusammen,

ich hatte ja nicht viele Antworten erwartet, aber gar keine Reaktion ist schon enttäuschend.

Die wenigen Reifenfreigaben die es für die G650 gibt zeigen deutlich, dass von dieser Maschine nicht allzu viele Unterwegs sind.
Vollkommen verständlich, dass ein Reifenhersteller nicht für jedes Modell mit "Seltenheitswert" eine Freigabe erstellt.

Von der F650 (+Dakar) sind sehr viel mehr im unterwegs. Hier gibt es Freigaben ohne Ende.


Die Frage nach dem Aufkleber mit "Speedlimit" würde mich schon noch interessieren.
Geforderter Reifen gem. Fahrzeugschein: bis 210km/h
Montierter Reifen bis 190km/h
tatsächlich erreichbare Geschwindigkeit: 170km/h

Muss ich den Aufkleber anbringen?

Gruß
Chris

 

[GS_Ortenau]

Hallo Chris,

zuverlässig kann ich Dir Deine Frage nicht beantworten.

Ich fahre selber eine G650GS, als Höchstgeschwindigkeit ist ca. 170 km/h angegeben. Beim Speedindex kommt noch ein Sicherheitsaufschlag rechnerisch dazu, mit 170 kommst Du also sicher nicht hin.

Persönlich würde ich sagen, der Fahrzeugschein ist maßgeblich. Alles was davon abweicht, kann Dir später Probleme bereiten. Sicher bist Du auf jeden Fall mit dem Aufkleber. Frag doch mal Deine Werkstatt, die wird Dir das vermutlich auch bestätigen.

Grüsse
Alex

 

[Classic Sport CS]

Kann mir nicht vorstellen, daß in der Zulassunsbescheinigung steht 210km/h, die Maschine aber nur 170 V-Max hat.
Es ist so, da man beim z.b. Bergabfahren auf der Autobahn höhere Geschwindigkeiten erreichen könnte als ausgewiesen, der Reifen einen höheren Geschwindigkeitsindex haben muss.
Obwohl ich es für sehr unwahrscheinlich halte, daß er gleich platzen wird.
Es könnte ja auch sein das bei der Erteilung der NE des Motorrads nur V- Reifen verfügbar waren. Bei BMW auf der Seite findest du Reifenfreigaben, schau doch mal ob die dabei sind.

 

[Chris_G650]

Hi,

Danke schon mal für die Antworten.

Im Fahrzeugschein steht tatsächlich ein H-Reifen, das bedeutet 210 km/h.
Wenn ich die erreichen will muss es schon sehr steil bergab gehen, bei 170 geht dem Motor die Puste aus, bei 180 kommt der Begrenzer.

Auf der BMW-Seite finde ich genau drei freigegebene Reifen, den Tourance EXP, Anakee2 und den Battlewing 501. Sind sich alle sehr ähnlich.

Alle drei nicht das was meiner Meinung nach einer GS entspricht.

Gruß
Chris

 

[G-B]

Mich wundert nicht, dass wenig Resonanz entsteht.
Wenn ich bei BMW unter G650GS suche, dann sehe ich da vier Einträge die ich wählen kann.
Soll jetzt der gewillte User hier Raten welche du hast?
Denn anscheinend gibt es Unterschiede.
Wobei bei Conti keine G650GS geführt wird.

So wie ich das bei Typschlüsselnummer 0188 gelesen habe, hast du, wie bei meiner Elsa, keinerlei Beschränkung.
Was steht denn im Schein?
Ich denke du musst dich nur Exakt an die eingetragene Größe halten, dann passt das.
Genau diese Frage kannst du aber direkt per Mail an BMW-Motorrad richten.

Natürlich ist für dich schade, das du H eingetragen hast. Anscheinend wurden irgendwann die Bestimmungen verschärft, da bei meiner alten (91'er) GS trotz Vmax 181 ein T reicht. Neueintragungen aber eben nicht mehr.

Schau mal ob du mit allen Angaben (Traglast.....) deinen passenden Reife finden würdest.

 

[Classic Sport CS]

Welche Höchstgeschwindigkeit ist den eingetragen? Nicht der Reifen.
Wenn es kein GeländeProfil sein muss, hab ich mehr Hersteller gefunden.
Frag bei BMW nach einer Unbedenklichkeitsbescheinigung bezüglich des Geschwindigkeitsindex.

 

[Hansemann]

Hat die G650 ueberhaupt eine Reifenbindung oder steht da nix zu in der Zulassungsbescheinigung?

 

[Grandy]

Unter Punkt 22 im Fahrzeugschein steht, ich zitiere: "s.1: wahlweise 1." was auch immer das zu bedeuten haben soll. Ich seh da keine Reifenfabrikatsbindung.

 

[G-B]

Wenn es kein GeländeProfil sein muss, hab ich mehr Hersteller gefunden.

Und wie schafft ihr das ohne hinreichende Angaben?
Hab ich irgendwo die Angaben zu den Reifen übersehen?

Die G650GS gibt es in verschiedenen Ausführungen. Diese haben zum Teil unterschiedliche Reifengrößen.
So, nun würde ich vom TE gerne Wissen was bei den Reifengrößen denn da angegeben ist.

 

[Wolfgang.A]

Und wie schafft ihr das ohne hinreichende Angaben?
Hab ich irgendwo die Angaben zu den Reifen übersehen?

Die G650GS gibt es in verschiedenen Ausführungen. Diese haben zum Teil unterschiedliche Reifengrößen.
So, nun würde ich vom TE gerne Wissen was bei den Reifengrößen denn da angegeben ist.

Du verwechselst jetzt aber nicht die G650X-Modelle (XChallenge, XCountry und XMoto) mit den G650GS-Modellen (GS und GS Sertao), oder?

 

[GSAchris]

Du verwechselst jetzt aber nicht die G 650X-Modelle (XChallenge, XCountry und XMoto) mit den G650GS-Modellen (GS und GS Sertao), oder?

Wenns ne normale G 650 ( keine Sertao) ist hat se ja die gleichen Gegebenheiten wie die legendäre F 650 ab 2000

Die Reifenlieferanten sind ebend nicht die schnellsten, mit dem Freigaben anpassen.

Einfach ne Mail an den Refenhersteller mit Kopie FZ-Schein und i.d.R. bekommt man ne Freigabe entsprechend ausgestellt.

Oder aber einfach ne Freigabe der früheren GS mitführen und mit Hinweis auf die Gleichen Fahrzeugdaten auf Ahnungslos machen.

 

[Chris_G650]

So, jetzt muss ich mich noch mal zu Wort melden.

Beim Motorrad handelt es sich um eine G650GS, Bj2011, also den Einzylinder.

Im Schein sind die Reifengrößen eingetragen: 110/80 R19 M/C59H und 140/80 R17 M/C69H.
Ein expliziter Hersteller/Typ ist nicht eingetragen.

Nach allem was bisher hier im Forum gelesen habe braucht man in Deutschland aber dennoch eine Freigabe für den Reifen den man montieren will.
Andernfalls wären alle Freigaben die ich bisher gefunden habe eigentlich sinnlos.

Ich werde Mitas mal anschreiben, mal sehen ob was die so Antworten.

Gruß
Chris

 

[G-B]

Zu Spät, wurde jetzt ja angegeben!

Trotzdem die Richtigstellung: Eine Freigabe ist nicht immer zwingend erforderlich. Vor allem BMW ist hier nicht so schlimm wie andere.
Auch bei niedriger Leistung ist dies eher selten der Fall.

Ich bin überzeugt, dass die keine Beschränkung hast.

Nochmal: Schreib doch BMW-Motorrad deswegen an. Dann hast du die Antwort und musst evtl. nicht jeden Hersteller einzeln bitten.

 

[Hansemann]

Motorraeder unter 60 PS hatten schon immer nur in Ausnahmefaellen eine Reifenbindung eingetragen.

Die Unbedenklichkeitsbescheinigungen der Reifenhersteller haben da eher Marketingcharakter. Reifenhaendler sprechen auch gerne von Produkthaftung.

Es gibt da z.B. eine Aussage von Mopedreifen.de, die ich so nicht teile, obwohl die richtige Antwort in der Aussage des zitierten Juergen Frank vom Verehrsministerium drin steht, man muss nur genau lesen.

keine Reifenbindung eingetragen - dann gibts auch keine!
Reifenbindung eingetragen - dann gilt die eben auch.

 

[Heidekutscher]

So ist es! Möglich wäre aber auch noch ein Hinweis in der ZulBeschng Teil I "Betriebsanweisung beachten", glaube ich.

 

[Grandy]

So ist es! Möglich wäre aber auch noch ein Hinweis in der ZulBeschng Teil I "Betriebsanweisung beachten", glaube ich.

Das gab es bei Honda bereits für die FMX. Hier stand:Reifenfabrikatsbindung laut Betriebsanweisung beachten. In der Betriebsanleitung stand dann lediglich eine Reifen-Empfehlung. Somit gab es keine ausdrückliche Reifenfabrikatsbindung