Reinigung R1250GS Adventure

[Locky]

Hallo, ich habe da mal eine aus euerer Sicht sicherlich ungewöhnliche Frage, aber ich stelle sie mal.
Nun wird es mal Zeit meine GiseLa fein rauszuputzen und das habe ich bisher immer nach klassischer Methode, also mit Lappen und Wassereimer erledigt. Da es aber doch sehr müßig ist mag ich es gern mit dem Hochdruckreiniger oder Wasserschlauch machen. Also zum Beispiel S100 drauf und dann abspülen. Gibt es da berechtigte bedenken das dabei Wasser in den Motor, Kardan oder sonstwo gelangen kann was der Guten nicht gut tut. Da ja diese Komponenten (Motor, Kardan) über Entlüftungen verfügen habe ich da ein wenig bedenken das darüber Wasser in den Ölhaushalt gelangen kann und das würde dem ganzen ja nicht gut tun.
Wahrscheinlich ist das eine Sinnfreie Frage aus der Sicht einiger oder vieler hier, aber ich hoffe dennoch auf ein paar sachdienliche Antworten.

Viele Grüße Mario

 

[AlpenoStrand]

Ich wasche seit Jahren meine Mopeds mit dem Hochdruckreiniger, alles andere ist mir zu mühsam. Dabei ist noch nichts kaputt gegangen, wenn man genug Abstand hält und nicht direkt auf Lager oder Öffnungen (z.B. Auspuff) hält. Du fährst ja auch bei Regen (eventuell), da kommt auch kein Wasser in den Motorkreislauf.

 

[Eddy der Belgier]

Reinigungsmittel, wie es auch in der Autowaschanlage verwendet wird; wirkt auch gut gegen Fliegen. Gut einwirken lassen, anschließend mit dem Kranzle-Hochdruckreiniger – eventuell ein paar Mal im Jahr – mit zwei verschiedenen Pinseln und Seifenwasser alle Ecken und Kanten reinigen, ohne mir die Haut von den Händen abzuschleifen. Mit dem elektrischen Laubbläser trockenblasen.

 

[jalla]

Hallo, ich warne vor S100 und den dann lange einwirken lassen.
Wenn S100 dann nur kurz und runter mit dem Zeug. Greift gerne Kunststoffteile an und die sind dann unansehnlich.
Ich nehme den billigeren von Tante Luise und auch mit Hochdruckreiniger. Nur die Felgen brauchen nen Schwamm.

 

[SQ18]

Gibt es da berechtigte bedenken das dabei Wasser in den Motor, Kardan oder sonstwo gelangen kann was der Guten nicht gut tut. Da ja diese Komponenten (Motor, Kardan) über Entlüftungen verfügen habe ich da ein wenig bedenken das darüber Wasser in den Ölhaushalt gelangen kann und das würde dem ganzen ja nicht gut tun.

Ganz abwegig ist der Gedanke nicht*, aber an der GS und den meisten Mopeds ist das alles recht sicher - normaler Abstand einhalten, auf Luftein- und ausläße achten und gut ist.
Ich fahre nach dem waschen i.d.R. einmal kurz warm, dann ist auch wirklich alles an Feuchtigkeit aus dem Puff, den Bremsen, etc.

Bei der K5x ist unter der Sitzbank das Fach mit der ECU, da gibt es ein Wasserablauf, den sollte man ab und an mal kontrollieren, das sammelt sich Dreck und verstopft den.

* Habe Anfang des Jahres Cappuccino aus einem Winkelgetriebe von einem Mulcher geholt - das Wasser kam über die Jahre & die Entlüftung rein.

 

[TTTom]

Hallo, ich habe da mal eine aus euerer Sicht sicherlich ungewöhnliche Frage, aber ich stelle sie mal.
Nun wird es mal Zeit meine GiseLa fein rauszuputzen und das habe ich bisher immer nach klassischer Methode, also mit Lappen und Wassereimer erledigt. Da es aber doch sehr müßig ist mag ich es gern mit dem Hochdruckreiniger oder Wasserschlauch machen. Also zum Beispiel S100 drauf und dann abspülen. Gibt es da berechtigte bedenken das dabei Wasser in den Motor, Kardan oder sonstwo gelangen kann was der Guten nicht gut tut. Da ja diese Komponenten (Motor, Kardan) über Entlüftungen verfügen habe ich da ein wenig bedenken das darüber Wasser in den Ölhaushalt gelangen kann und das würde dem ganzen ja nicht gut tun.
Wahrscheinlich ist das eine Sinnfreie Frage aus der Sicht einiger oder vieler hier, aber ich hoffe dennoch auf ein paar sachdienliche Antworten.

Viele Grüße Mario

An den Kardan kommt mir kein Hochdruck. Es gibt zuviele Fälle (auch hier im Forum diverse Bilder davon), bei denen Wasser im Kardan war und der dann den Geist aufgegeben hat, obwohl die nie im Gelände waren.

 

[SwabianBiker]

Moin,

nach meiner letzten Tour (u.a. bei Dauerregen, das Mopped sah aus ...), bin ich zur örtlichen Selbstwäsche gefahren, hab das Mopped abkühlen lassen (dass nichts "anbrennt") und dann in die Waschbox:

Dort mit (m)einem Waschhandschuh gründlich von oben nach unten abgewaschen, vorsichtig mit Hochdruck abgespült, rausgefahren und dort mit Tüchern abgetrocknet.

Danach noch warm gefahren und den letzten Rest in der Garage abgetrocknet.

 

[Boxerrockser]

Ich fahre (notgedrungen) auch in die Waschbox, wickle aber vor der Nassbehandlung Theraband um die Lenkerschaltereinheiten und halte Abstand von den Radlagern und anderen kritischen Stellen. Mir genügt es, wenn die kleinen Steinchen und der grobe Dreck runtergeht, daheim kommt dann eh die Feinwäsche mit einem feuchten Tuch. Danach glänzt sie.
Schöner wärs, wenn es an den Waschboxen auch einen Wasserschlauch gäbe. Dann könnte der Feinputz schon da stattfinden. Von S100 bin ich übrigens enttäuscht. Da kann man das Moped auch mit Spüöiwasser einsprühen, kommt aufs gleiche raus.

 

[Andi#87]

Wie macht ihr das eigentlich, wenn es draußen regnet und alles ist nass. Hört ihr dann auf zu fahren? (Und Regenwasser ist, im Vergleich zur Waschbox) weich, also geringere Oberflächenspannung und damit Kriechfähiger....

Also Motor abkühlen lassen ist total überflüssig. Genauso wie das Abkleben von irgendwelchen Teilen.
Und Wasser, das in den Auspuff läuft, läuft durch die Drainageöffnung wieder raus. (Genauso wie auf dem Hotelparkplatz bei Regen)

 

[Boxerrockser]

Regenwasser trifft nicht mit so hohen Druck auf das Moped, auch nicht zielgerichtet auf das Radlager. Die Lenkerarmaturen unserer Maschinen sind dafür bekannt, nicht ganz dicht zu sein. Das hat die R18 getroffen, die 1300er auch. Es macht schon Sinn, da etwas vorsichtig zu sein. Was dich aber nicht davon abhalten soll, alle Vorsichtsmaßnahmen außer acht zu lassen. Du machst das schon richtig!

 

[Andi#87]

Zu den Radlagern: Du kriegst ne Kiste Bier von mir, wenn Du es schaffst, ein gekapseltes Radlager der 1250er GS in eingebautem Zustand mit einer HD Lanze zu zerstören.

Ich halte seit 7 Jahren und 220.000 die Lanze quasi überall drauf, wo Dreck ist. Ohne abkleben oder anderem Tamtam. Und glaub es oder nicht: Es funktioniert immer noch alles ohne Fehler.

 

[Inot]

Ich mache es seit vielen Jahren gleich.
Die Kettenmopeds bekommen zusätzlich am Hauptständer das volle Programm auf die Kette.
Habe noch keine Kette vor 30.000 km getauscht und auch keine Undichtigkeiten bei Schaltern gehabt.

 

[Andi#87]

Was viele in dem ganzen Hype um HD Lanzen nicht auf dem Schirm haben. Der Wasserdruck dieser Geräte nimmt mit dem Abstand exponentiell ab. In ca. 70cm Abstand, haste net viel mehr, als mit einem normalen Wasserschlauch. Kritisch sind 10cm oder weniger. Wenn man das weiß.........

Viel wichtiger ist der Effekt, dass das Wasser (Reinigungsflüssigkeit) warm/heiß ist. Das haste meist Zuhause nicht.

 

[Inot]

Ich wasche auch unsere Ebikes wenn sie am Träger stehen in der Waschbox.
Klar, ich halte nicht direkt auf die Elektronikkomponenten.
Kein Problem.