Schaltplan / Stromlaufplan

Diskutiere Schaltplan / Stromlaufplan im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Gibt's eigentlich für die 1250 irgendwo einen Stromlaufplan? Auf der aktuellen Reprom finde ich nix. ...oder wie findet man sonst raus (ohne...
arzmich

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Gibt's eigentlich für die 1250 irgendwo einen Stromlaufplan?
Auf der aktuellen Reprom finde ich nix.

...oder wie findet man sonst raus (ohne messen) was es z.B. mit diesem "Hauptrelais" auf sich hat?
 
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MichaelBC

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Ich würde mich auch über einen kompletten Schaltplan für die 1250er freuen. Für einen der stimmt und komplett ist wäre auch bereit Geld auszugeben.
 
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MichaelBC

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Das Buch habe ich. Hat aber mit Schaltplan nichts zu tun.
 
MichaelBC

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Da steht nichts von wiring diagrams. Da sind also vermutlich auch keine Schaltpläne drin.
 
Franz Gans

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Keine Ahnung wie BMW das neuerdings handhabt, früher war der Stromlaufplan beim Werkstatthandbuch dabei.
Ich weiß nicht woher Du diese Information hast, aber seit ich das beobachte - immerhin mehr als dreißig Jahre - stimmt diese Aussage nicht!

Seit mindestens der Einführung der 4V-Boxer-Modelle (also Q3 / 1993), aber vermutlich auch schon davor, mußte man als Kunde bei BMW Motorrad bzw. damals noch BMW Sparte Motorrad den offiziellen Schaltplan separat zum offiziellen Werkstatthandbuch käuflich erwerben, weil er nicht Bestandteil desselben war.
 
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RogerWilco

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Also ich das Werkstatthandbuch in gedruckter Form, original BMW zu meiner 88er GS. Da ist der Stromlaufplan enthalten.
 
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RogerWilco

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Da steht nichts von wiring diagrams. Da sind also vermutlich auch keine Schaltpläne drin.
Schade. Frag den Anbieter mal, dann weiss man es sicher? „General Electric“ ist dünn als Begriff.

Bei meiner Multiv4 (knapp 1800 Seiten) war der Stromlaufplan Teil des ServiceManuals.
 
Franz Gans

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Also ich das Werkstatthandbuch in gedruckter Form, original BMW zu meiner 88er GS. Da ist der Stromlaufplan enthalten.
Die Unterlagen von meiner 2V-Boxer-Zeit habe ich leider nicht mehr, jedoch dürfte der damalige Schaltplan im Vergleich zu den 4V-Boxern und weiter aufwärts quasi nur aus drei Strichen bestanden haben, insofern war das vielleicht der Zeitpunkt, daß man diese Machwerke schon wegen deren zukünftigen Umfangs vom WHB getrennt hat?

Laut ETK gibt es diese Schaltpläne aber auch separat als CD, was eigentlich widersprüchlich zur Aussage von Dir ist, da doppelt gemoppelt?
https://www.realoem.com/bmw/de/part...0_GS&mg=01&sg=51&diagId=01_0993&q=06727694500

Aus eigener Anschauung weiß ich, daß die Werkstätten früher dafür eigene Ordner (wahrscheinlich) mit dem gedruckten Material der vorgenannten CD SLP1 hatten.

Mit Einführung der LC-Modelle scheint man sich bei BMW Motorrad diesbezüglich lieber in Schweigen zu hüllen, denn auch im ETK ist zur Schaltplanerhältlichkeit nichts mehr erwähnt.
 
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MichaelBC

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Naja, ich habe nach einem Schaltplan gefragt und als Antwort den Link zu dem Buch bekommen.
 
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rebu999

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R1200GS LC ADV - K1300GT - Intruder 750
Die wiring diagrams sind im Haynes Service and Repair Manual auf insgesamt neun Seiten aufgeführt.
Seiten 8.27 bis 8.35.
Ich habe die Version BMW R1200 '13 bis '16 für mein Mopped.
Musst halt schauen, ob es eine aktuellere Version gibt. Wobei die Elektrik vermutlich gar nicht so unterschiedlich sein wird für jüngere Baujahre.

Die Pläne sind recht gut, Kabelfarben sind angegeben und Belegungen. Ich konnte sogar nachvollziehen, wie ich das Mopped kurzschließen und starten kann, falls die Schaltereinheit mal fern der Heimat den Geist aufgibt.
 
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Brauny

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Naja, ich habe nach einem Schaltplan gefragt und als Antwort den Link zu dem Buch bekommen.
Meine Antwort ist für den TE. (Hätte ich kennzeichnen können).
Du hast gar keine Frage gestellt, nur einen Wunsch geäußert.
Gruß Brauny
 
MichaelBC

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Die wiring diagrams sind im Haynes Service and Repair Manual auf insgesamt neun Seiten aufgeführt.
Seiten 8.27 bis 8.35.
Ich habe die Version BMW R1200 '13 bis '16 für mein Mopped.
Musst halt schauen, ob es eine aktuellere Version gibt. Wobei die Elektrik vermutlich gar nicht so unterschiedlich sein wird für jüngere Baujahre.

Die Pläne sind recht gut, Kabelfarben sind angegeben und Belegungen. Ich konnte sogar nachvollziehen, wie ich das Mopped kurzschließen und starten kann, falls die Schaltereinheit mal fern der Heimat den Geist aufgibt.

Habe ich auch hier liegen. Passt leider nicht auf meine 1250. Das Buch und die Schaltpläne sind ja auch für die 1200. Für die 1250 gibt es von DK kein Buch.
 
Andi#87

Andi#87

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Für die R1250 GS(A) gibt es keine Schaltpläne, außer in den BMW Unterlagen.(Insta)
Auch die Rep Rom ist diesbezüglich leer.

Wenn BMW die Kabelfarben und Zuordnungen nicht geändert hat, gibt es Diagramme von der R1200 GS (ich unterstelle, dass das die Lufi ist)
 

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MichaelBC

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Für die R1250 GS(A) gibt es keine Schaltpläne, außer in den BMW Unterlagen.(Insta)
Ich habe jetzt mal gegoogelt aber zu Insta nichts gefunden außer BMW auf Instagramm. Meintest Du ISTA ? Da sind auch keine Schaltpläne drin, bzw. man kommt da nur dran wenn das Motorrad einen entsprechenden Fehler gespeichert hat.
 
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trailsurfer

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So'n ungefährer Schaltplan/Stromlaufplan ist ja auch irgendwie.........naja.
"Immerhin" sagte mein Physikprof, wenn die Antwort eines Studenten einfach total daneben lag.
 
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