Schräglage / Aufsetzen BMW App

[JoE_Seeve]

Hab’s korrigiert Anhang anzeigen 791964

… was ist korrigiert? Eigentlich ist 0 Grad die Senkrechte und gemessen wird der Winkel um den das Motorrad aus dieser senkrechten kippt. Welche Skala stellt das denn dar?

 

[KMM]

Referenz ist immer die Normallage des Fahrzeugs und damit die Senkrechte bei Motorrädern. Die Spielereien mit einem virtuellen Geodreieck zeigen nicht die Realität. Wenn der Winkel um 8 Grad ansteigt, verschiebt sich der Reifenaufstands 'punkt' ebenfalls. Es drehen sich alle Fahrzeugteile um den gleichen Winkel. Je weiter Abstand zum 'Drehpunkt' ist, um so mehr Weg legen die Teile zurück. Also müssten die Rasten bei dieser Geodreieckspielerei erheblich näher zur Fahrbahn rücken. Das gibt dieses einfache Modell aber nicht her.

Bild aus der Motorrad Zeitschrift ca 2016

 

[Qurator]

Mal so versucht ,
Ob es so realistischer ist??

 

[fenek]

Auf dem ADAC Gelände in Grevenbroich, wo man absolutes Vertrauen in den Asphalt hat, haben bei meiner 1250 ADV bei 48° die Rasten aufgesetzt. Das sehe ich als physikalische Grenze der Schräglage. Vielleicht noch einen Ticken mehr, wenn man das Fahrwerk auf maximale Belastung stellt. Zumindest bei mir 125kg Menschen...

 

[teileklaus]

die Senkrechte ist hier nicht die Bezugslinie,
Der Reifenaufstandspunkt sollte die Drehachse sein. Dann wären 45 Grad zur Senkrechten ganz schön schräg und 53 Grad noch schräger aber 59,7 Grad kann nicht sein..

 

[manfred180161]

Das Bild ist auch nicht genau von vorne, insofern verschiebt auch die Perspektive schon das Messergebnis.

 

[teileklaus]

https://www.s-boxer.de/gallery/files/7/6/5/5/1_FL-1___1.jpg
Frank kann es auch, allerdings sind Slics noch mal vertrauenbildender auf der Kante..

 

[Qurator]

Google-Ergebnis für https://www.cbcity.de/wp-content/uploads/2012/06/Motorrad-Schraeglage-Animation.gif

 

[hydrantenfritz]

https://www.s-boxer.de/gallery/files/7/6/5/5/1_FL-1___1.jpg
Frank kann es auch, allerdings sind Slics noch mal vertrauenbildender auf der Kante..

...Uuiiii...hab gar nicht gemerkt das wir fotographiert wurden...

 

[teileklaus]

Google-Ergebnis für https://www.cbcity.de/wp-content/uploads/2012/06/Motorrad-Schraeglage-Animation.gif

https://www.cbcity.de/wp-content/uploads/2012/06/CaseyStoner-Schraglage.jpg der Bezugspunkt für den Winkel ist unten.

 

[Fanboy]

Ich bin verunsichert! Mich treibt die Frage um, ob ich ohne Geodreieck überhaupt noch aufs Motorrad steigen und Kurven fahren kann!

 

[teileklaus]

keiner muss sich damit beschäftigen was der Kasten für Schräglage Grade zeigt. Meiner hats nicht. ich schaue den Reifen an und sage das ist noch gut Reserve..

 

[JoE_Seeve]

https://www.cbcity.de/wp-content/uploads/2012/06/CaseyStoner-Schraglage.jpg der Bezugspunkt für den Winkel ist unten.

… das war den Meisten klar aber scheinbar nicht ob in diesem Winkel von der waagerechten oder von der senkrechten zum Motorrad gemessen wird.

 

[hydrantenfritz]

… das war den Meisten klar aber scheinbar nicht ob in diesem Winkel von der waagerechten oder von der senkrechten zum Motorrad gemessen wird.

Glaub das ist selbsterklärend wenn man beim Moto GP von über 60 Grad spricht.

 

[teileklaus]

wenn ich null Grad schräg fahre steht das Rad senkrecht, also messe ich von der Lotrechten aus runter..

 

[Hooner]

30 Seiten... yeah

 

[hydrantenfritz]

wenn ich null Grad schräg fahre steht das Rad senkrecht, also messe ich von der Lotrechten aus runter..

Das bedeutet, wenn ich meine GS aufm Campinplatz flachlege hatt se ca. 75/80 Grad.....

 

[TTTom]

Auf dem ADAC Gelände in Grevenbroich, wo man absolutes Vertrauen in den Asphalt hat, haben bei meiner 1250 ADV bei 48° die Rasten aufgesetzt. Das sehe ich als physikalische Grenze der Schräglage. Vielleicht noch einen Ticken mehr, wenn man das Fahrwerk auf maximale Belastung stellt. Zumindest bei mir 125kg Menschen...

Kaum vorstellbar ohne Bodenwelle bei einer Adventure. Das Gelände dort ist doch (bis auf die paar Wasserablaufrinnen) topfeben.
Serienfußrasten ? ESA-Stellung Min ? Road und Bodenwelle ?
Ich habe mit der "normalen" GS bei ESA-"Auto" häufiger mal 50+ Grad laut Anzeige und noch nie mit den Fußrasten aufgesetzt. Da die Adventure 2 cm (?) höher ist, müßte da mehr gehen.

 

[Brauny]

Ganz schön schräg hier….

Die in Fahrzeugen verbauten MEMS Gyroskope haben eine Toleranz von knapp 1%, bei normaler Kalibrierung aller Achsen (X,Y,Z, +/-). Die Verarbeitung der Daten und die Verarbeitungsgeschwindigkeit sind dann Maßgeblich, für Anwendungen wie DTC, ESA, ABS und Co.
Unbekannt ist jedoch die Lage und Form der Straße. Daher kommen auch die vielen Winkelunterschiede.
Gruß Brauny

 

[JoE_Seeve]

Die in Fahrzeugen verbauten MEMS Gyroskope haben eine Toleranz von knapp 1%, bei normaler Kalibrierung aller Achsen (X,Y,Z, +/-).

… 1% von was? In der Messtechnik wird meistens der Prozentwert vom Messbereichsende angegeben. Hier auch?

Wenn dem hier auch so ist, dann wäre der Messbereich ca. 60 Grad und dann würde der Mess-Fehler bei 0,6 Grad liegen. Das wäre aber schon sehr wenig bzw. ein sehr kleiner Fehler.