Schutzbügelmontage

Diskutiere Schutzbügelmontage im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo , ich habe von einem Freund ein paar Schutzbügel bekommen. Diese waren laut seiner Aussage an einer 1100 er . Es steht nix drauf was es für...
zwergconsti

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Hallo , ich habe von einem Freund ein paar Schutzbügel bekommen. Diese waren laut seiner Aussage an einer 1100 er . Es steht nix drauf was es für eine Marke ist und auch die Schrauben fehlen. Könnt ihr mir sagen wie diese angebaut werden und was ich an Schrauben und Unterlegmaterial brauche. Und wo ich diese herbekomme. Hänge mal ein. Bild an.

Gruss Christian
 

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Grisu69

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Hallo
Das scheint der org.BMW Sturzbügel zu sein,wie man ihn damals ordern konnte.Da fehlt noch die Querstrebe,welche beide Teile miteinander verbindet.Die beiden unteren kleinen Bohrungen werden am Motorschutz befestigt und die obere am Rahmen unterm Tank.Halt einfach mal ans Mopped dann siehste schon.

Harald
 
zwergconsti

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Hallo , vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe unten keinen Motorschutz. Müsste ja dann eine separates Teil sein das die Ölwanne schützt. richtig?

Gruss Christian
 
Frosch'n

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jepp, so isses .... wird an den unteren Selentblöcken angeschraubt

haste denn die Querstrebe ... ohne ist das Witzlos.
 
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Tommigs

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Müssen die Dinger zum Ölwechsel eigentlich demontiert werden?
 
godfather of dirt

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Nein, wieso sollte man diese demontieren?
 
Frosch'n

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zum Ölwechsel und Filterwechsel muß die kleine Motorschutzplatte ab ..... logischerweise dann auch der Bügel da er mit dem Unterteil an den gleichen Befestigungspunkten angebaut ist wie die Motorschutzplatte
 
godfather of dirt

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AH, schon wieder was dazu gelernt!
 
Frosch'n

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leider muß er ganz ab, da der Drehwinkel, wenn oben noch angeschraubt, nicht reicht ihn von den Seletblöcken runter zu bekommen.
Ist aber nicht so wild .....
 
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Tommigs

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...und der Tank dann auch? Oder geht es ohne die oberen Befestigungen?
 
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Tank auch .... kommst sonst nicht an die oberen Schrauben
 
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RolandBN

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Nö, Tank muss nicht ab. Aber gelöst und so weit wie möglich nach hinten gezogen, damit man mit kleiner Ratsche an die oberen Befestigungsschrauben kommt. Ohne die Querstrebe sind die Dinger allerdings nur Ballast.

Wenn eh kein Motorschutz montiert ist, müssten Ölwechsel und alle anderen normalen Wartungsarbeiten ohne Demontage gehen.
 
Frosch'n

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ok ..... ich hab nen 42 Liter Tank drauf ..... der muß definitiv runter ...:p
 
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