Scorpion Trail 3

[brueck]

Also ich bin jetzt auf einer großen Sardinientour den PST3 fast 3000 km gefahren und habe beste Erfahrungen gemacht.
Da es glücklicherweise in jetzt 11 Tagen nicht geregnet hat, kann ich über Nässe Eigenschaften nichts sagen.
Aber ansonsten ist der Reifen wirklich eine gute Empfehlung

 

[Inot]

Heute nach 5.500 km Laufleistung einen neuen Satz aufgezogen. Hinten waren noch ca. 4 mm Profiltiefe vorhanden. Vorne Mitte bei ca. 2,5 mm, aber auf den Flanken neben den Indikatoren genau bei 1,6 mm. Er läßt die letzten 500 km vorne merkbar nach.
Gefahren 4000 km Hausstrecke solo eher flott und 1500 km Sozia mit Gepäck.

 

[Andi#87]

V oder W Version?

 

[Inot]

Vorne V. Hinten W. Die Profiltiefe war gleich wie bei V. Aktuell beide in V.

 

[Andi#87]

W und V haben beide knapp 9mm? Damit wäre Pirelli der einzige Hersteller den ich kenne, der W Reifen mit mehr als 5mm Profil anbietet

 

[Inot]

W und V haben beide knapp 9mm? Damit wäre Pirelli der einzige Hersteller den ich kenne, der W Reifen mit mehr als 5mm Profil anbietet

Ist so. Beide hinten bei 8,7 mm
Beim CTA3 sind es bei W hinten knapp 8 mm. Vorne gleich wie beim V.
Da ich mir im Normalfall die Reifensätze immer in W bestelle um bei Bedarf auf der Multi oder GS montieren zu können weiß ich das.

 

[Andi#87]

Über die W Version des CTA3 sprachen wir ja schon. Meine 2 Sätze hatten genau 5mm Neuprofil hinten. (Die von BBB auf seiner V4 dito)
Leider findet man im Web nirgendwo Angaben über die Profiltiefe im Neuzustand

 

[Inot]

Über die W Version des CTA3 sprachen wir ja schon. Meine 2 Sätze hatten genau 5mm Neuprofil hinten. (Die von BBB auf seiner V4 dito)
Leider findet man im Web nirgendwo Angaben über die Profiltiefe im Neuzustand

Andi, ich messe meine immer beim Tausch inkl. Kilometerstand.

 

[qtreiber]

Könnte sofort Fotos liefern. Ein Satz PST III (W) liegt hier. Auf die Schnelle habe ich hinten in der Mitte ~8,5mm gemessen.

 

[Inot]

So schauts aus bei der 1300er.

 

[Andi#87]

Ja dann...gut zu wissen

 

[qtreiber]

Vorne habe ich - auch wieder auf die Schnelle - 4,5 mm gemessen. Das passt alles.

Für den Satz habe ich online 281 Euro bezahlt. Runde 50 Euro günstiger als der CRA4.

 

[manfred180161]

Aber der CTA in W hat hinten definitiv KEINE 8mm, nur der V

 

[Inot]

7,9 mm.

 

[Andi#87]

Vielleicht hat Conti in der Zwischenzeit den reifen geändert?

 

[qtreiber]

Aber der CTA in W hat hinten definitiv KEINE 8mm, nur der V

gemessen 8mm, CRA4. W!

Garantie für 1/10mm übernehme ich nicht.

 

[Andi#87]

Bernd: Menne schieb vom CTA3

 

[qtreiber]

Sorry. Den CTA3 hatte ich 1x auf der 1250er hinten montiert. Nicht mein Reifen.

 

[Inot]

Ihr Experten. Ich habe es dem Andi schon geschickt. Auf der Multi in W hat der CTA3 noch knapp 6,5 mm mit 2.500 km drauf.

 

[Andi#87]

Man kann auch nen Elektrischen Messschieber falsch halten (Du Experte)