Seltsame Resonanzen

[CCM]

Hallo,
ich war gerade für wenige Tage im Sauerland.
Sehr gutes Motorradrevier mit netten Steigungen. Mein heimisches Revier ist nördlich von Hamburg. Soviel vorweg.

Ganz unerwartet gibt es im 4. Gang bei Konstantfahrt 50-60kmh bergauf mir unbekannte Resonanzen. Auf- und abschwellende Vibrationen in einer Frequenz von ca. 2 Hz. Ähnlich wie auf Schiffen/ Fähren.
Nicht im 3. Gang auch nicht im 5. Gang.
Was kann das sein ? Kardan?
Im flachen Geläuf kaum bzw. nicht wahrnehmbar.
Also nur bei mäßiger Last auf dem Antrieb.
1250er GS, BJ23, 28 tkm.
Vielleicht kennt jemand dieses Phänomen.
War schon letztes Jahr im Sauerland und auch in Kärnten und kenne das eigentlich nicht.

Gruß
Ronald

 

[spaetzuender]

Moin Ronald,

schau mal hier nach:

ungewöhnliches "Wummern" bei langsamer Fahrt

evtl. hilft Dir das weiter ...

 

[CCM]

Danke für den Hinweis,
habe dieses Thema scheinbar versäumt obwohl sehr interessant.
Kardantausch oder neue Reifen könnten das Problem wohl beseitigen. Neue Reifen sind demnächst fällig, auch der 30 tkm Service.
Mit HAG Ölwechsel. Mach ich selber.
Bin gespannt ob sich da etwas ändert.
Gruß
Ronald

 

[Hobbyfahrer]

Auf- und abschwellende Vibrationen in einer Frequenz von ca. 2 Hz. Ähnlich wie auf Schiffen/ Fähren.

Das sind Schwebungen und leider für viele BMW Fahrer normal. Reifen können das aber mehr per Zufall reduzieren

 

[TB25]

Vibrationen in einer Frequenz von ca. 2 Hz.

... wie registrierst Du diese? Hören kann man die nämlich nicht, das ist erst ab ca. 20 Hz (jüngere Menschen ggf. noch 18 Hz) möglich.

 

[Hobbyfahrer]

Hören kann man die nämlich nicht, das ist erst ab ca. 20 Hz (jüngere Menschen ggf. noch 18 Hz) möglich.

Er mein die Frequenz der Schwebung, also die Zeit.

 

[Andi#87]

Grade im Sauerland würde ich im 4.Gang keine 50km/h fahren. Der dritte reicht hier.
Und wenn dich evtl. Resonanzen stören: Reinigung der Drosselklappen, Zurücksetzen der Adaptionswerte für Drosselklappen und e-Gas.
Und natürlich der Klassiker: Liqui Moly Brennraumreiniger. (Lässt sich alles über die Suchfunktion hier im Forum finden )

 

[CCM]

Brennraumreiniger hat vor ca 6 Tankfüllungen sein Werk verrichtet.
Drosselklappen wurden im November gereinigt. Da war auch der Tank ab wegen Einbau eines Öhlins Federbein.
Adaptionwerte neu anlernen, Zündung an und 3x langsam den Gasgriff auf und zudrehen werde ich noch machen.
Gruß
Ronald

 

[Larsi]

Diese auf- und abschwellende Vibration können BMW Boxer mindestens seit der 1150GS.

 

[Andi#87]

Adaptionwerte neu anlernen, Zündung an und 3x langsam den Gasgriff auf und zudrehen werde ich noch machen.

Nein. Nix mit Gasgriff drehen und so. Motoscan o.ä. anschließen und die ZFE die neue Adaption machen lassen. Alles andere funktioniert nicht

 

[CCM]

ok,
danke für den Hinweis.
Gruß
Ronald

 

[Hobbyfahrer]

Das kommt vom Antriebsstrang und hat nichts mit den Drosselklappen zu tun. Einfach mal Auskuppeln wenn die Schwebungen da sind und es ist Ruhe.

 

[CCM]

Diese auf- und abschwellende Vibration können BMW Boxer mindestens seit der 1150GS.

Das kannte ich bisher nicht.
Irgend einen Grund muss es doch geben, dass es jetzt auftritt.
Neu sind die Öhlins, die jetzt das erste Mal Steigungen glattbügeln durften und der HR (Hinterreifen ) ist etwas eckig.
Ich werde jetzt
1. Adaptionswerte zurücksetzen/anlernen (Motoscan)
2. 30tkm Service machen
3. Neue Reifen aufziehen

Bin gespannt ob dann die gewohnte Ruhe wieder einkehrt.

Gruß
Ronald

 

[Hobbyfahrer]

Roland du kannst machen was du willst und du wirst es nicht direkt ändern können. Reifen können Auswirkungen haben wenn die Neuen aufgrund ihrer Frequenz anders laufen aber es kann auch schlimmer werden.

Service, Adaptionswerte usw. bringen absolut nichts bezogen auf die Schwebungen.

 

[cpt_volker]

Das kommt vom Antriebsstrang und hat nichts mit den Drosselklappen zu tun. Einfach mal Auskuppeln wenn die Schwebungen da sind und es ist Ruhe.

Oder in den fünften schalten…..

 

[CCM]

Dann bleibt ja nur noch der Kardan.
Alles andere bzgl. meines Aktionsplans ist notwendig bzw. nicht schädlich und werde ich sowieso machen. Den Kardan werde ich auch ausbauen und neu fetten, hatte ich auch vor.
Im September geht es dann in die Alpen.
Dann werde ich merken ob sich etwas getan hat.
Besten Dank für die guten Hinweise.

Gruß
Ronald

 

[Hobbyfahrer]

Wir reden doch von einer Maschine Baujahr 2023 mit gerade mal 30.000km oder?

 

[CCM]

Korrekt,
und die Resonanzen sind vor 3 Tagen plötzlich aufgetreten.

 

[Biker-Gina]

Oder in den fünften schalten…..

Bei 50 km/h?

Das funktioniert nicht - er fährt ja mit dem 4. Gang anscheinend schon zu untertourig.

 

[rumbrummer]

Eventuell steht die Schwinge aufgrund des Öhlins Fahrwerks anders, so dass ein ungünstiger Knickwinkel des Kardans die Vibrationen / Schwebungen begünstigt.
Tritt das auch auf, wenn Du das Fahrwerk höher / tiefer stellst?