Maxell63
Themenstarter
1. Ich habe letzten Freitag aufgrund eines schon "unverschämten" Angebotes meine 2025er Adventure gegen eine 2026er Version getauscht. Was soll ich sagen, der neue Motor läuft so unvergleichlich ruhiger und vibrationsfreier und "samtiger", dass ich fast nicht glauben kann, dass das die gleichen Teile sind, die da verbaut wurden.
2. Ich habe bei meiner schwarzen Adventure ja letzten Sommer eine neue Kardanwelle bekommen, worauf der Motor spürbar vibrationsärmer gelaufen ist. Aber jetzt mit der 2026er ist noch das mal ein großer Unterschied: wenn ich bei mir in die Tiefgarage fahre, rolle ich (Motor aus) die letzten 30 m meistens ohne Motor , weil ich sowieso warten muss, bis das Tor auf ist und so weiter und die schwarze 2025er hatte auch mit gewechselten Kardan leichte Laufgeräusche gemacht. Die neue grüne 2026 Version macht beim Rollen überhaupt keine Geräusch aus Getriebe oder Kardan.
3. Das Getriebe der neuen Schaltet sich viel kompakter und definierter und ruhiger
Also ich vermute die Ursache dieses Sache im Kardan/Getriebe. Oder weiß da jemand mehr?
2. Ich habe bei meiner schwarzen Adventure ja letzten Sommer eine neue Kardanwelle bekommen, worauf der Motor spürbar vibrationsärmer gelaufen ist. Aber jetzt mit der 2026er ist noch das mal ein großer Unterschied: wenn ich bei mir in die Tiefgarage fahre, rolle ich (Motor aus) die letzten 30 m meistens ohne Motor , weil ich sowieso warten muss, bis das Tor auf ist und so weiter und die schwarze 2025er hatte auch mit gewechselten Kardan leichte Laufgeräusche gemacht. Die neue grüne 2026 Version macht beim Rollen überhaupt keine Geräusch aus Getriebe oder Kardan.
3. Das Getriebe der neuen Schaltet sich viel kompakter und definierter und ruhiger
Also ich vermute die Ursache dieses Sache im Kardan/Getriebe. Oder weiß da jemand mehr?
