Sitzhöhen ..... ???

[Richi]

Hallo in die Gruppe ...
Habe ja vor nach den Werksferien , quasi September oder so ne 1300GS zu bestellen , 25er Modell , will sie auch erst 03/25 anmelden... !!!
Nun die eigentliche Frage ..... Sitzhöhe.... ???
Bin ca. 175 groß , habe aber immer Schwierigkeiten mit beiden Füßen komplett am Boden zu sein ( deswegen habe ich mich auch von meiner 22er RT getrennt , war halt einfach sehr schwer usw. )... !!!
Dann kam die 1300er mit "Rentnerlift" was mir sehr gefallen hat... , aber wenn man hier so liest was es laufend für Schwierigkeiten gibt , bekomme ich Zweifel..... !!!
Habe ne 13er GS mit normaler Sitzbank ( ohne Lift )Probe gefahren , war schon sehr gut gegenüber der RT ein Leichtgewicht.... !!!
Jetzt meine Überlegung , niedrige Sitzbank ohne Fahrzeughöhenregelung müsste eigentlich passen , aber zusätzlich noch den Lift wäre schon nochmals eine " Sicherheit" ... ???
Lohnt es sich die Höhenregelung mit zu bestellen , aber wenn man keine hat kann auch keine kaputt gehen... ???
Fragen über Fragen.....
Ich weiß , "Mann" müsste alle Variationen Probe fahren um das optimale zu erreichen , aber wer hat schon die Auswahl.... ???
Wie sind denn Euere Erfahrungen so .... ????
Danke im Voraus für ein paar Tips oder Eindrücke ..... !!!

Gruß aus Oberfranken .....
Richi

 

[qtreiber]

Sofern es angeboten wird, würde ich nicht auf den Rentnerlift verzichten. Zudem sollten in erster Linie Neulinge, GS-Einsteiger, hier im Forum einige Beiträge meiden und lieber, so wie du es jetzt gemacht hast, konkrete Fragen stellen.

Bei deiner Größe wird - mit Rentnerlift - die normal hohe Komfortsitzbank höchstwahrscheinlich die richtige sein.

Klick

 

[Gast-36020]

Unbedingt Lift nehmen.

P.S. die Verdreifachung diverser Satzzeichen macht das Lesen deines Beitrags für mich nicht gerade angenehm.

 

[Richi]

Sofern es angeboten wird, würde ich nicht auf den Rentnerlift verzichten. Zudem sollten in erster Linie Neulinge, GS-Einsteiger, hier im Forum einige Beiträge meiden und lieber, so wie du es jetzt gemacht hast, konkrete Fragen stellen.

Bei deiner Größe wird - mit Rentnerlift - die normal hohe Komfortsitzbank höchstwahrscheinlich die richtige sein.

Klick

Danke auch für deinen Frankreich Bericht , stimmt mich positiv.... !
GS-Neuling bin ich zwar nicht , bin auch schon seit 2007 hier im Forum und hatte 11 Jahre ne 1200er GS/A mit Wilbers Tieferlegung und Rehcing Leistungssteigerung , ist aber schon ein paar Tage her , und die Adv läuft immer noch bei einen Bekannten.....

 

[qtreiber]

Bei Andreas Reh war ich mehrfach. Meine R1200R war von ihm hochgetunt und hat auch bei KM-Stand ~135.000 immer noch gut funktioniert. Auch den Benny Wilbers habe ich persönlich in Nordhorn kennengelernt. Meine damalige R1150RT hat er als Prototyp genutzt. Damals war ich noch ~3cm größer und benötigte keine Fahrwerkstieferlegung.

Wie auch von @wohi / Wolgang erwähnt, nimm die automatische Fahrwerksabsenkung.

 

[Richi]

Bei Andreas Reh war ich mehrfach. Meine R1200R war von ihm hochgetunt und hat auch bei KM-Stand ~135.000 immer noch gut funktioniert. Auch den Benny Wilbers habe ich persönlich in Nordhorn kennengelernt. Meine damalige R1150RT hat er als Prototyp genutzt. Damals war ich noch ~3cm größer und benötigte keine Fahrwerkstieferlegung.

Wie auch von @wohi / Wolgang erwähnt, nimm die automatische Fahrwerksabsenkung.

das mit den 3 cm größer kenn ich auch , und mit dem Andreas Reh und den Wilbers Fahrwerk war ich auch sehr zufrieden.....

 

[Mini65]

Ich habe die Fahrwerksabsenkung und habe bis zum heutigen Tage keine Ausfälle oder Meldungen gehabt. GS ist aus 11/2023 und ist 3000Km gelaufen

 

[moldo29]

Also ich bin auch 175cm.
Ich hatte nie Probleme mit der Sitzhöhe. Auch nicht bei der 1200er oder 1250er GS. Im Gegenteil, ich hatte den Standard Sitz immer auf der höheren Position.

Bei der 1300er habe ich auch die Standardhöhe und die Liftfunktion. Ich finde diese wirklich sehr komfortabel. Hätte ich so nicht erwartet.

Zum Thema Ausfall der Funktion. Erstmal hast ja Garantie. Vor allem aber darf man so ein Forum nicht als Referenz heran ziehen um zu sagen da haben ja so viele Probleme weil hier bei ein paar die Funktion ausgefallen ist. Viele besuchen ja erst einmal ein Forum um sich schlau zu machen wenn es Probleme gibt oder um sich auszukotzen. Deshalb nehme ich solche Foren nicht als Spiegel her. Wahrscheinlich fahren 99% oder mehr in freier Wildbahn ohne irgendwelche Probs.

Lange Rede, kurzer Sinn, mitbestellten. Gerade wennst eh schon so gepolt bist, dass beide Füße gedanklich sicher stehen müssen um den Wohlfühlfaktor zu erreichen.

 

[Aurian]

Der Lift ist, wenn er funzt und man es braucht, eine feine Sache. Ich brauch ihn nicht, bin gross genug. Hab ihn daher weg gelassen. Während der Garantiezeit ist es kein Thema. Respekt hätte ich höchstens so nach 5, 6 Jahren oder auch älter. Wenn da dann mal was ist wirds teuer.

Wär ich kleiner wäre er bei mir aber sicher drin.

 

[qtreiber]

allen Ernstes: Ich mache mir doch heute keine Gedanken darüber, was wäre wenn in eventuell 5 Jahren oder später. Zumindest nicht bei einem gerade gekauften Motorrad. Vielleicht (???) wegen einem Wiederverkauf und eigener Lebensplanung, aber keinesfalls wegen möglicher Ausfälle.

Beim Kardan weiß ich wann dieser fällig wird, aber bei jedem anderen Teil sich darüber Gedanken machen? Das findet sich alles von selbst.

Scherz am Rande:
Hoffentlich regnet es am 2. Juli 2030 nicht. Da wollte ich vielleicht den Rasen mähen.

 

[Bongo_GS]

Bin auch 175 groß und hab ganz bewusst die Fahrwerksabsenkung genommen, der Unterschied zu meiner vorhergehenden 1250er GS Standard Fahrwerk und Sitz immer untere Stellung ist deutlich, es gibt mir bei der 1300er GS einen viel besseren Stand, mit Gepäck sowieso, bei 3 größeren Touren war das deutlich festzustellen, kommen gerade von einer Balkantour zurück, hab jetzt insgesamt 15600km, das Moped lässt sich auch viel leichter wieder aufrichten! Ich hatte 4x die Meldung Höhenverstellung ausgefallen innerhalb der ersten 10k, Meldung ging aber wieder weg, bei der 10.000er Inspektion wurde daraufhin die Pumpe getauscht, seit dem keine Meldung mehr! Die Höhenverstellung hat aber immer funktioniert!
Mein Fazit, bin Rentner und brauch den Rentnerlift!

hier sieht man es besser:

 

[Aurian]

Doch, mach ich. Ich gehe davon aus die GS 5 -10 Jahre zu fahren, und da sind solche Themen durchaus ein Punkt.

Wenn bei dir Geld in solchen Mengen vorhanden ist das das für dich irrelevant ist dann mag ich dir das gönnen. Gilt aber nicht für alle.

Ich habe dirsen Punkt noch bei jedem Fahrzeugkauf bzw jeder Neukonfiguration mit in Betracht gezogen.

Geh mal in die vielen Threads älterer Maschinen. Dort wirst du vermutlich andere Antworten von Kollegen bekommen die mit zeitgemässen Reparaturkosten konfrontiert sind.

 

[qtreiber]

Der Rentnerlift sollte spätestens innerhalb der Garantiezeit "funktionssicher" sein. Ist er im Prinzip jetzt bereits.

Das hat nichts mit "Geld in solchen Mengen vorhanden" zu tun, sondern dass ich heute nicht - in diesem Rahmen - darüber nachdenke ob vielleicht die Fahrwerksabsenkung oder ein anderes Teil am Motorrad (noch) funktioniert. Lebensplanung ist etwas anderes.
Mit Pech kann in diesen 5-10 Jahren der Motor verrecken oder das Getriebe/die Kupplung getauscht werden müssen. Und vieles mehr.

 

[supasonic]

Hi !!!
Also,,,, ich habe die GS ??? mit adaptiver ==== Höhenregelung .... bestellt !!!!
Bisher kann ich nicht klagen !!!! Alles !!!! (!!!!) funktioniert tadellos !!!!! Ich,,,,,,bin 1,,,,,,,,,,70mmmmmmmmm groß !!!! Habe ..... allerdings die höchste Sitzbank bestellt,,,,,,,,,,,,,, damit !!!!!! der Kniewinkel (Ausrufezeichen!!!!!) entspannter ist....!!!!!!!

Alles........Gute!!!!!!

 

[Gast 61448]

Was rauchst Du so????????????????????????

 

[Robi650]

Alles was nicht dran ist kann nicht kaputt gehen. Kostet schon in der Anschaffung und auch später bei Reparaturen nix. Vor allem wenn man vor hat das jeweilige Produkt länger zu nutzen.

Meine Erfahrungen.

 

[Mini65]

Dann würde sich aber die Menschheit auch nicht fortentwickeln ..........

 

[ChrisAUT]

Den Lift halte ich für die sinnvollste Neuerung an der 1300er. Bei der Testmaschine, die ich gefahren bin, hat das super funktioniert und trotz meiner 182cm würde ich dieses Extra jedenfalls bestellen.

Interessant wäre in diesem Zusammenhang zu erfahren, was die Ersatzteile und Reparatur kosten würden.

 

[qtreiber]

was kostet eine neue Kupplung? Der Motor? Die Federbeine?

Auf die automatische Fahrwerksabsenkung möchte ich ebenfalls nicht mehr verzichten. Über eventuell, wenn überhaupt (?), irgendwann anfallende Reparaturen oder Ersatzteile, mache ich mir Gedanken wenn es so weit ist. Vorläufig läuft Garantie/Kulanz. Verlängerungen sind möglich.

 

[ChrisAUT]

mache ich mir Gedanken wenn es so weit ist.

Ich nicht.

Es gibt technische Gimmicks an Fahrzeugen, die dir das Weisse aus den Augen brennen, wenn die kaputt gehen.

Laserlicht bei BMW z.b. ...ergo, nicht bestellt.