Speichenräder ja oder vielleicht doch nicht?

[Matthias.R]

Eine GS sieht m.M n. Immer mit Speichenfelgen besser aus! Punkt!

Nö,sieht sie nicht.Punkt.

 

[Ace]

Nö,sieht sie nicht.Punkt.

Doch ! Ausrufezeichen

 

[RogerWilco]

hm, alle GS haben Speichenräder.
Voll-Rad doch eher was am LKW, Traktor.

 

[El_Cattivo]

Hallo, Ich hatte ein Jahr Speichenräder drauf. Klar sehen optisch toll aus, aber!! Ich hatte immer Probleme mit Vibrationen. Alles wurde gecheckt, ausgewuchtet gestreichelt etc. nix half. Beim letzten Reifenwechsel dann mal genau die Speichenräder gecheckt. Was soll ich sagen, Höhenschlag 0 Seitenschlag 2-3 mm. Das war heftig. Nun habe ich Gussräder drauf und siehe da, 0 Vibrationen. Mir gefallen die Speichenräder optisch zwar besser aber der ruhige Lauf ist mir lieber. Vorher nachher. Beides hat was!

 

[smilingalbert]

Alu-Gussräder auf ner Adventure?Dann wenigstens Carbon - Räder, um es irgendwie zu legitimieren.

 

[Gast 30990]

@El_Cattivo die Gussräder in der Farbe deiner Sturzbügel wäre nun der Hit gewesen.

 

[Eddy der Belgier]

Meiner Meinung nach sollten alle Gs Speichenfelgen haben, und dann nur die goldene Version!!! Warum, ganz einfach, meine goldene ab fabriek mit 0 km in den Verkauf kommen (wenn die Ralley geliefert wird). So, jetzt wisst ihr, was ihr zu tun habt

 

[Dr.Lecter]

Alu-Gussräder auf ner Adventure?Dann wenigstens Carbon - Räder, um es irgendwie zu legitimieren.

Habe auch vor 2 Wochen gewechselt - Ja, Optik ist auf der GSA vielleicht nicht mehr ganz so toll, aber die über 1kg Ersparnis pro Rad merkt man deutlich in der Agilität. Für mich eines der besten Upgrades.
Probleme mit Vibrationen hatte ich zwar nicht, gefühlt läuft es jetzt etwas sanfter.

 

[nrw1959]

@El_Cattivo die Gussräder in der Farbe deiner Sturzbügel wäre nun der Hit gewesen.

Das wäre auch mein Vorschlag. Das Blau der Sturzbügel sieht gut aus. Ist schön dezent.

 

[nrw1959]

Hallo, Ich hatte ein Jahr Speichenräder drauf. Klar sehen optisch toll aus, aber!! Ich hatte immer Probleme mit Vibrationen. Alles wurde gecheckt, ausgewuchtet gestreichelt etc. nix half. Beim letzten Reifenwechsel dann mal genau die Speichenräder gecheckt. Was soll ich sagen, Höhenschlag 0 Seitenschlag 2-3 mm. Das war heftig. Nun habe ich Gussräder drauf und siehe da, 0 Vibrationen. Mir gefallen die Speichenräder optisch zwar besser aber der ruhige Lauf ist mir lieber. Vorher nachher. Beides hat was!Anhang anzeigen 468949Anhang anzeigen 468950

Ich habe auf meiner 1200er ADV auch Gussräder. Ich weiß auch nicht warum BMW die Alternative Guss zur Speiche ab Werk nicht anbietet wie bei der "normalen" GS.

Und keine Angst vor möglichen Kontrollen der Rennleitung bzw. vor dem TÜV. Es ist erlaubt, dass man die Gussräder auf einer GSA fährt !!!

 

[Gast 42492]

Die Speichen haben bei einer GS ja eine Funktion.
Und Jahaaa, ich weiß, nicht Jeder fährt Offroad.
Aber etwas seltsam sieht so eine Gussfelge auf einem solchen Motorrad schon aus.
Meine Meinung dazu.

 

[Andi#87]

Es ist erlaubt, dass man die Gussräder auf einer GSA fährt !!!

Ja. Sind zusammen mit der K50 Homologiert worden (Gibt es hier im Forum auch nen langen Fred.)
@ El Cattivo: Alles richtig gemacht

 

[nrw1959]

Ja. Sind zusammen mit der K50 Homologiert worden (Gibt es hier im Forum auch nen langen Fred.)
@ El Cattivo: Alles richtig gemacht

War auch nur ein Hinweis. Der Thread ist von mir, wenn ich mich richtig erinnere. Ich war gestern noch bei einem BMW Händler da fragte auch ein Interessent an einer GSA, ob er die auf Gussräder umrüsten könne. Der Verkäufer sagte ihm, dass er als Händler keine Freigabe von BMW dafür bekäme. Komisch.

 

[Andi#87]

Zum Ausdrucken, aufheben oder Weiterleiten:

 

[Jonni]

Jeder wie er mag. Seit 2003 fahre ich GS. Bei der 1150er waren die Kreuzspeichenfelgen von Behr noch Serie. Seither habe ich bei jeder neuen GS (das waren bis dato 6) die Kreuzspeichenfelgen als Sonderausstattung mitbestellt. Bin damit bis heute gute gefahren. Räder liefen immer astrein. Nur bei der 2. LC gab es eine neue Felge hinten, da sich mehr als 7 Speichen gelöst hatten. Hatte ich nicht bemerkt. Der Käufer dieser LC hat dann auch noch einmal eine neue Hinterradfelge bekommen, da sich die Speichen hinten erneut gelöst hatten. War für mich, wie auch für den Käufer der LC kostenfrei, auch nach Ablauf der Gewährleistung, da das Serviceheft der LC vollständig "durchgestempelt" war.

CU
Jonni

 

[kuhtreter]

War für mich, wie auch für den Käufer der LC kostenfrei, auch nach Ablauf der Gewährleistung, da das Serviceheft der LC vollständig "durchgestempelt" war.

Besser geht es doch nicht. Nur aus Angst die Speichenräder gegen Gussräder auszutauschen, das wäre es mir nicht wert. Auf eine GS gehören Speichenräder, aber das ist nur meine Meinung.

Gruß Gerhard

 

[langer-rudi]

....... ob er die auf Gussräder umrüsten könne. Der Verkäufer sagte ihm, dass er als Händler keine Freigabe von BMW dafür bekäme. Komisch.

Andere können das...
Da dürfte dieser Verkäufer wohl schlichtweg nur keinen Bock darauf gehabt haben!

 

[Philiam]

Aber eine GS ohne Speichen geht doch nicht ?

Stimmt!

 

[DirtySanchez]

War auch nur ein Hinweis. Der Thread ist von mir, wenn ich mich richtig erinnere. Ich war gestern noch bei einem BMW Händler da fragte auch ein Interessent an einer GSA, ob er die auf Gussräder umrüsten könne. Der Verkäufer sagte ihm, dass er als Händler keine Freigabe von BMW dafür bekäme. Komisch.

Wahrscheinlich hat er in München bei der Style-Police nachgefragt....

 

[Sansibar68]

Hallo Zusammen,
ich finde Speicherräder schon echt schön und machen Sinn wenn man ins Gelände möchte.
Nur das putzen ist echt so eine Sache.
Wie macht ihr eure Speichenräder sauber?
Dachte schon an so einen Bürstenset für den Akkuschraube.
Gruß Frank