Ständer schlägt an Fussrastenhalter an R1250 GS MJ 2023

[KMM]

Hallo zusammen,

der Ständer steht am Halter an und klappert deutlich. Die eigentliche Position am Anschlagpuffer ist mindesten 1 cm weg. Es sieht so aus als wäre ein falscher Ständer montiert oder dieser verbogen. Ich hatte mich von Anfang an gewundert, warum der kleine Stiel am Ständer gelegentlich beim Schalten im Wege ist, hier ist also die Antwort. Kennt ihr so was?

 

[smilingalbert]

Hatten wir noch nie!

 

[MichaelBC]

Ich tippe auf verbogen.

 

[Nigel]

Hast Du eine Werkstieferlegung ? Und der Seitenständer für das Serienfahrwerk montiert ?

 

[KMM]

Absolut serienmäßige R1250GS mit 1500 km, keine Tieferlegung. Kann keinerlei Spuren entdecken, nur an den Kontaktflächen zwischen Raster und Ständer. Kann keinen Hinweise auf Verbiegung erkennen, Pulverschicht, Schweißnaht, alles i.O.
Beim Hersteller falsch zusammengeschweisst und keiner merkt es ist eine Option

 

[teileklaus]

warum zeigst du das denn nicht deinem Händler?
Was soll ein Forum da ändern?

 

[KMM]

Schönen Dank für den Beitrag. Natürlich werde ich das dem Händler zeigen, mir geht es darum zu erfahren, ob solche Fehler schon berichtet wurden. Fact finding in neudeutsch.

 

[SQ18]

Falsch montieren kann man da IMO nichts, also ist die Seitenstütze zu kurz - entweder die von der Tieferlegung oder ein Fehlteil?
Steht die Kiste normal oder etwas zu schräg?
Evt mal eine VIN Abfrage machen, soll ja schonmal vorkommen das ein Moped in Konfig X bestellt wurde und beim Händler an zwei Mopeds Teile getauscht werden um die Verkaufbarkeit zu erhöhen.

Der Händler wirds aufklären, denke ich.


hth

 

[teileklaus]

ich habe gerad eine geänderte kurze Seitenstütze verkauft und eine Lange Originale erhalten, ich glaube an der Stelle ist da eine runde Aussparung, hatte mich schon gewundert.
Muss ich ggf auch dort die Platte etwas nach unten versetzen?
edit:
Habe gerade noch mal die Bilder versucht zu verstehen: ein längeres Anschlaggummi müsste das verhindern.

 

[KMM]

Komme gerade vom Händler zurück, der sich auch keinen Reim drauf machen kann. Die Seitenstütze bei allen anderen GSen im Schauraum lagen sauber im Gummipuffer, die Raste ließ sich einwandfrei zurück klappen.
Meine steht wie gezeigt an der Raste an, klappert und blockiert die Raste. Gleichzeitig lässt sich der Wunderlich Schalthebel nicht ordentlich positionieren, so das er in der für mich richtigen Position am Ständer reibt. Am Montag wird die Sache mit dem Serviceleiter bearbeitet und dann sehen wir.
weiter.

Zusätzlich zum Notruffehler und Seitenständer kommt nun nach noch nicht mal 2000 km ein Ölverlust am Zylinder rechts dazu. Ölflecken oben auf dem Zylinder, die nach dem Abwischen ein paar Kilometer später wiederkommen. BMW, ich bin nicht beeindruckt. Ist am Ende aber nur die Fortsetzung von Miseren die ich teilweise mit meinen 4 K1600 hatte........

 

[SQ18]

Hat der Mensch mal den "Zollstock" an die Seitenstütze gehalten und mit einem Moped im Showroom verglichen?
Evt kennst Du ja einen anderen GS Fahrer bei dem Du mal schauen kannst wer den Längsten hat

 

[petermxbmw]

warum zeigst du das denn nicht deinem Händler?
Was soll ein Forum da ändern?

Der Händler hat das bestimmt noch nie gehabt

 

[Boxerpower]

Ist verbogen, was soll es sonst sein.

 

[Andi#87]

Liest sich so, als wäre an einer GS der Hauptständer der GSA verbaut

 

[MichaelBC]

Geht es nicht um den Seitenständer ?

 

[KMM]

Seitenständer.

 

[Andi#87]

Mea Culpa

 

[hardy68]

Ist verbogen, was soll es sonst sein.

Höchstens noch schief geschweißt. Fehlproduktion. Oder Aufnahmeplatte am Rahmen falsch geschweißt. Halte ich aber für unwahrscheinlich. Das wird in so etwas wie Schablonen fixiert.

Habe es mir an meinem Moped genau angeschaut. Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.

Längeres Anschlaggummi:
Ich glaube das Bild zeigt eine unglückliche Perspektive. Der Ständer hängt glaube ich daneben.

 

[Peti]

Nicht vertrauenerweckend, dass sowas durch die Endlontrolle im Werk und auch durch die Übergabedurchsicht beim Händler rauscht.

 

[KMM]

Der Ständer hängt deutlich neben dem Anschlag nach links und kommt damit der Rastenhalterung ins Gehege. Ich tippe auch auf Geometriefehler entweder durch falsche Schablone oder falschen Ständertyp. Kann auf gar keinen Fall so bleiben.