Video-Anleitung Poly-V-Riemen / Keilrippenriemen BMW R 1150 GS wechseln

[Cosmicchaos]

Hallo Leute,
ich krame mal diesen alten Thrad nochmal hervor weil ich gerade genau an der Stelle hänge.
Hab zum Spannen des Riemens leider keinen so fitzeligen Drehmomentschlüssel parat (8Nm).

Wie genau macht man das mit dem 90°-Test wie bei Powerboxer beschrieben?

Ja, die drei Schrauben ziehe ich dann schon mit 20 Nm an.

 

[umdieEcke]

Ich habe die Lima mit einem Flacheisen hochgedrückt und gleichzeitig mit der freien Hand den Riemen in sich gedreht. Wenn Du knapp an 90 Grad rankommst ist er gespannt genug. Dann mit einer Schraube angefangen festziehen. Nochmal Drehtest und dann die unteren mit 20 nm anziehen. Oben mit Gefühl, da kommt man ja mit Dremo nicht ran. Bevor Du alles zumachst starten. Jammert der Riemen go to start...

 

[Cosmicchaos]

Danke für die Erläuterung, jetzt hat's Klick gemacht. Ich dachte erst ich soll den Riemen in Zugrichtung ziehen oder sowas, aber nein, den Riemen in Querrichtung verdrehen ist der Test.
Danke, das bekomme ich hin, hoffe ich jedenfalls

 

[Truckie]

das bekomme ich hin

... und vergesst den Drehmomentschlüssel für 8 Nm

Grüße Volker

 

[jippiaje]

Ich habe die Lima mit einem Flacheisen hochgedrückt und gleichzeitig mit der freien Hand den Riemen in sich gedreht. Wenn Du knapp an 90 Grad rankommst ist er gespannt genug. Dann mit einer Schraube angefangen festziehen. Nochmal Drehtest und dann die unteren mit 20 nm anziehen. Oben mit Gefühl, da kommt man ja mit Dremo nicht ran. Bevor Du alles zumachst starten. Jammert der Riemen go to start...

Genauso mache ich es auch. Da bietet sich der Reifenheber für an

 

[umdieEcke]

Genauso mache ich es auch. Da bietet sich der Reifenheber für an

Reifenheber gleich Montiereisen?

 

[jippiaje]

Reifenheber gleich Montiereisen?

Ja genau

Nachdem ich meinen Riemen gewechselt habe, musste ich den nach ca. 2500km nochmal nachziehen. Seitdem ist Ruhe.
Zum Glück kriege ich mit meinem Bordwerkzeug "alles" repariert. Zu dem Zeitpunkt war ich nämlich im östlichen Teil der Ukraine.

 

[Thor165]

Moin zusammen,

gestern habe ich, nachdem ich mir n Drehmomentschlüssel und entsprechende Inbusnuss besorgt habe, versucht den Riemen zu spannen. Die Inbusnuss ist ca 3 cm lang und lag auf dem „Nupsi“ des Motorblocks auf. Ca. 2 cm weiter in Richtung Heck ist eine Mulde, also jetzt eine 5,5 cm lange Nuss bestellt. Das Problem bei der Sache war, dass sich zwar das Zahnrad des Spanners leicht bewegt hat, die Lima, aber nicht. Dann machte es laut „knack“ und die Spannmutter hat sich in ihre Einzelteile zerlegt. Meine Frage, macht es Sinn die Aufnahmen der Lima zu schmieren? Hat da jemand Erfahrung? Vorab schonmal einen guten Rutsch!

Gruß Thorsten

 

[gawlikus]

Servus,
schmieren sollte da nicht notwendig sein.
Ich löse immer die Schrauben und klopfe kurz dagegen, um sicher zu gehen, dass die LiMa frei ist.
LG

 

[Thor165]

Vielen Dank für die Antwort, dann gucke ich manlier es mit der neuen Spannschraube wird.

LG