Suche Suche für 1200 LC: Steuerkettenspannvorrichtung

[Nordisch]

Moin!

Ich suche für meine 1200er LC aus 2017 die Steuerkettenspannvorrichtung und den Absteckdorn:

Steuerkettenspannvorrichtung
Nr. Bezeichnung: 11 1 512
Bestellnummer: 83 30 0 444 292

… mit Hülse
Nr. Bezeichnung: 11 1 515
Bestellnummer: 83 30 2 339 885


Absteckdorn:
Nr. Bezeichnung: 11 0 822
Bestellnummer: 83 30 2 327 790



Oder, wenn bekannt, eine zuverlässige Quelle für eine Neubeschaffung.

 

[Andi#87]

Oder, wenn bekannt, eine zuverlässige Quelle für eine Neubeschaffung.

Hab ich auch schon versucht. Von offizieller Seite nicht (mehr) lieferbar. Und beim Rest irgendwo zwischen 300 und 500€

 

[Nordisch]

Den Absteckdorn könnte man im Zweifel auf anders ersetzten, ist nur mit dem originalen Teil etwas eleganter.

Aber für die Steuerkettenspannvorrichtung gibt es wohl keine DIY-Option. Die Anleitung auf YT für ein DIY-Teil halte ich für etwas undurchdacht, vorsichtig formuliert. Dabei wäre gerade die Steuerkettenspannvorrichtung für Selbstschrauber wichtig, aber genau die gibt es wohl tatsächlich überhaupt nicht mehr....

 

[Nordisch]

So, den Absteckdorn habe ich bei KFM Motorräder bestellt. Jetzt brauche nur noch eine Quelle für die Steuerkettenspannvorrichtung

 

[Nordisch]

Wenn es interessiert: Hülse
Nr. Bezeichnung: 11 1 515
Bestellnummer: 83 30 2 339 885


Ich habe die gemessenen Werte eingetragen. Wer nachrechnet wird feststellen, dass 1,90mm * 2 + 18,25mm nicht 22,00mm sind. aber dafür gibt es die "Fehlerrechnung"...

 

[Halifax]

Wichtig ist hier die Höhe, der Durchmesser muss halt groß genug sein…..

 

[Nordisch]

... alles doppelt gemessen und zwischendurch den Messschieber immer wieder "genullt". Daher sollten die Maße ziemlich genau sein.

 

[Nordisch]

Heute Info von Leebmann24 erhalten:

Leider ist dieses Teil seitens BMW nicht mehr verfügbar und ersatzlos entfallen. Weitere Informationen liegen uns nicht vor.

Wird man sich wohl doch eine DIY-Lösung einfallen lassen müssen. Oder hat noch jemand ein gebrauchtes Teil und möchte es mir verkaufen?

 

[GS_Fredo]

Grüß dich. Bist du fündig geworden? Ich bräuchte das Werkzeiug auch gerne auch leihweise. Gruß Bernd

 

[Nordisch]

Moin,

leider nein, und jetzt grübel ich immer, ob man sich nicht was selber bauen kann. Aber konkret habe ich noch keine Idee.

Grüße von der Nordsee-Küste

 

[GS_Fredo]

Hi Ich verstehe das so, dass da eine bestimmter Druck auf den Spanner ausgeübt werden muss. Deshalb ja diese Rutschkupplung, die bei einem bestimmten Drehmoment durchgeht. In dem Video wo der Selbstbau vorgestellt wird, macht man in den vorhandenen Spanner eine festere Feder und dreht diesen dann ein bestimmtes Maß hinein. aber mit einem definiertem Druck auf den Spanner hat das meiner Meinung nach nichts zu tun. Ich bin der Meinung, wenn man ein Drehmoment wüsste das bei einer definierten Steigung der Schraube nötig ist, könnte man sich das Ding basteln. aber dazu wäre halt ein solches Teil nötig das man dann als Referenz hat.

 

[Nordisch]

Und ich bin mir nicht sicher, ob man so genau arbeiten muss. Sicherlich wird es einen Unterschied zwischen "gespannt" und total "entspannt" geben. Aber ggf reicht es, die Steuerkette vorsichtig unter Spannung zu bringen. Aber was weiß ich schon, bisher nur graue Theorie. Beim nächsten Überprüfen des Ventilspiels werde ich mal genauer gucken...

 

[GS_Fredo]

Ich habe ja gerade beide Köpfe offen. Wenn ich das Werkzeug für die parallellstellung der Nockemwelle hätte könnte ich ja nachschauen bei welcher Vorspannung die Nockenwellen des unangetasteten Zylinders genau parallel stehen. Das kann man dann auf den einzustellenden Zylinder übertragen. So meine Theorie. Ich denke so ähnlich ist das auch in dem Film gemeint.

 

[Nordisch]

Moin!

Steuerkettenspannvorrichtung
Nr. Bezeichnung: 11 1 512
Bestellnummer: 83 30 0 444 292

Ich suche immer noch...

 

[Nordisch]

Habe noch nichts gefunden, bin also immer noch auf der Suche.