Trittstück am Hauptständer einklappen

[HUK]

Servus zusammen,

ich hätte da eine Frage zum klappbaren Trittstück am Hauptständer. In der Betriebsanleitung steht, dass man das Trittstück vor Fahrtbeginn einklappen soll. Gerne hätte ich gewusst, welche Gründe es dafür gibt und wie ihr das handhabt.

VG HUK

 

[fraunzaungl]

Ich klappe das Trittstück sofort ein wenn sie am Hauptständer steht, sonst vergesse ich und es ist mir beim Fahren im Weg. Ich stosse sonst mit dem Schuh an.

 

[x-file]

Damit du nicht dran hängen bleibst. Ob Fahrer, Sozius, beim Auf-und Absteigen. In Situationen wie auch immer. Ist zum Einklappen, klappt ihn ein.
Meiner ist oft aufgeklappt, da vergessen.

 

[mgo]

Hab neulich eine 1300GS probegefahren. Auf den ersten Kilometern habe ich die ganze Zeit gedacht "was zur Hölle ist das da für ein Fremdkörper am Fuß?". Beim ersten Stop habe ich dann gesehen, dass man den Ausleger ja einklappen kann. Danach, alles gut.

 

[Grinser]

Ich klappe das Trittstück sofort ein wenn sie am Hauptständer steht, sonst vergesse ich und es ist mir beim Fahren im Weg. Ich stosse sonst mit dem Schuh an.

Genau so..... fahre ja mit den Fußballen auf den Rasten....

 

[Peti]

Ich klappe das Trittstück sofort ein wenn sie am Hauptständer steht, sonst vergesse ich und es ist mir beim Fahren im Weg. Ich stosse sonst mit dem Schuh an.

Genau so.
Und das merkt der Fragesteller nicht?
Also manchmal....

 

[TB25]

das merkt der Fragesteller nicht?

... wenn man "kleine" Füße hat, und mit den Fußballen auf den Rasten steht, merkt man das tatsächlich nicht. Ich hab' ne Schuhgröße 43 und merke nichts davon, wenn ich mal vergessen habe, die Verlängerung einzuklappen.

Mein Sohn mit Schuhgröße 47 würde natürlich anstoßen ...

Bei sehr tiefer Schräglage könnte es ggf. auch bemerkt werden (keine Ahnung, ob man so tief runter kommt, ohne zu stürzen).

 

[mgo]

Mit Fußballen auf der Raste und Schuhgröße 45 hat das Ding heftig genervt.

 

[Fanboy]

Und das merkt der Fragesteller nicht?
Also manchmal....

Ich merke das auch nicht und kann @TB25 Bericht bestätigen.

Aber wieso kommst Du zu dieser Hinterfragung bzw. Unterstellung? Du hast doch gar keine 1300!

 

[desperate250]

Ich klappe das nie ein, habe auch nie die Ballen auf den Rasten

 

[HUK]

Vielen Dank für eure Antworten, das hilft mir schon mal weiter. Den Tip das Trittstück gleich nach dem Aufbocken einzuklappen finde ich gut. Gestört hat mich das Trittstück im ausgeklappten Zustand bisher nicht, sonst wäre ich ja auch nicht auf die Fragestellung gekommen…
Danke und Gruß HUK

 

[Peti]

Aber wieso kommst Du zu dieser Hinterfragung bzw. Unterstellung? Du hast doch gar keine 1300!

Ich habe aber schon oft genug eine gefahren und frage mich daher, warum sich Besitzer nicht mal anfänglich richtig intensiv mit ihrem Fahrzeug beschäftigen und über solche Konstruktionen Gedanken machen.

 

[qtreiber]

Ich habe aber schon oft genug eine gefahren und frage mich daher, warum sich Besitzer nicht mal anfänglich richtig intensiv mit ihrem Fahrzeug beschäftigen und über solche Konstruktionen Gedanken machen.

na ja, einige Details werden erst auffällig wenn das Motorrad einige Zeit genutzt wurde. Selbst auf längeren Probefahrten, meinetwegen über ein gesamtes Wochenende, können nicht alle Möglichkeiten und Situationen durchgespielt werden.

Das Teil am Hauptständer ist dagegen sehr auffällig. Mich hat der Ausleger nicht gestört. Mit Schuhgröße 43 habe ich das Teil direkt nach Benutzung wieder eingeklappt. Auch wenn dies mal vergessen wurde, gab es - in diesen Momenten - keine Einschränkungen und spätestens beim nächsten Halt/Absteigen war die Sache erledigt.

Den Hauptständer habe ich an allen meinen Motorrädern grundsätzlich demontiert. So auch bei der 1300er. Nur wenn das Moped zu Hause länger steht (>3-5 Tage), bei mir häufiger der Fall, schraube ich den Hauptständer ran. Damit steht die GS auf der Hebebühne.

 

[Vinne]

schraube ich den Hauptständer ran. Damit steht die GS auf der Hebebühne.

und das klappt mit der Feder jedes mal ohne Probleme ? Danke

 

[qtreiber]

und das klappt mit der Feder jedes mal ohne Probleme ? Danke

Die Feder bleibt - zu Hause - weg. Diese zu montieren ist mir viel zu aufwändig. Dafür müsste ich einiges Basteln/Konstruieren. Deutlich schwieriger zu ziehen als u. a. bei der 1250GS.
Zu Hause reicht mir ein Spanngummi um beim Rangieren, u. a. beim Aufschieben auf die Hebebühne, den Hauptständer eingeklappt zu halten.

Die Befestigungsschrauben löse und befestige ich (nur locker) mit dem Akkuschrauber. Das geht sehr schnell. Die Hülsen aus den Rahmenaufnahmen rausnehmen nicht vergessen!

 

[Peti]

na ja, einige Details werden erst auffällig wenn das Motorrad einige Zeit genutzt wurde. Selbst auf längeren Probefahrten, meinetwegen über ein gesamtes Wochenende, können nicht alle Möglichkeiten und Situationen durchgespielt werden.

Das Teil am Hauptständer ist dagegen sehr auffällig. Mich hat der Ausleger nicht gestört. Mit Schuhgröße 43 habe ich das Teil direkt nach Benutzung wieder eingeklappt....

Das Ding hatte mich schon nach 1km bei Schuhgröße 42 gestört, als ich beim ersten Mal vergas, es einzuklappen, und ich fragte mich, ob das echt jetzt so sein soll.
Angehalten, schlau geguckt und geklappt.
Alles wunderbar.
Und sofort offenbarte sich der Hintergrund dieser Konstruktion.

 

[BMWMichel]

Wenn man die Paddel unten hängen lässt, stört das Teil nicht.
Allerdings wenn man die Füße zurück zieht, wo sie in der Kurve hin gehören, bleibt man gern mal hängen.

 

[JoeB]

Das Ding hatte mich schon nach 1km bei Schuhgröße 42 gestört, als ich beim ersten Mal vergas, es einzuklappen, und ich fragte mich, ob das echt jetzt so sein soll.
Angehalten, schlau geguckt und geklappt.
Alles wunderbar.
Und sofort offenbarte sich der Hintergrund dieser Konstruktion.

Ich vergesse das Einklappen auch hin und wieder, und komme dann mit Schuhgröße 44 in Kontakt mit dem Ausleger.
Einklappen während der Fahrt klappt inzwischen ganz gut, lenkt aber doch kurz ab.
Was mich eher stört, ist die minimale Wirkung des ausklappbaren Trittstückes beim Aufbocken...da baut BMW so ein feistes Hebelverlängerungs-Klappdingens an die GS(A) u. dann brauche ich trotz meiner 110kg Kampfgewicht den Rentnerlift um die vollbekofferte GSA auf den Hauptständer zu bringen?

 

[Butenostfrese]

Hmmm, Schuhgröße 47, sehr oft mit den Ballen auf den Rasten.
Immer Ausgeklappt und es hat mich noch nie gestört geschweige denn das ich es bemerkt hätte.

 

[qtreiber]

Hmmm, Schuhgröße 47, sehr oft mit den Ballen auf den Rasten.
Immer Ausgeklappt und es hat mich noch nie gestört geschweige denn das ich es bemerkt hätte.

stimmt, ist mir bei dir aufgefallen. Damit wären auch die Schräglagenbedenken geklärt.