TT Suspension DDA vs Suspension Extrem 2

[Atze65]

...schon bei meiner Lufti hatte ich Öhlins verbaut. War echt super. Bei der jetzigen 1250 will ich aber bei einem elektronisch verstellbaren Fahrwerk bleiben. So komme ich auf Touratech.

Hier ist das Angebot erstmal etwas verwirrend. Aber als elektronisches Fahrwerk kommt hier genau zwei Fahrwerke zu Auswahl.
Das Fahrwerks set DDA und neu das Typ Extrem 2 Beide gibt es auch einzeln und mit Tieferlegung.

Das Extreme 2 scheint das technisch verbesserte zu sein was die elektronische Höhenverstellung sowie die Sache mit dem Öl Ausgleichsbehälter zu sein. Möglicher Weise ist es etwas mehr fürs Grobe abgestimmt ??? Laut Beschreibung spricht es aber besser an.

'Interessant ist auch das man trotz der elektronischen Verstellung die Druckstufe verstellen kann. Allerdings nicht die Zugstufe. Thema Schaukeln.....

Aber wer hat Erfahrungen mit den Fahrwerken an der LC und kann einen Vergleich herstellen?
Ich fahre kein Gelände. Ich fahr mit Sozia und Gepäck Langstrecke. Ich lege Wert auf Komfort und besseres Ansprechverhalten. Ohne zu schaukeln....
Also welches Fahrwerk ist jetzt das richtige für mich ?

 

[pudl]

Bin nun seit 3 Jahren mit dem DDA in meiner ADV unterwegs. Das OEM-ESA war für meine gut 110 kg schlichtweg nicht ausgelegt; Stichwort Dämpfung. Mit dem TT-Fahrwerk kann ich auch mit Sozia und leichtem. Gepäck die Soft-Einstelling nutzen. Vorher undenkbar. Da zudem der Preis passte, bin ich rundum zufrieden und froh um die Umrüstung, die zudem in Eigenregie erfolgen konnte.