Tuareg Rallye 2011 * 27.03.-04.04.2011

[huub]

Kann aber auch anders ausschauen, letztes Jahr hat`s so gepisst, da sind sie fast abgesoffen
Ich werd wahrscheinlich zu den Dunlop noch nen Satz Unicross o.Ä. für den Fall der Fälle mitnehmen.
Gruß
Frätzi

Angeber, und wer wechselt?

 

[Frätzi]

Angeber, und wer wechselt?

Immer die Sau die grunzt

... oder noch mehr Angeber und noch`n kompletter Reifensatz ....

 

[huub]

Immer die Sau die grunzt

... oder noch mehr Angeber und noch`n kompletter Reifensatz ....

Na hoffentlich verSAU ich den Wechsel dann nicht, sonst grunzt du

 

[Bladerunner]

So, lange genug gezögert.
Heute ist meine Anmeldung raus.

Grüße
Jörg

 

[schalke]

Ups

Mit einer DR-Z 400 hätte ich da ja nun auch mitfahren können, die fährt, wie ich die letzten 2 Wochen testen konnt, ja quasi von allein durch den Sand :-)
Ich gebe aber zu: bei den Preisen verhagelt es mir etwas die Stimmung. Und die Preise für die Touristenklasse habe ich erst gar nicht gefunden.

Hümmi

 

[Bladerunner]

Mit einer DR-Z 400 hätte ich da ja nun auch mitfahren können, die fährt, wie ich die letzten 2 Wochen testen konnt, ja quasi von allein durch den Sand :-)
Ich gebe aber zu: bei den Preisen verhagelt es mir etwas die Stimmung. Und die Preise für die Touristenklasse habe ich erst gar nicht gefunden.

Hümmi

Ne Touristenklasse jibbet auch gar nicht. Oder habe ich da was übersehen?
Ich finde den Preis angemessen, sind ja auch noch zwei Fährfahrten inkl..
Das natürlich ne ganz subjektive Ansicht, aber für 4 Tage Dalmatia bist du auch schon 750,-€ los.

Jörg

 

[rossi508]

Da fängt der Funke an zu hüpfen, ob er springt ist noch weit hin

Fangen wir mit den Kosten an, nur die an den Ausrichter, ich hoffe ich verstehe es richtig und fange mit der Minimalrechnung an:

1.- Enduro, in competition 1590 Euro = Standartstartgebühr

2.- Standard Rallye transport service by Orga (only Motorbike driver)​

incl. Transport 1 standard box = red Steel box Pierre Henry 80x45x35 cm
incl. petrol service (if track is longer than 160 km without petrol station)
incl. transport damaged motorbike from the camp to the end of the Rallye in Spain
incl. transport driver of damaged motorbike from the camp to the end of the Rallye in Spain​

250 Euro = ne kleine Kiste mit dem Notwendigsten, bisschen Spritversorgung auf langen Etappen und Rücktransport nach Spanien von Fahrer und Mopped, wenn Aua.
3.- Accommodation in tent 0 Euro = Übernachten im Zelt für Nüsse, das Eigene oder ein gestelltes? Wenn es das Eigene ist, muss es dann mit in die Kiste aus Punkt 2 passen?

Wären dann €1840,- incl. Fähre, ohne Hotel, ohne Anreise, incl. Verpflegung??? Wie gesagt die Minimalrechnung, ob ne weitere Transportkiste, Reifen, Erholung im Hotel notwendig ist, sei mal dahingestellt. Von Verschleiss ganz abgesehen

Mopped wär ja sonst soweit fit, Navi, Roadbook, IMO, Tank und Räder hattse ja schon. Gut der Fahrer ist meilenweit davon entfernt, aber man kann ja mal träumen

Gruß
André

 

[Bladerunner]

Hi Andre,
ich hab's mal einigermaßen seriös durchgerechnet und komme auf ca 2500,-€. (zzgl. Verschleißteile natürlich)
Anfahrt mit Hänger und Bus und drei Moppeds. Geht auch im Flieger, mit Rallyespedition für die BMW, ab Köln. Liegt preislich ähnlich, je nach Flugticketpreis. Plus die Fahrerei zur Spedition und mit Leihwagen vom spanischen Flughafen zum Hotel.

Eigenes Zelt überlege ich auch noch, aber alles was du mitnimmst muss in diese 115L Kiste passen. Da wir bisher zu dritt sind, teilen wir uns einige Dinge wie Öl, Bremsflüssigkeit, Lufi Waschzeug etc.

Grüße
Jörg

 

[rossi508]

Hi Andre,
ich hab's mal einigermaßen seriös durchgerechnet und komme auf ca 2500,-€. (zzgl. Verschleißteile natürlich)
Anfahrt mit Hänger und Bus und drei Moppeds. Geht auch im Flieger, mit Rallyespedition für die BMW, ab Köln. Liegt preislich ähnlich, je nach Flugticketpreis. Plus die Fahrerei zur Spedition und mit Leihwagen vom spanischen Flughafen zum Hotel.

Eigenes Zelt überlege ich auch noch, aber alles was du mitnimmst muss in diese 115L Kiste passen. Da wir bisher zu dritt sind, teilen wir uns einige Dinge wie Öl, Bremsflüssigkeit, Lufi Waschzeug etc.

Grüße
Jörg

Danke Jörg für die Einschätzung, mal schauen was die letztjährigen Teilnehmer äussern, die haben ja nicht nur im Zeltchen genächtigt ...

Habe bisher keine Mitfahrgelegenheit, erstes Herantasten

 

[Bladerunner]

Jaja, die alten Herren haben es eben gern bequem.

 

[huub]

So, was wollts denn von den älteren Herren wissen.
Gruß huub

 

[rossi508]

Hab mal auf die Preisliste geschielt und überschlagen, wieviel Taler man für den Spass mindestens anlegen muss, ohne sich was zu gönnen, z.B. Übernachtung im Hotel.
Gruß
André

 

[Bladerunner]

Und ich hätte gerne noch ne Bezugsquelle für die Signalraketen.

Wie war Sardinien?

Grüße
Jörg

 

[huub]

Und ich hätte gerne noch ne Bezugsquelle für die Signalraketen.
Lauche und Maas

Wie war Sardinien?
basst scho.

Grüße
huub

 

[schalke]

Nun ja

Ne Touristenklasse jibbet auch gar nicht. Oder habe ich da was übersehen?
Ich finde den Preis angemessen, sind ja auch noch zwei Fährfahrten inkl..
Das natürlich ne ganz subjektive Ansicht, aber für 4 Tage Dalmatia bist du auch schon 750,-€ los.

Jörg

Frätzi fährt aber doch die Touristenklasse. Behauptet er jedenfalls. Vielleicht will er ja nur seine sportlichen Ambitionen verbergen :-)

Ich behaupte ja auch nicht, dass der Preis unangemessen ist. Stand ja inzwischen noch einiges zu den entstehenden Kosten hier im Thread. Und am Ende sind 2.500 EUR 2.500 EUR, angemessen hin, angemessen her.

Für die Rallyemitfahrer, die noch an ihrer HP2 einen Rallyevorbau montieren wollen:
Ich habe noch die Aufnahme für einen lenkerfesten Rallyevorbau zu Hause liegen. Brauche ich ja nun nach Diebstahl der HP2 nicht mehr :-(
Bei Interesse meldet euch einfach bei mir.

Ach so, so sieht das aus:

http://www.race4fun.eu/race/Fotos/Seiten/HP2_Roadbook_Umbau.html

Hümmi

 

[HP2Sascha]

...für einen lenkerfesten Rallyevorbau...

Sicher andersrum... (rahmenfest!)

 

[schalke]

Ähm, ja, also, ähm, rahmenfest stimmt.
Watt willze machen, wennze der Kiste hinterhertrauerst. Lenker, Rahmen, Jacke wie Hose...

Sicher andersrum... (rahmenfest!)

 

[HP2Sascha]

Armer HP-loser Kerl....

 

[Frätzi]

Was is denn hier los
Hümmi`s Dicke gemopst, was`ne Sauerei!!!
Klinge ist dabei, toll, freut mich! Wer ist denn da noch bei Dir im Team?
Und Rossi is am Funken schlagen ... falls ich da noch a weng beim Zündeln helfen kann ... ... einfach anmelden und mitfahrn, auf geht`s ... Hufe !!!
Und competition, nö so viel Ergeiz hab ich wirklich nicht
Gruß
Frätzi

 

[Bladerunner]

Klinge ist dabei, toll, freut mich! Wer ist denn da noch bei Dir im Team?

Gruß
Frätzi

Mit dabei sind Alex und Heiko. Kennst du von der Dalmatia/Hessler.
Haben ihre DR 650 in den vorläufigen Ruhestand geschickt und gegen Beta 450 RR und DRZ 400 getauscht.

Hier ein Bildchen nach dem Sandboden Training, du weißt schon.
Heiko noch mit der 'Alten'



Der Sandboden nach ergiebigem Regen:



Bis ORD
Jörg