Ventildeckel defekt

[kgb85296]

Hallo,

heute hat es mich auf einem Pass in Italien erwischt.
An einer Engstelle wollte ich einem entgegenkommenden Auto ausweichen. Leider bin ich etwas zu weit rechts gefahren und dabei bin ich an einem hervorstehenden Felsvorsprung hängen geblieben.
Dabei hat sich der Motorsturzbügel verformt und den Ventildeckel beschädigt. Es sind ein paar Tropfen Öl ausgetreten.
Kann ich damit von den Dolomiten noch bis München fahren oder muss ich mit dem Zug heimfahren und das Bike mit dem Auto und Anhänger abholen?

Gruß
Karsten

 

[CSS]

Warum sofort nach Muenchen. Gibt es in der Umgebung keine BMW Werkstaetten? Waere moeglicherweis eine Option sich vor Ort fachmaennisch beraten zu lassen.

 

[Maroon]

Hallo Karsten,

im Ventildeckel ist kein Öldruck vorhanden.

Wenn er „nur“ einen Riss hat würde ich ihn mit Gaffa-Tape abdichten und weiter fahren.
Wenn du Kaltmetall hast kannst du es auch damit abdichten.

 

[kgb85296]

Warum sofort nach Muenchen. Gibt es in der Umgebung keine BMW Werkstaetten? Waere moeglicherweis eine Option sich vor Ort fachmaennisch beraten zu lassen.

Ich weiß nicht, ob ich damit noch fahren kann. Deshalb hab ich das Bike ohne Motor noch den Berg runter Rollen lassen. Jetzt steht es auf einem Parkplatz. Zum nächsten BMW Händler komme ich ohne Motorleistung nicht.
Der nächste Händler wäre BMW Trento.
Das sind aber 50 Km bis dorthin.

 

[Peter1811]

Solange du genug Öl nachfüllst und es nur minimal tropft, kein Problem!

 

[USGS]

Hallo,

heute hat es mich auf einem Pass in Italien erwischt.
An einer Engstelle wollte ich einem entgegenkommenden Auto ausweichen. Leider bin ich etwas zu weit rechts gefahren und dabei bin ich an einem hervorstehenden Felsvorsprung hängen geblieben.
Dabei hat sich der Motorsturzbügel verformt und den Ventildeckel beschädigt. Es sind ein paar Tropfen Öl ausgetreten.
Kann ich damit von den Dolomiten noch bis München fahren oder muss ich mit dem Zug heimfahren und das Bike mit dem Auto und Anhänger abholen?

Gruß
Karsten

Hast du die orignalen BMW-Motorschutzbügel. Ich weiß, dass Dir meine Frage nicht weiter hilft. Es interessiert mich aber, ob das mit den originalen auch passieren kann.

 

[desperate250]

Wenn es nur ein Riss ist: abdichten (s.o.) und zur Werkstatt fahren. Wenn der Deckel auch eingedrückt ist: Vorsicht es könnte der Nockenwellen oder Ventilantrieb beschädigt sein, dann lieber abschleppen

 

[kgb85296]

Hast du die orignalen BMW-Motorschutzbügel. Ich weiß, dass Dir meine Frage nicht weiter hilft. Es interessiert mich aber, ob das mit den originalen auch passieren kann.

Ich habe die Bügel von SW Motech drauf.
Die Montage war schon schwierig weil die Passform/Lage der Montagepunkte zum Bike nicht exakt genug ist.

Nachdem ich "ganz langsam" an dem Auto "vorbeigefahren" bin, war ich hinterher total erschrocken, dass es den Bügel so sehr eingedrückt hat.

 

[Limes]

Hast Du mal ein Bild für uns?
Normalerweise kannst Du das wie hier schon gesagt tapen.
Wenns am Rand ist bekommst Du in So einem Bootszubehörladen bestimmt eine Tube Sikaflex Marine.
Über Nacht aushärten lassen dann ist dicht und bringt Dich locker über den Urlaub

 

[kgb85296]

Hast Du mal ein Bild für uns?
Normalerweise kannst Du das wie hier schon gesagt tapen.
Wenns am Rand ist bekommst Du in So einem Bootszubehörladen bestimmt eine Tube Sikaflex Marine.
Über Nacht aushärten lassen dann ist dicht und bringt Dich locker über den Urlaub

Habe ich in aller Aufregung vergessen.
Nachdem ich auch nicht das passende Werkzeug dabei habe, um den Schutzbügel abzubauen und man so an die Stelle nicht hinkommt, habe ich mich für die sichere Variante entschieden und fahre mit dem Zug nachhause. Unter der Woche muss ich auf Dienstreise. Daher kann ich nicht bis Montag warten, bis ich das passende Material irgendwo bekomme oder eine Werkstatt sich darum kümmern kann.
Nächstes Wochenende hole ich das Motorrad mit Anhänger ab. Dann reiche ich ein Bild nach.

Erstmal danke für alle Antworten.

Gruß
Karsten

 

[Buchheimer]

Hi Karsten, ich denke Du hast Dich richtig entschieden.
letzes Jahr auf Korsika ist meinem Freund auf der GS (original Bügel waren nicht lieferbar) in einer Spitzkehre bei Schrittgeschwindigkeit das Vorderrad auf nassem Laub weggeschmiert.
es waren nur ein paar Kratzer zu sehen, kein Ölaustritt. Motor klang normal (schlecht).
wir sind dann weitergefahren.
Bei der nächsten Inspektion rief der Meister hier aus Stuttgart meinen Freund an: Nockenwelle hat einen abbekommen.
Kosten waren 2200€.
Weiterfahren hat laut seiner Aussage den Schaden wesentlich verschlimmert.

siehe Bilder
Grüße,