Was es nicht alles gibt - GS Motor als Pumpe....

[Kille]

Was es nicht alles gibt - GS Motor als Pumpe....heute unterwegs live gesehen.
Pumpte ordentliche Wasser aus der Weser quer durchs Dorf zum Brandherd.


Rosenbauer FOX | Tragkraftspritze TS FOX - Rosenbauer

 

[fishermanGS]

Moin Kille,

das ist Standard bei der Feuerwehr seit Jahrzehnten.

 

[Wetzlarer]

Hallo!

Gibt es schon seit Ewigkeiten.

Z.B. auch mit den alten 2Ventilern:

http://www.feuerwehr-pflach.at/ueberuns/gerate/fox/fox01.jpg

 

[Q-bauer]

Schon komisch , dass Sie da keinen Transalp-Motor einbauen.Bei der Zuverlässigkeit .

Gruß Ralf

 

[Gast 16234]

Was es nicht alles gibt - GS Motor als Pumpe....heute unterwegs live gesehen.
Pumpte ordentliche Wasser aus der Weser quer durchs Dorf zum Brandherd.

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Rosenbauer FOX | Tragkraftspritze TS FOX - Rosenbauer

hat der keine RDC-Sensoren, die den Motor in den Notlaufmodus schicken?

 

[RainbowSix]

Klasse! Wenn es das schon so lange gibt, ist es wohl eine bewährte Sache. Finde ich richtig gut!

 

[Foo'bar]

Zu meiner Zeit hatte so ne TS noch nen Käfermotor.

 

[Heidekutscher]

Die Boxermotoren dienten früher auch als STAMO,s. Z.B. liefen sie auf den Schießständen der BW an vielen Stellen!

 

[der niederrheiner]

hat der keine RDC-Sensoren, die den Motor in den Notlaufmodus schicken?

Mit dem Seitenständerkontakt bei den 11er gab es wohl mal Schwierigkeiten. Ne, ehrlich.

So 'ne Feuerwehrpumpe hab ich auch schon im Kongo, bei der Heinekenbrauerei gesehen.

 

[Q-bauer]

Zu meiner Zeit hatte so ne TS noch nen Käfermotor.

Ne ,nen Motor von der ES/TS.Aber das war in einem anderem Land.

Gruß Ralf

 

[sampleman]

Die technische Hürde bei einer solchen Spritze ist glaube ich, dass die erstens ab Start voll Attacke laufen muss, ohne deshalb gleich das Verreckerle zu geben. Zweitens darf der Motor bei hoher Leistung nicht so schwer sein, das spricht für Luftkühlung. Und dann braucht das Teil ein Gebläse, weil es keinen Fahrtwind hat. Da waren die Käfer-Motoren schon nicht schlecht, allerdings liefert ein BMW-Motor deutlich mehr Leistung.


Beste Grüße vom Sampleman und seinem Tatschpätt

 

[Foo'bar]

Vor allem gibt es keine neuen Käfermotoren mehr heute. Leistung hatten sie für eine TS jedenfalls genug.

 

[nordmann1]

Immer noch besser, wenn ein Motorradmotor auch als Industriemotor dient. Beim Motoguzzimotor ist es anders herum, der wurde ursprünglich für einen Betonmischer gebaut, bis er den Weg in ein Motorrad fand.

 

[sampleman]

Auch der Coventry Climax Motor, der in den 50er und 60er Jahren rennsportlichen Lorbeer einsackte, war ursprünglich für eine Feuerwehrspritze.




Beste Grüße vom Sampleman und seinem Tatschpätt

 

[der_brauni]

Nicht nur als Tragkraftspritze bei der Feuerwehr dient der geniale GS-Antrieb
BMW - Motor

Gruß Thomas

 

[nordmann1]

Da schließt sich der Kreis wieder, das BMW Emblem stellt schlussendlich einen drehenden Propeller dar und die Flugmotoren von BMW sind legendär. Der Einbau ist genial gelöst, sieht sehr professionell aus, saubere Arbeit.

 

[GS-Toeffler]

Motorspritzen gabs auch mit VW und mit Porsche Motor.Mit Handstart.

Oder, um beim Thema zubleiben, mit R25 Antrieb.


Gruss und einen schönen Wochenstart

Thomas

 

[Gerlinde]

Oder, um beim Thema zubleiben, mit R25 Antrieb.
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Das waren reine Industriemotoren mit 300 ccm und die Dinger waren mehr der Isetta ähnlich. Der Einbau in einen R 25-27 Rahmen ist ohne das ganz große Programm eigentlich nicht sinnvoll möglich.

Aber viel interessanter finde ich ja, daß für den og TS Spritzenmotor im Prospekt auch manueller Seilstart als zusätzliche Option aufgeführt wird.

 

[Foo'bar]

Die TS mit Käferboxer mussten wir ebenfalls mit der Hand ankurbeln, uff.

 

[Andaluz]

bei unseren kraka's war auch einer drin ... 27 PS