Wechsel auf die 1250 GS?

[Laie]

Auf jeden Fall auf die 1250er wechseln.

Herzlichst
Ihr BMW Motorradhändler

Last Edition, super Wertsteigerung. Geheimtipp.

 

[finepixler]

Ich glaube den Klimaquatsch und fahre darum deutlich weniger, halt mein Beitrag...

Echt jetzt? Hätte ich Dir gar nicht zugetraut.

 

[finepixler]

Auf jeden Fall auf die 1250er wechseln.

Herzlichst
Ihr BMW Motorradhändler

Ja, aber zur 1000er Einfahrkontrolle bitte auch mal auf der 1300er eine Probefahrt machen …

Herzlichst
Ihr BMW Motorradhändler

 

[nixwiefort]

Last Edition, super Wertsteigerung. Geheimtipp.

Das quietschbunte Kasperlmoped ist vermutlich in ein paar Jahren ziemlicher Ladenhüter

 

[NineT]

Ich glaube den Klimaquatsch und fahre darum deutlich weniger, halt mein Beitrag...

Mach das, dann können Klima-Luisa & Co. mehr nach Asien in den Urlaub jetten.
Und das Ganze nennt sich dann „impliziter CO2-Handel“

 

[benwes]

Auf dem Rückweg vom Service und somit im direkten Vergleich war es natürlich deutlich spürbar, dass die 1250 besser am Gas hängt. Allerdings ist der Fahrspaß bei 1200 Rallye sofort wieder da. Ich werde mich wohl nicht dazu hinreißen lassen, eine 1250 zukaufen und noch etliche km auf meiner abreißen.

Allerdings der Bridgestone Reifen auf 1250 hat mit gut gefallen. Der Rubbelt deutlich weniger, als mein Conti.

 

[smilingalbert]

Check mal Metzeler Tourance Next- bin super zufrieden, kann alles!

 

[nixwiefort]

Check mal Metzeler Tourance Next- bin super zufrieden, kann alles!

Wenn, dann den Next 2
Der hat eine verbesserte Gummimischung

 

[SardGS]

Oh NEIN!
Nun artet der Thread in ein Reifentread aus!
Chris

 

[smilingalbert]

Wenn, dann den Next 2
Der hat eine verbesserte Gummimischung

Sorry, genau DEN fahre ich grad - fast schon kippelig.

 

[ww_schnabel]

Hab mich letzte Woche nach dem Motorradurlaub auch mal zu ner Probefahrt mit der 1250er hinreißen lassen - so ein Mist. Jetzt habe ich meine 1200er ADV TÜ in Zahlung gegeben und hoffe ich kann die neue Rallye Ende der Woche abholen.
Ist ja ein unglaublicher Unterschied in der Motorleistung - ob ich es überhaupt brauche - wer weiß.
Nach 8 Jahren kann man schon mal wechseln wenn das Angebot passt und ich mag die Optik der Rallye.
Ich hoffe mal es nicht zu bereuen

 

[QVIENNA]

Last Edition, super Wertsteigerung. Geheimtipp.

Nur 150.000 Stück produziert worden - oder so

 

[Motoface]

Nach 8 Jahren kann man schon mal wechseln wenn das Angebot passt und ich mag die Optik der Rally.
Ich hoffe mal es nicht zu bereuen

du wirst es nicht bereuen :-)

 

[ww_schnabel]

Das hoffe ich doch - die neue ist halt mit allen Paketen ausgestattet. Finde es schade, dass man nicht frei konfigurieren kann. KeylessGo - ich glaube ich würde Aufpreis zahlen um es nicht zu haben
Schaltassistent, Headlight, Kurvenlicht usw finde ich ziemlich unnötig - aber stört ja erstmal nicht

Werde künftig bestimmt noch ein paar Fragen haben - hatte mich bisher nie wirklich mit dem LC Modellen befasst.

 

[Bastelbude]

Mich hat es auch noch erwischt, solange es noch eine 1250GS gibt.
Bei uns die letzte passende Trophy ergattert, in die Trophy hatte ich mich schon letztes Jahr verguckt, das Blau hat mich angefixt.
Meine TÜ werde ich aber erstmal noch etwas behalten, da weis ich noch nicht, ob ich mich davon trennen kann.
In der zweiten Juliwoche ist Abholung, bin gespannt wie ein Flitzebogen.
Wenn ich meinem Verkäufer glauben darf, nimmt der 1250GS Restbestand gerade massiv ab, dafür gab es allerdings auch satte Rabatte die mich zum Kauf bewogen hatten.

Gruß, Karsten

 

[udo_muc]

Wenn ich meinem Verkäufer glauben darf, nimmt der 1250GS Restbestand gerade massiv ab, dafür gab es allerdings auch satte Rabatte die mich zum Kauf bewogen hatten.

Klar, die Lager muessen leer gemacht werden. Darf man fragen wie hoch der Rabatt war ? Durftest Du noch konfigurieren oder musstest Du vorkonfiguriert nehmen ?

 

[Bastelbude]

Ich hatte auch gedacht, das sie die Lager leer machen müssen, ist natürlich auch so, es hört sich aber auch an als wenn die Lager sehr schnell leer sind und die Kisten wie geschnitten Brot gehen.

Etwas konfigurieren war drin, die Pakete standen aber fest. Die 4 Standardpakete die die GS nochmal im Preisniveau deutlich anheben; hätte ich aber sowieso genommen. Eigentlich war sie schon so, wie ich sie haben wollte, noch ein Topcase ( ja, häßlich aber praktisch ) dabei, Zylindekopfschützer, Zusatzscheinwerfer. Nach feilschen noch mit Anmeldung und Einfahrkontrolle. Aufs reine Motorrad gab es etwas mehr als 16%, von daher war es keine Frage eine gebrauchte zu nehmen. Über alles gerechnet noch 14,xx%. Damit liegt man dann unter den Preisen der Jahresmaschinen.

 

[udo_muc]

Glückwunsch. Nun musst nur noch Deinen Accountnamen ändern. Bastelbude passt ja bald nicht mehr.

 

[smilingalbert]

Der Sparfuchs kauft am Schluss!

 

[Huebrator]

Adventure Trophy mit allen Paketen und Alukoffern sowie Topcase für 24,5.
Freitag ist Übergabe, wenn es geplant läuft.