Wer bleibt beim Original–Auspuff?

[langer-rudi]

Das ist der Gleiche?
Denn der Remus gefällt mir akustisch und optisch....

Der Remus ist allerdings nicht in schwarz erhältlich.

 

[Roadpower]

Deiner gefällt mir schon gut. Sieht etwas schlanker aus.. Klang wie beim Remus?
Dann schau ich mal nach einer Bezugsquelle. (hab gefunden für 799)
Montage kann man selbst, oder sollte das ein Händler machen?

 

[langer-rudi]

Deiner gefällt mir schon gut. Sieht etwas schlanker aus.. Klang wie beim Remus?
Dann schau ich mal nach einer Bezugsquelle. (hab gefunden für 799)
Montage kann man selbst, oder sollte das ein Händler machen?

Hast PN

 

[drummerboy71]

Dann hier noch eine zur Wahl..... Bos Auspuff..... recht dunkel im Sound, Euro 5 kein problem. (das blauwe Merkzeichen, gibs auch in Schwartz)

 

[Roadpower]

Ich muss noch mal fragen:

Acra: hab hier von horrenden Kosten gelesen.
Gibt es da so viele verschiedene Modelle?

Hier den hab ich gefunden für unter 1.000,00 Euro:

Akrapovic Auspuff Slip-On Line Titanium Black BMW R1250GS ab Bj 2019 K50 K51 Adv | eBay

Gibt es noch andere?

 

[1250R]

Oder hier :
BMW - ROHR-WERK

 

[smilingalbert]

Ich muss noch mal fragen:

Acra: hab hier von horrenden Kosten gelesen.
Gibt es da so viele verschiedene Modelle?

Hier den hab ich gefunden für unter 1.000,00 Euro:

Akrapovic Auspuff Slip-On Line Titanium Black BMW R1250GS ab Bj 2019 K50 K51 Adv | eBay

Gibt es noch andere?

Horrende Kosten? Meinst wohl eher Jekyll&Hide…
Der von die gezeigte Acra ist der Zubehör-Acra, der als Brüllrohr verschrien ist (und die altmodische €3/€4- Form hat).
Du solltest dich - z.B. bei Leebmann - nach dem OEM-/Werks-Acra umsehen, den viele direkt ab Werk mitbestellen (dann stehen aber 91dba im Schein).

 

[Roadpower]

Horrende Kosten? Meinst wohl eher Jekyll&Hide…
Der von die gezeigte Acra ist der Zubehör-Acra, der als Brüllrohr verschrien ist (und die altmodische €3/€4- Form hat).
Du solltest dich - z.B. bei Leebmann - nach dem OEM-/Werks-Acra umsehen, den viele direkt ab Werk mitbestellen (dann stehen aber 91dba im Schein).

Das war irgendwie meine Frage, dass es irgendwie verschiedene Acras gibt........... Wobei mir der verlinkte Leebmann irgendwie nicht so gut gefällt .............
Wobei ein "Brüllrohr" will ich ja auch nicht........
Irgendwie ist das alles furchtbar kompliziert....
Vom Remus gibt es anscheind auch zwei verschieden Modelle für die aktuelle GS (einen Remus Black Hawk und einen Remus 8), auch da sehe ich optisch einen Unterschied, keine Ahung was sonst unterschiedlich ist..................

 

[Roadpower]

Also ich bin jetzt beim Remus 8 oder dem Acra HP hängen geblieben.
Beide knapp unter 1.000,00 Euro .....................


Und der Remus 8 in schwarz ist es geworden.
Ich werde nach der Montage berichten.

 

[Kuh3]

Ausser damals bei der 1150er hatte ich nie einen Grund gesehen den Auspuff zu tauschen. Die klingte wie eine Nähmaschine.

Ab der 1200er und von der Leistung her bietet ein Zubehörauspuff sowieso nichts und gegen laut bin ich auch allergisch. Ich hatte mal irgendwo auf 1000PS einen Test gesehen, da hatte ein Acra sogar die Leistung noch verschlechtert.

Der originale BMW Auspuff hatte auch immer die richtige Tonlage. Passte also auch.

Alles andere ist Optik. Aber Optik ist Geschmackssache. Da macht jeder sein eigenes Süppchen.

 

[Roadpower]

Optik war der vorrangige Grund für den Tausch. Der schwarze Remus 8 gefällt mir sehr gut.
Den Klang fand ich nebenbei sehr cool, und mit Euro 5 ist er auch nicht wirklich lauter, was ich auch so möchte.

 

[Hooner]

Akra(povic).... bitte, Danke.

 

[FF-GS]

Ist der leiser als die Original Krawallbüchse? Meiner Frau missfällt die 1250, die wäre deutlich lauter als meine luftgekühlte mit Akrapovic.

 

[qtreiber]

mit welchem Akra? Welche 1250er, welcher Endschalldämpfer?

Meine R1200R mit Zubehör-Akra war deutlich lauter als meiner 2021er GS mit Originalschalldämpfer.

 

[haeustom]

Ich kann auch nur sagen das der Zubehör Akra deutlich lauter ist und auf langer Tour für ein unangenehmes dröhnen sorgt. Ich mag einen kernigen Sound gerne nur der ist echt zu viel des Guten auf Dauer.
Gruß Thomas

 

[smilingalbert]

War bei mir genauso - Zubehör-Acra ging schon auf der €3 1200LC nicht: mit Koffern & Sozia no way! Dann auf J&H gewechselt, bei dem es 2x die Innereien nebst Klappe (die auch immer wieder festging) rausgeblasen hat …..am Ende zurückgegeben, kein Vertrauen mehr in den Holländer.
Aktuell die Rallye aus 05/22 mit Werks - Acra zum Durchtauschen - alles gut.

 

[MeineDicke]

Wieso ist die Original Auspuffanlage eine Krawallbüchse.......? Verstehe ich nicht. Bitte mal näher erläutern!
Gruß

 

[smilingalbert]

Der hässliche originale Pott klingt einfach blechern-scheppernd - so empfinde ich das beispielsweise; andere können doch auch gern hier ihr akustisches Erlebnis schildern. Den „Fakten-Check“ dazu gibt es aber nur beim Werk - division sound-engeneering… Hier darf geschwurbelt werden, was das Zeig hält.
Am Ende freue ich mich über die 88 db im Schein und den Acra am Heck.

 

[qtreiber]

Dann auf J&H gewechselt

wie bewertest du den J&H ausschließlich bezogen auf die Lautstärke? Ach so, war nicht auf der 1250er montiert.

 

[smilingalbert]

Also: auf meiner 1200 LC war der J&H in der „Flüster“-Stellung sehr sehr angenehm (endlich relaxtes Heizen), halboffen in etwa Serie, nur besser und komplett offen eben abartig laut.
Hätte das Gelumpe nicht die Innereien in den Orkus geblasen, wäre ich dabei geblieben.