Wer hatte bisher Bremsen, die an der 1250er undicht waren? ( eine Umfrage zu den Bremsen wurde hinzugefügt- bitte teilnehmen ! )

[Franz Gans]

Der Vorgang ist dort bestimmt nicht unbekannt.

Rhabarber, Rhabarber, Rhabarber. Hat denn keiner den Arsch in der Hose das dort beim KBA direkt anzufragen? Das ist eine Behoerde voller Beamten, die in eurem Auftrag und fuer euer Geld "arbeiten".

Soll ich das vielleicht als Nichtbetroffener fuer euch tun?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Gast50497]

So gerade in der Garage gewesen, jetzt ist es bei mir auch soweit, Bremsflüssigkeitsnebel an der Verbindung der beiden Hälften ...
HP 03/2019 mit 10K ...

 

[petermxbmw]

So gerade in der Garage gewesen, jetzt ist es bei mir auch soweit, Bremsflüssigkeitsnebel an der Verbindung der beiden Hälften ...
HP 03/2019 mit 10K ...

Oh je....willkommen im Klub.
Liest hier eigentlich der Maik Schwarz vom MO BMW Sonderheft mit?
VG Peter

 

[hofmuckl]

Ich würd schon mal anrufen dort nur leider hab ich offiziell noch gar keine . Weis nicht ob die das dann gelten lassen . Aber evtl. Montag wenn ich Zeit hab

 

[Heidekutscher]

Oh je....willkommen im Klub.
Liest hier eigentlich der Maik Schwarz vom MO BMW Sonderheft mit?
VG Peter

Ich kenne das o.g. Heft nicht. Generell dürfte es aber so sein, dass die Zeitschriften sich auch ein wenig an wirtschaftlichen Interessen zu orientieren haben. Da ist dann der Anzeigenmarkt, Testmotorräder usw betroffen.

 

[petermxbmw]

Stimmt, das Heft ist das MO Sonderheft BMW (eigentlich ein MUSS für BMW Fahrer) :-)
Seinerzeit habe ich auch wegen des schwergängigen Telelever hingeschrieben aber es kam nie etwas in die Presse.
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc-und-r-1200-gs-adventure-lc-135/instabiles-fahrverhalten-128323/
VG Peter

 

[RunNRG]

Auch nicht dolle. .

Die Kugelkopfthematik war ja auch kein Einzelfall.

 

[*Topas*]

... so ein Geschwurbel....

Ich habe es also schwarz auf weiss, das meine GS undicht vom Werk kam, "nachgebessert" wurde mit 2 neuen Sätteln beim und dann an mich trotzzdem undicht ausgeliefert wurde.

... immer vorrausesetzt - das es so stimmt...

1. grosser Fehler des Händlers - bewusst ein mangelhaftes Produkt zu übergeben

...

Ich habe nach Übergabe den Mangel aufgezeigt, das Moped wurde Anfang November abgeholt und BMW hat nun Zeit, das nachzubessern. Ich kann natürlich gleich zum RA rennen für eine Fristsetzung für die Reparatur, das ist aber bzgl. meiner Intention, die GSA zu behalten, aktuell nicht zielführend.

.. braucht es keinen Anwalt....

...was wir mit Zeiten und Fristen machen.....

unklug - so etwas überlässt man nicht dem Händler....

so kann es Dir passieren, dass es sich endlos zieht....

Mangel erklären - zwei Versuche zum Abstellen des Mangel zugestehen - innerhalb von zumutbaren Fristen - wandeln...


Alles Andere ist Kappes...

Ich habe jetzt BMW auch mal ein etwas längere Mail geschrieben, letztendlich habe ich Ende Juli gekauft (avisierter Liefertermin war August!) und bin seit dem ohne taugliches Motorrad (das Premiumprodukt) und die Kohle (immerhin > 20 K) trotzdem los ohne einen Cent Gegenwert.

... das würde mich anstinken.... ich habe Sonntags privat gekauft - Montag angemeldet - und gefahren... ohne Unterbruch, bis auf die Inspektionen.... seit 8 Jahren...

 

[Loenni]

Ich war gestern bei meinem Freundlichen zum Appero Fest.Draussen standen aufgereiht ein paar Modelle ( Vorführer usw.).An zwei 1250er GS hatte ich mal meine Hand schweigen lassen an der Bremse.Und siehe da,eine trocken und die HP Av war nass.
Da meine neue kommende Woche eintrudelt hatte ich meinen Freundlichen mal auf das Problem angesprochen .Aussage: Das Problem ist seid Juli bekannt. Vor der Auslieferung macht er über Nacht einen „ Vorderrad Dauer Zug auf die Bremse“.Ist /bleibt es trocken ,ist alles ok.Anderweitig wird er tätig .
Hoffen wir mal das beste
Gruss aus der

 

[Lefran]

Wieso wandelt Ihr nicht wenn es nach mehreren verbesserungsversuchen immer noch nicht in Ordnung ist?

Oder gegen denn die Bremsen komplett vom Modellvorgänger nicht daran? Das wäre das erste was ich testen würde.

mike

Die Brembos passen, ich hab den Umbau drauf und meine Ruhe.

Allerdings ist dann eine TÜV Einzelabnahme fällig und BMW muss auch seinen Segen dazu geben. Der Umbau ist nicht günstig und wird von BMW nicht übernommen (zumindest bis jetzt noch nicht)

Ich würde das TamTam mit diesem Hayes Schrott bei einem nagelneuen Moped nicht mitmachen, ich hätte schon längst gewandelt oder den Umbau verlangt, notfalls mit Rechtsverdreher.

 

[Brauny]

Ja, das kann man dann mal so rausposaunen, wenn man seine schon mit Brembo’s dran gekauft hat. Wahrscheinlich war deine, die ja so im Laden stand, auch undicht und man hat halt aus Lagerbestand die Teile verbaut um Ärger aus dem Weg zu gehen?

Gruß Brauny

 

[Lefran]

Ja, das kann man dann mal so rausposaunen, wenn man seine schon mit Brembo’s dran gekauft hat. Wahrscheinlich war deine, die ja so im Laden stand, auch undicht und man hat halt aus Lagerbestand die Teile verbaut um Ärger aus dem Weg zu gehen?

Gruß Brauny

Das mag sein wie es will Brauny,

warum und weshalb sie umgebaut wurde, ist mir ziemlich wurscht. Aus meiner Sicht wurde das einzig richtige gemacht wie man in diesem Fred sieht. Möglicherweise war sie undicht und der Vorbesitzer hat sich nicht von BMW und/oder dem Händler hinhalten lassen.

Nichts desto trotz würde ich genau so vorgehen wie ich es geschrieben habe, wäre ich davon betroffen. Das was hier mit den Käufern betrieben wird ist schlichtweg eine Frechheit.

Und auf Deine Anmerkung bezüglich "hinausposaunen"......der User Mikels hatte gefragt ob der Umbau machbar wäre, ich habe lediglich darauf geantwortet.

 

[Brauny]

Nix für Ungut. Aber ich lese hier zu oft, das man was machen würde, wenn…..Und dann?

Gruß Brauny

 

[Obiwan]

Ich würde das TamTam mit diesem Hayes Schrott bei einem nagelneuen Moped nicht mitmachen, ich hätte schon längst gewandelt oder den Umbau verlangt, notfalls mit Rechtsverdreher.

Na ja, eine gewisse Zeit hättest du dieses Tam Tam gezwungener Weise schon mitmachen müssen. So einfach kann man nicht wandeln. Erst wenn der dritte Reperaturversuch fehlschlägt, kann man eine Wandlung anstreben und versuchen diese mit entspechendem Nachdruck durchzusetzen. Und was machst Du, wenn du einen Umbau auf Brembo forderst, aber BMW ablehnt? Dann wünsche ich viel Spaß und einen langen Atem beim Rechtsstreit.
Beides kostet viel Zeit und Nerven und ist sowas von unangenehm, wenn man kein notorischer Streithansl ist.

Viele Grüße
Stephan


Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

 

[ufoV4]

Wobei es auch mehr als zweifelhaft sein dürfte, dass die Forderung nach dem Umbau auf Brembo überhaupt Aussicht auf Erfolg haben dürfte. Ist ja nicht dafür homologiert...

 

[SU26]

Diese Streitereien machen doch überhaupt keinen Sinn! Jeder hier möchte ein funktionierendes Moped, und wenn es Mängel gibt mag es ärgerlich sein. Kommt bitte mal etwas runter, die Anzahl derer, die eine defekte Bremse haben scheint nur hier im GS Forum so „hoch“ zu sein, weil einige sich hier aufschaukeln.
Diese Sättel sind nicht nur an der GS verbaut, von dort hört man aber nichts, und nicht jede GS hat diese Undichtigkeiten.
Mit Geduld und einem vernünftigen Gespräch erreicht man meistens mehr, als mit diesem Rechtsverdreher Gedrohe!

 

[Lefran]

Diese Streitereien machen doch überhaupt keinen Sinn! Jeder hier möchte ein funktionierendes Moped, und wenn es Mängel gibt mag es ärgerlich sein. Kommt bitte mal etwas runter, die Anzahl derer, die eine defekte Bremse haben scheint nur hier im GS Forum so „hoch“ zu sein, weil einige sich hier aufschaukeln.
Diese Sättel sind nicht nur an der GS verbaut, von dort hört man aber nichts, und nicht jede GS hat diese Undichtigkeiten.
Mit Geduld und einem vernünftigen Gespräch erreicht man meistens mehr, als mit diesem Rechtsverdreher Gedrohe!

Es streitet ja keiner, jeder hat nun mal seine Meinung zu dem Thema.

Ich kann jeden der betroffen ist bestens verstehen, ich hätte auch einen mega dicken Hals.
Mein Kumpel hat zwei Reparaturversuche hinter sich, augenscheinlich ist der dritte Satz jetzt dicht. Schaun wir mal wie lange?

Sollte die Bremse wieder undicht werden, zieht er die Wandlung durch, bis zum bitteren Ende. Fraglich wer das bittere Ende dann hat, das wird man dann sehen wenn es soweit ist.

 

[Lefran]

Wobei es auch mehr als zweifelhaft sein dürfte, dass die Forderung nach dem Umbau auf Brembo überhaupt Aussicht auf Erfolg haben dürfte. Ist ja nicht dafür homologiert...

Deswegen TÜV Einzelabnahme

 

[Bergler]

Mich würden undichte Bremssattel nicht lange nerven, entweder
regelt der Händler die Misere zeitnah und entgültig, oder Brembo
verkauft mir 2 neue Sattel....

...neue undichte Bremsattel, wo hat es sowas schon gegeben, manche
BMW Kunden lassen sich schon einiges gefallen, scheint BMW auch zu wissen
und dementsprechend träge zu handeln.

Und die "Patina" die die Bremsflüssigkeit dauerhaft hinterlässt, ist auch nicht ohne
sauerei so oder so.

 

[hofmuckl]

Aber was soll man mehr tun ?? Ich hab dem Händler gesagt das ich das Moped nicht mehr will wenn sie mitte Februar nicht Fahrfertig bei mir zuhause steht . Das hat er mir so bestätigt. Neue Sättel kann er nicht herzaubern und die "alten" Brembos drauf ist für mich auch nicht unbedingt die wahre Lösung. Ich will einfach dichte Bremsen an einem neuen Moped. Ich bin mir aber auch sicher das es dem Händler relativ egal ist denn für die die eigentlich ich kriegen soll hätte er schon andere Käufer die sie dann im Frühjahr nehmen. Also , wenn de da recht rumspinnst dann ist es dem Händler wurscht . Ein anderer nimmt sie und nölt nicht rum. Erst recht wenn es dann kurz vor Saisonstart ist und das Ding herrenlos rumsteht. Daherhoffe ich nur das das bis mitte Februar klappt den sonst "muß" ich mir ne AT kaufen