Blacky65
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- R1250GS , Aprilia TuonoV4 , TuonoV2 , Kawasaki Z1000 , Ducati Hypermotard , Triumph Tigersport
Kann mich mit dem Design nicht anfreunden 



Trotzdem lese ich neugierig mit, was sich noch so alles an der 1300er ergibt ( positiv wie negativ).
Dann halt ich:Wer sagt's ihm?


Warum? Ich bin auch nur 1,73 und fahre eine 1250er GSA, und die hat keine Absenkautomatik wie die 13erAnfangs fand ich sie furchtbar, aber je lĂ€nger ich raufschaue desto besser gefĂ€llt sie mir. Bin leider nur 173 cm groĂ, so dass sie schon deshalb nicht in Frage kĂ€me, aber gefallen tut sie mir schon






Darf man den Zahlen von 1000PS trauen waren Neuanmeldung:
2023 (Stand Oktober 2023):
1250 GS = 7.407 StĂŒck
2024 (Stand ab MĂ€rz 2024)
1300 GS = 3.573 StĂŒck



Da die 1300 Adv mW erst am 02.11.2024 bei den HÀndlern steht, wundert mich nicht, dass du keine gesehen hast.Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht Àndert sich das nÀchste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:
1300 GS = 2 StĂŒck
1300 ADV = 0
1250er = gefĂŒhlt 50 StĂŒck
...


Nâabend,Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht Ă€ndert sich das nĂ€chste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:
1300 GS = 2 StĂŒck
1300 ADV = 0
1250er = gefĂŒhlt 50 StĂŒck
Darf man den Zahlen von 1000PS trauen waren Neuanmeldung:
2023 (Stand Oktober 2023):
1250 GS = 7.407 StĂŒck
2024 (Stand ab MĂ€rz 2024)
1300 GS = 3.573 StĂŒck
Nehme ich nun meine Minderheit in 2024:
KTM 1290/S/R = 900 StĂŒck
(KTM verlegt nun eh alles nach China, Massenentlassungen bei KTM sind angekĂŒndigt)

Das ist ein Schock.1300 ADV = 0

âŠ.der war jetzt aber gut!Interview mit Trunkenpolz