Wie gefÀllt euch die 1300 Adventure ?

Diskutiere Wie gefĂ€llt euch die 1300 Adventure ? im R 1300 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Kann mich mit dem Design nicht anfreunden đŸ˜©
F

FF-GS

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Das Design wird mir immer egaler. Der Rest aber auch. Das haben wollen fehlt völlig. Eigentlich ein idealer Zustand. :) Trotzdem lese ich neugierig mit, was sich noch so alles an der 1300er ergibt ( positiv wie negativ).
 
T

theister

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GS 1300 Trophy, BMW CE 04, BMW F 900 XR, Livewire S2 Alpinista
Anfangs fand ich sie furchtbar, aber je lĂ€nger ich raufschaue desto besser gefĂ€llt sie mir. Bin leider nur 173 cm groß, so dass sie schon deshalb nicht in Frage kĂ€me, aber gefallen tut sie mir schon
 
manfred180161

manfred180161

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R1250GS Adv.Trophy 2023
Anfangs fand ich sie furchtbar, aber je lĂ€nger ich raufschaue desto besser gefĂ€llt sie mir. Bin leider nur 173 cm groß, so dass sie schon deshalb nicht in Frage kĂ€me, aber gefallen tut sie mir schon
Warum? Ich bin auch nur 1,73 und fahre eine 1250er GSA, und die hat keine Absenkautomatik wie die 13er
 
D

Doomood

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GS 1300 in Triple Black
Das Schnabeltier ist ja in meinen Augen optisch schon etwas gewöhnungsbedĂŒrftig. Aber bei der ADV bekomm ich rein von der Optik her das blanke đŸ€ąđŸ€źđŸ€ąđŸ€źâ€Š da wĂ€re ich raus 🙈
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Mittlerweile hab ich sie mir einigermaßen schöngesoffen ... aber nur als Triple Black.
Die anderen drei Versionen erfordern noch zu viel Promille.
 
rcraupe

rcraupe

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R 1300 GS, HD Softail Standard, Yamaha DT 125, Piaggio Hexagon
Ich lege mich erst fest, wenn ich sie in echt gesehen habe. Denn allzuoft wirken Bilder ganz anders als die Wirklichkeit. Was mir jedoch gar nicht gefĂ€llt sind die breiten Ohren am Motorschutz. Insgesamt tendiere ich aber zu „sie gefĂ€llt mir“
 
Kuh3

Kuh3

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Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht Àndert sich das nÀchste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:

1300 GS = 2 StĂŒck
1300 ADV = 0
1250er = gefĂŒhlt 50 StĂŒck

Darf man den Zahlen von 1000PS trauen waren Neuanmeldung:

2023 (Stand Oktober 2023):
1250 GS = 7.407 StĂŒck

2024 (Stand ab MĂ€rz 2024)
1300 GS = 3.573 StĂŒck

Nehme ich nun meine Minderheit in 2024:
KTM 1290/S/R = 900 StĂŒck
(KTM verlegt nun eh alles nach China, Massenentlassungen bei KTM sind angekĂŒndigt)
 
Zuletzt bearbeitet:
HP9000

HP9000

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R1250GS (2020); RnineT (2015); Suzuki DR250S (1986)
Als ich im Juni eine Woche Dolos und SĂŒdtirol befahren habe, war schon eine deutliche Zahl an 1300ern zu sehen. Von den BMW GS wĂŒrde ich schĂ€tzen, 1/3 sind 1300er.
Die Italiener sind absolut GS-verliebt.
Nichtamtlicher Eindruck: Wenn dir 10 MotorrÀder begegnen, dann sind davon 50% BMW. Davon wiederum 70% GS, der Rest RT, R, RS.
Gerne auch in Geschwadern, wo dir 10 GSen auf einmal entgegen geflogen kommen.
Der Nicht-BMW Rest verteilt sich auf KTM, Honda Africa Twin, Ducati. Und ein bisschen Sonstiges.
 
smilingalbert

smilingalbert

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Bin seit Monaten dienstlich im Echten Norden unterwegs: Wer hier auf dicke Hose machen will, fĂ€hrt eindeutig ne Harley. Der (jĂŒngere) Normalverdiener-Durchschnitt eher gut abgehangene Reiskocher.
Gsn kommen mitunter vor.
 
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht Àndert sich das nÀchste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:

1300 GS = 2 StĂŒck
1300 ADV = 0
1250er = gefĂŒhlt 50 StĂŒck
...
Da die 1300 Adv mW erst am 02.11.2024 bei den HĂ€ndlern steht, wundert mich nicht, dass du keine gesehen hast.
 
Bullerbue

Bullerbue

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BMW R1200 GS LC - 2018
Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht Àndert sich das nÀchste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:

1300 GS = 2 StĂŒck
1300 ADV = 0
1250er = gefĂŒhlt 50 StĂŒck

Darf man den Zahlen von 1000PS trauen waren Neuanmeldung:

2023 (Stand Oktober 2023):
1250 GS = 7.407 StĂŒck

2024 (Stand ab MĂ€rz 2024)
1300 GS = 3.573 StĂŒck

Nehme ich nun meine Minderheit in 2024:
KTM 1290/S/R = 900 StĂŒck
(KTM verlegt nun eh alles nach China, Massenentlassungen bei KTM sind angekĂŒndigt)
N‘abend,

nach dem Interview mit Trunkenpolz in der Motorrad bleibt die Fertigung der großen V2 Modelle komplett in Österreich.

Zitat:

“KTM hat bereits einen Teil der Entwicklung nach Indien und China verlagert. Ist da noch mehr geplant?

Nein. Zu dem Thema muss ich etwas ausholen. Wir haben dezidiert gesagt, dass wir die Entwicklung der Elektro-MobilitĂ€t nach China verlagern, weil uns die Chinesen in diesem Bereich um Jahre voraus sind. Ansonsten produzieren wir die kleinen HubrĂ€ume schon lange bei unserem Partner Bajaj in Indien, und seit sieben Jahren einen Teil der mittleren Baureihe bei CFMoto in China. Die Konzeptentwicklung fĂŒr alle Produkte findet aber nach wie vor in Mattighofen statt. Auch alles, was WettbewerbsmotorrĂ€der anbelangt und alles mit 990 Kubik und mehr bleibt zu 100 Prozent in Mattighofen. Das ist in Stein gemeißelt!“

Zitat Ende

Gruß Guido
 
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