Wie gefällt euch die 1300 Adventure ?

[Bullerbue]

….der war jetzt aber gut!

Stehe auf dem Schlauch

In der Motorrad steht „Rote Zahlen bei den Orangenen – KTM ist in der Krise. Offene und klare Worte zur aktuellen Lage bei KTM und um KTM herum – auch bei MV Agusta – gibt's im MOTORRAD-Interview mit Hubert Trunkenpolz, Vorstandsmitglied der Pierer Mobility AG.“

Gruß Guido

 

[smarthornet64]

Das Habenwollen war noch nie so gering.

 

[Kuh3]

….der war jetzt aber gut!

Der heißt leider wirklich so.

KTM

Ernst (K)ronreif, Hans (T)runkenpolz, (M)attighofen

 

[John_Stiles]

Der heißt leider wirklich so.

KTM

Ernst (K)ronreif, Hans (T)runkenpolz, (M)attighofen

Was nicht verbrieft ist. Genauso wenig wie letztlich geklärt was der Name Rolex aussagen soll. Darum ranken sich ebenso Mythen.

 

[Strickds]

Sehr eigenes Design - ich würde dieses Motorrad nicht kaufen (auch nicht mit geschenkter Mehrwertsteuer). Aber über Geschmack lässt sich…….

 

[SuMoQ]

Auf die "normale" GS 1300 komme ich mittlerweile ganz gut klar, mit 17 Zoll Umbau ( dazu gibt es hier im Forum ja auch schon einige Bilder) find ich das Teil sogar ziemlich cool. An die Lego Technik Optik der GSA gewöhnt man sich vermutlich auch irgendwann einmal, aktuell tue ich mich aber schwer damit. Wenn das Teil zuverlässig läuft, wird die schon ihre Abnehmer finden.

 

[smarthornet64]

Auf die "normale" GS 1300 komme ich mittlerweile ganz gut klar, mit 17 Zoll Umbau ( dazu gibt es hier im Forum ja auch schon einige Bilder) find ich das Teil sogar ziemlich cool. An die Lego Technik Optik der GSA gewöhnt man sich vermutlich auch irgendwann einmal, aktuell tue ich mich aber schwer damit. Wenn das Teil zuverlässig läuft, wird die schon ihre Abnehmer finden.

Das wird sie bestimmt. Aber ob sie noch an die Zahlen der 1250 drankommt, das bleibt abzuwarten.

 

[NineT]

Ich denke, über kurz oder lang wird man sich die neue GSA "schönsehen". (Ging mir jedenfalls so mit der Harley Pan America, die ich zuerst auch pottenhäßlich fand.)
Wie auch immer, man kann ja die GSA in einer Farbe wählen, die das Lego-Design nicht zusätzlich betont.
Das Design einer GS ist mir persönlich eher weniger wichtig, solange der "Inhalt" stimmt...

 

[Robi650]

Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht ändert sich das nächste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:

1300 GS = 2 Stück
1300 ADV = 0
1250er = gefühlt 50 Stück

Komm grad von einem Trip durch die Karnischen Alpen zurück. Also die 1300er GS ist schon sehr präsent. Das unverwechselbare X kommt einem doch recht oft entgegen, kaum als Alleinfahrer, meist in größeren Motorradgruppen.
Eine ADV hab ich auch nicht gesehen...

Außer man fährt auf kleinsten Straßen, oder Militärstraßen das ist dann offensichtlich schon wieder zuviel G für die GS (bzw. deren Fahrer)

 

[smilingalbert]

Außer man fährt auf kleinsten Straßen, oder Militärstraßen das ist dann offensichtlich schon wieder zuviel G für die GS

Wo soll man denn da hin mit all seinen 150 PS? Auf diesen Schotterpisten rufe ich 10 davon ab?
Also bitte ;-)

 

[Bullerbue]

Was nicht verbrieft ist. Genauso wenig wie letztlich geklärt was der Name Rolex aussagen soll. Darum ranken sich ebenso Mythen.

Moin,

also das mag alles sein, der Herr der bei Motorrad im Interview war und zwar erst kürzlich heißt nun mal wirklich Herbert Trunkenpolz. Und ist Mitglied des Vorstands von KTM.

Allerdings was verbrieft ist, das die beiden Herren Kronreif und Trunkenpolz (der Alte) wohl ursprünglich KTM begründet haben. In der Wikipedia findet sich dazu:

"KTM wurde 1951 von Hans Trunkenpolz in Mattighofen gegründet. Der damalige Firmenname war "Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen"; er wurde 1954 geändert, als Ernst Kronreif Gesellschafter wurde. Seitdem heißt das Unternehmen "Kronreif Trunkenpolz Mattighofen" – kurz KTM"

Demnach passt KTM ja nun auf beide Bezeichnungen. Sicher scheint aber zu sein das zumindest das "T" in KTM für den Nachnamen "Trunkenpolz" von Anfang an stand.

So Schluss mit OT meinerseits - weiter ob die R1300 GSA gefällt.

 

[GSme]

Wo soll man denn da hin mit all seinen 150 PS? Auf diesen Schotterpisten rufe ich 10 davon ab?
Also bitte ;-)

Hoffentlich war das als Witz gemeint.

 

[Kuh3]

Wo soll man denn da hin mit all seinen 150 PS? Auf diesen Schotterpisten rufe ich 10 davon ab?
Also bitte ;-)

Haben ist immer besser als brauchen

 

[FlyingBoxerRider]

Die normale 1300 GS finde ich wirklich sehr schön, aber die Vorstellung der ADV in Garmisch war (und ist immer noch) für mich ein Schock.

 

[smilingalbert]

Hoffentlich war das als Witz gemeint.

Keineswegs!
Die allermeisten „Offroad-Fahrer“ dürften über das Niveau beispielsweise einer LGKS kaum hinauskommen (wollen!) und das übliche Getuckere würde ich auch mit unserer seligen Zündapp Hai 50 mitfahren können.
Beliebige Tourenfilmchen aus dem Netz belegen dies sehr nachdrücklich. Zum Beispiel:

Exotische Cross-/Dakar-/Patagonien-/Marokko-Einsätze im harten Gelände rufen sicher mehr Leistung und Drehmoment ab, keine Frage.

 

[madlu1100]

Salve,
als Ich die sah, dachte Ich gleichmal an Robocop und Terminator,
echt nix für Mich

 

[GSme]

Salve,
als Ich die sah, dachte Ich gleichmal an Robocop und Terminator,
echt nix für Mich

Siehste mal, als ich die sah, dachte ich gleichmal an Weltreise und Fernweh.

 

[madlu1100]

Siehste mal, als ich die sah, dachte ich gleichmal an Weltreise und Fernweh.

Tja, so sind die unterschiedlichen Wahrnehmungen

 

[TTTom]

Also es scheint, dass die 1300er noch nicht so der Brummer ist. Vllcht ändert sich das nächste Saison. Ich war vorletztes Wochenende in den Alpen unterwegs, ich denke ich habe gesehen:

1300 GS = 2 Stück
1300 ADV = 0
1250er = gefühlt 50 Stück

ADV: Motorräder, die noch nicht ausgeliefert werden, sehe ich in den Alpen auch selten.
Selbst hier in NRW kaum.

Darf man den Zahlen von 1000PS trauen waren Neuanmeldung:

2023 (Stand Oktober 2023):
1250 GS = 7.407 Stück

2024 (Stand ab März 2024)
1300 GS = 3.573 Stück

Du vergleichst 9 Monate 1250er-Neuanmeldungen (einschl. Adventure) mit 3 Monaten 1300-Neuanmeldungen ? Echt jetzt.
Noch dazu Januar/Februar/März wo ja alle ihre neuen Maschinen anmelden, weil da die Straßen so schön frei sind. /Ironie aus/

Nehme ich nun meine Minderheit in 2024: KTM 1290/S/R = 900 Stück
(KTM verlegt nun eh alles nach China, Massenentlassungen bei KTM sind angekündigt)

Was "alles" wird nach China verlegt ?
Wer hat wann "Massenentlassungen" angekündigt?

 

[GS Sven]

Zurück zum Thema: Je mehr hier über die GSA gelästert wird umso mehr freue ich auf KW 47 !!