Wohnmobil kaufen und Motorrad dahinterhängen?

[Werner-R80]

Es ist aber auch über einen VW-Bus geschrieben worden. Und da wird es schon knapp mit der 100'er Freigabe. Bei meinem Ford-Transit-Euroline hätte ich die mit dem Ablasten eines ungebremsten Anhängers bekommen.

 

[AmperTiger]

ist da was schickes dabei?

 

[beiker]

Mit meinen bescheidenen I-Net'Fähigkeiten über Mobilfunk mit Tablet, bin ich zu einer siandalösen Meinung gekommen!
Über 3,5 to im WoMo-Gespann: 80 km/h auf Autobahnen und 60 km/h auf Landstrassen..
Mit der (meiner) Aussage müssen wir fertig werden bis einer gut gegoogelt hat oder ich den Umzug meines Bruders beendet habe....

Wie kommt man darauf, mit mehr als 3,5 to (im Gespann) schneller als 80 fahren zu dürfen?

 

[winnie59]

ist da was schickes dabei?

Bei keinem ist ein Träger für die Mopeds vorgesehen, also vollkommen untauglich für unsere Bedürfnisse. Was soll ich mit einem Wiesmann im Keller. Der ist nix für meinen Rücken.

 

[Pensler]

Stichwort Lappen weg bei Alkohol:
Ab 1,1 Promille ist der Lappen entzogen, also kein Fahrverbot wie z.B. bei 0,5 Promille.
D.h. der Lappen muß neu beanttragt werden. Und dann bekommen ich meinen alten 3er nicht wieder, sondern nur den -B-.

Stichwort 60 km/h Regelung:
Bei Womo/So Kfz auch unter 3,5 t mit Anhänger auf Landstrasse 60 km/h! Weiß nur keiner, oder es hat sich in den letzten zwei JAhren geändert.

Stichwort Überladung:
Hatte mein Womo erst abgelastet unter 3,5 t damit mein Junge mit Klasse -B- es auch fahren konnte. Konnte er sogar mit 750 kg Hänger fahren.
Nach Wägung in Österreich, 500 kg überladen, dann wieder zurück aufgelastet.
Die gefahrene Geschwindigkeit, nach Tacho nach 100 km/h, ist über die ganzen Jahre auch mit den verschiedenen Womos etwa gleich geblieben.
Was aber tatsächlich nervt, ist das LKW Überholverbot über 3,5 t . Denn tatsächlich schwimme ich bei meiner Geschwindigkeit nicht mit den LKW mit, sondern bin doch etwas schneller.

Stichwort Front-Heckantrieb:
Ich bin beide Antriebe gefahren. Von Marokko, über Skandinavien und Türkei. Mit und ohne Anhänger. Und wenn dann hier geschrieben wird, bei Frontantrieb mit Mopped hinten drauf, bei Regen, nasser Fahrbahn am Berg, im Winter oder nassem Rasen keine Probleme, erscheint das für mich, milde ausgedrückt doch ziemlich unglaubwürdig,...

 

[der niederrheiner]

Mich fasziniert das Thema immer wieder. Besonders dann, wenn sich alle Hotel/Pensionen in der besuchten Umgebung ein Tarnkappe übergezogen haben. Und es immer später wird. . .

Allerdings bräuchte ich 'n Hänger für's Moped. Madam eher 'n Kleiderschrank hinter'm WoMo. . .

 

[Heidekutscher]

Na dann kommen für den Anhänger eben noch nal ein paar € dazu. Aber bis mal erst mal das WoMo mit TV, AHK, Rückfahrkamera usw gefunden, bzw ausgerüstet hat sind schnell 40t€ weg. Wenn aber die Nutzungsfrequenz später o.k. ist, ist für mich alles gut. Ich habe nur ständig ein Problem mit dem Loslassen, obwohl das Quatsch ist.

 

[MacDubh]

erscheint das für mich, milde ausgedrückt doch ziemlich unglaubwürdig,...

für dich.... ja ok.

Ich habe trotzdem bisher keine Probleme mit dem Frontantrieb gehabt. Aber im Winter fahre ich selten mit dem Moped auf dem Träger.

btw: Einen Anhänger muß man auch noch zusätzlich zum Auto unterbringen.... und am Platz hapert es bei uns.

 

[AmperTiger]

für mich käme, rein größentechnisch, maximal sowas wie Macs Teil in Frage. Wer das Moped nicht auf dem Träger haben mag, hängt halt noch nen kleinen Anhänger dran. Die sind bezahlbar, man kann auch die meisten Dörfchen im Ausland bis zu Hafen befahren und bei so einem Teil muß man auch nicht ständig Angst vor Einbruch haben, wenn man mal mit dem Moped unterwegs ist.
hat der eigentlich Niveauregulierung hinten? wegen dem Zusatzgewicht?

 

[Bergler]

Diese Lösung finde ich Klasse, was mich interessieren würde ist folgendes;
Wie ist die Konstruktion an den Rahmen des Wohnmobils angebunden/ befestigt?
Wie sieht es aus wenn die Plattform demontiert ist?
Wie schwer ist die ganze Konstruktion?

 

[MacDubh]

für mich käme, rein größentechnisch, maximal sowas wie Macs Teil in Frage. Wer das Moped nicht auf dem Träger haben mag, hängt halt noch nen kleinen Anhänger dran. Die sind bezahlbar, man kann auch die meisten Dörfchen im Ausland bis zu Hafen befahren und bei so einem Teil muß man auch nicht ständig Angst vor Einbruch haben, wenn man mal mit dem Moped unterwegs ist.
hat der eigentlich Niveauregulierung hinten? wegen dem Zusatzgewicht?

Wir haben die 8" Luftfederung von goldschmitt verbaut. Damit liegt das auto trotz Gewicht gut.

 

[MacDubh]

Diese Lösung finde ich Klasse, was mich interessieren würde ist folgendes;
Wie ist die Konstruktion an den Rahmen des Wohnmobils angebunden/ befestigt?
Wie sieht es aus wenn die Plattform demontiert ist?
Wie schwer ist die ganze Konstruktion?

Unter der Stoßstange sieht man nur zwei vierkantrohre und den stromanschluss wie bei einer Kupplung.
Montage kann ich gut ohne hilfe vornehmen, sonst steht die Plattform in der Garage an der wand

 

[Bergler]

Besten Dank für die Informationen, ist eine tolle Sache die ich bevorzugen werde .

 

[der niederrheiner]

Wie bekommt man das Motorrad drauf? Wird das Teil abgesenkt?!?

 

[-Andy-]

Wie bekommt man das Motorrad drauf? Wird das Teil abgesenkt?!?

Schau dir das Video in Beitrag 132 an !!!

 

[der niederrheiner]

Ach, da ist ein Video versteckt. Ich seh hier noch nicht mal 'n Platzhalter. Aber geht erst wieder ab Montagnacht. Hier in China wird die Tube geblockt. Und überhaupt ist das iNet so schneckig. . .

 

[PD Classic]

Hallo,

bei mir sieht das seit 11 Jahren so aus:

Sprinter 3,5 t, langer Radstand mit Hochdach, verstärkte Feder (Daimler SA) und zusätzlich Luftfederung an der HA. Auch mit meiner 2V BMW hinten auf dem Träger, 2 Personen mit allem Geraffel und mit 1/3 gefüllten (80l) Frischwasser nicht überladen (HA und VA gewogen).
Zugegeben, das Ganze war schon knifflig in der Planungsphase und ging nur deshalb, weil es kein Fahrzeug von der Stange ist, sondern nach meinen Ausbauplänen gefertigt wurde.

Aus Traktionssicht käme für mich nie ein Womo mit Vorderradantrieb in Frage.

@MacDubh: Ich benutze immer 6 stabile Gurte um meine BMW zu befestigen.

Grüße
Jürgen

 

[beiker]

Wohnmobile bis 3,5 to mit Anhänger auf der Autobahn: 80 km/h max

Wohnmobile über 3,5 to mit Anhänger auf der Landstrasse: 60 km/h max

Die 100er-Zulassung für die Anhänger zählen nach meinem Verstandnis nur für PKW
(nachzulesen auf anwalt.de, kann leider keinen Link einfügen.... Scheixx-Tablet)

 

[beiker]

"wohnmobil anhänger 100 km" bei google eingeben und den Link von anwalt.de nehmen

 

[Ahab2]

Ne, bis 3.5 to gilt die 100 km/he Regelung auch für Womos. StVO §18: Autobahnen und Kraftfahrstraßen

Zitat:
Abweichend von § 18 Abs. 5 Nr. 1 der Straßenverkehrs-Ordnung beträgt auf Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen für Personenkraftwagen mit Anhänger (Kombination) und für sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 t mit Anhänger (Kombination), für Kraftomnibus-Anhänger- Kombinationen jedoch nur, wenn der Kraftomnibus mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 t als Zugfahrzeug eine Tempo-100 km/h-Zulassung nach § 18 Abs. 5 Nr. 3 der Straßenverkehrs-Ordnung hat, 100 km/h, wenn.....