1250 GSA Trophy mit ~23000km kaufen?

[nussbaut]

Hallo zusammen,
Eine Frage in die Runde. Möchte mir ein neues Moped kaufen und steige von einer 1200er GS auf eine 1250 GSA um.
Zur Auswahl steht eine ganz neue 1250er GSA mit 0 Kilometern und einer 2023 GSA Trophy mit ~23000 km zur Auswahl.
Beide haben die selbe Ausstattung wobei die 23er GSA noch zusätzlich die Alukoffer und Topcase hat. Sie ist Erstbesitz und preislich der Unterschied sind knapp 2500€ unverhandelt.
Welche ist die bessere Wahl?
Danke für eure Meinungen.

 

[togro]

be nur € 2500,- Preiunterschied würde ich die neue nehmen.

 

[Fossie]

be nur € 2500,- Preiunterschied würde ich die neue nehmen.

Normal ja, der Unterschied ist aber doch durch Topcase und Koffer noch merklich größer.

 

[nussbaut]

die gebrauchte hat aber das BMW Alukoffer System, dann schon 3500€ oder mehr!!

 

[nussbaut]

23000km sind nicht wirklich viel für eine GS. Ich fahre so 7000km/ Jahr.

 

[BommiADV]

Hat die 23er noch Garantie? Wenn ja, wie lange? Da müsste für mich am Preis noch ein wenig gehen, sonst würde ich die neue nehmen.

 

[Dreyka]

Letztlich entscheidet dein eigenes Ego über das wenn und aber.
Wenn der Vorbesitzer korrekt mit dem Fahrzeug umgegangen ist, machst mit der Gebrauchten nix verkehrt, dazu noch original Zubehör.
Einfahr und weitere Inspektionen liegen schon hinter dir und du kannst drauf sitzen und los fahren, wohin du willst.
Die Neue will noch eingefahren werden und Koffer kämen noch hinzu und was dir sonst noch so einfällt.

 

[Schorschy]

Was soll die Neue denn in etwa kosten und wird die evtl. mit Tageszulassung angeboten?

 

[nussbaut]

Hat die 23er noch Garantie? Wenn ja, wie lange? Da müsste für mich am Preis noch ein wenig gehen, sonst würde ich die neue nehmen.

ja noch ein Jahr, bis 26!

Was soll die Neue denn in etwa kosten und wird die evtl. mit Tageszulassung angeboten?

Tageszulassung kann ich nicht sagen. Wie ich anfangs schon geschrieben habe, der Preis ist noch unverhandelt. Die neue liegt bei 25k
Ich muss erst zum Laden hin und verhandeln.

Beide GSA sind von Händlern. Die gebrauchte mit Garantie für ein Jahr.

 

[x-file]

Da wäre ich bei der Neuen.
Klar ist da eine Differenz, aber über 20000 km sind auch eine größere Differenz.

 

[nussbaut]

die gebrauchte!

die neue!

Luxus Problem!

 

[GS-Gaydoul]

Nimm die Neue und laß dir vom Händler die Koffer für nix dranhängen und wenn du nix in Zahlung gibst, geht da auch noch mehr !

 

[togro]

Für 22,5 T€ gibt es aber auch einige 24er Trophy mit ca. 5500 Km.

 

[togro]

Für 22,5 T€ gibt es aber auch einige 24er Trophy mit ca. 5500 Km.

Sorry. du kommst ja aus Österreich, da ist es wohl etwas teurer.

 

[nussbaut]

ja bei uns kommt noch NOVA dazu!!!!

NoVA Berechnung ab 1.1.2020	NoVA Berechnung ab 1.7.2021
Berechnung	(CO2-Emissionen (g/km) -55) : 4 = Steuersatz	(CO2-Emissionen (g/km) -55) : 4 = Steuersatz
Max. Steuersatz	20%	30%
CO2-Ausstoß Grenze	150 g/km, 20 Euro für jedes weitere Gramm	150 g/km, 20 Euro für jedes weitere Gramm

 

[TTTom]

Hat die 23er noch Garantie? Wenn ja, wie lange? Da müsste für mich am Preis noch ein wenig gehen, sonst würde ich die neue nehmen.

Klar, bis 2026 und dann könnte er noch 2 jahre Verlängerung kaufen.

 

[TTTom]

Da wäre ich bei der Neuen.
Klar ist da eine Differenz, aber über 20000 km sind auch eine größere Differenz.

Irrelevant bei nur 7000 km Fahrleistung im Jahr. Dann hat auch die Gebrauchte in 10 Jahren noch unter 100.000 km.

 

[smarthornet64]

Bei dem Unterschied ganz klar die neue Maschine!

 

[GS-Swiss]

Würd auch die neue nehmen und am Preis noch stark verhandeln. In der Schweiz hat BMW relativ hohe Prämien für Auslaufmodelle. Da hast du sicher Spielraum für die Koffer. Grosse GS allgemein das Problem, dass Gebrauchte nicht weit weg von neuen sind. Daher wäre das für mich nie eine Diskussion. Da müsste die Gebrauchte schon einiges billiger sein.

 

[manfred180161]

Am Ende muss dein Herz entscheiden.
Für mich gibts nix geileres als ein funkelnigelnagelneues Mopped, das hat was