2017 Steine umdrehen in Süd Piemont und Ligurien

[GS-Driver]

Hi,

danke Ralf für diesen Teil des Reiseberichtes. Der Coletta war freilich eines der Highlights unseres diesjährigen Trips.

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Schön auch, dass du mein verlorenes Nummernschild ausdrücklich erwähnst. Dem Leser sei gesagt, nein, die Schraube mit metrischem Gewinde muss für mich nicht erst noch erfunden werden. Vielmehr hab ich mir einen Halter gebastelt, der Nummernschild und auch die beiden Blinker trägt.

Quasi eine Slip-On Lösung, so geht bei den Flachköppen auf dem Crossplatz weniger kaputt und man muss nicht andauernd schrauben. War leider nicht stabil genug für den Coletta, der ist schon ziemlich buckelig.
Erwähnt sei auch, dass ich auf der Runterfahrt das Schild zwar gesucht aber leider nicht entdeckt hab, Ralf und Ben aber schon und es vom Wegesrand aufklaubten und einpackten.

Nur gesagt haben mir das die beiden kleinen Schweinepriester nicht, vielmehr haben sie mich erstmal die möglichen Strafen in Italien für Fahren ohne Blinker und Kennzeichen abschätzen lassen und mein mulmiges Gefühl diesbezüglich ordentlich bestärkt. Erst nach der Vesperpause lag dann der Träger mit Blinkern ganz zufällig neben meiner kleinen Käte, von Geisterhand dort hingezaubert. Schön, wenn man die richtigen Reisepartner hat!

Der Rest war dann "Kabelbinder", ....

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VG Micha
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[Milka]

Sehr schön, Danke Micha,
mit deinen Kommentaren und Bildern wird der Bericht noch runder und ich habe mich in deinen Ausführungen sofort wiedererkannt
Gruß Ralf

 

[QBen]

Der Helm ist einfach nur KLASSE!!!

 

[GS-Driver]

Ja! Kann aber nicht jeder tragen, für den muss man schon ziemlich gut aussehen.

 

[Milka]

Ich glaube ja immer noch das der weiße Helm gemeint ist
Wenn am Dienstag (Luthertag) das Wetter bescheiden wird geht es mit dem Bericht weiter
Gruß Ralf

 

[GS-Driver]

Ich glaube ja immer noch das der weiße Helm gemeint ist

Träum weiter ....

 

[Milka]

Dienstag der 04.09.
Heute ging es mit Sack und Pack weiter Richtung Süden nach Liemone Piemonte ins Hotel Panice

Dort angekommen, ging die gleiche Zeremonie wieder los:
Abladen Anziehen und los auf die erste Ortskontrollfahrt mit Hillclimbing diese war aber wieder so eine Spezial Topokartestrecke die über eine Skipiste auf den direkten Weg zum Fort Central führte,

Da ging es hoch

Attacke

Bild von oben wo wir hochgekommen sind

auf halber Strecke mussten wir anhalten um Weidezäune zu öffnen und bekamen die Mopeds gar nicht zum Stehen bzw. hatte die Kupplung arge Schwierigkeiten wieder in Gang zu kommen. Oben auf der LGKS angekommen war ja Montag / Dienstag Fahrverbot aber das Fort Central konnten wir erobern,
wirklich sehr beeindruckend diese Festung

Danach war der Weg Richtung Westen erlaubt und so fuhren wir am Fort Marguerie vorbei, von hier hat man einen schönen Blick auf den Tendepass und rüber nach Fort Central

Dann noch ein wenig das Fort Marguerie erkunden

danach sind wir noch ein Stück weiter gefahren bevor wir drehten um zurück zum Hotel zu fahren,
diesmal über Asphalt ohne Motor und Windschattenfahren was mächtig Spaß machte,
Downhill Racing sozusagen, wir sind vom Fort Central bis zum Hotel ohne Motorantrieb gekommen.
Abends sind wir in Liemone Pizza essen gegangen und haben dort noch einmal den Plan für die nächsten Tage geschiedet,
denn es sollte ja schließlich ab ins Abenteuer gehen,
aber demnächst mehr dazu
Gruß Ralf

 

[Starbiker]

Bei diesen gewagten Gebäuden hätte ich den Helm auch lieber auf dem Kopf gelassen.
Schöne Fotos Jungs und da ich euch gut kenne, kann ich mir genau vorstellen (Nummernschild) wie es so war!
@Micha, du siehst natürlich viel besser aus als diese klapp Behelmten!

 

[QBen]

.............denn es sollte ja schließlich ab ins Abenteuer gehen,

Allerdings fiel es uns schwer zu entscheiden WIE wir weiter reisen sollten.........
Blümchenpflückertempo verboten, Wheeles auch.......

 

[gstreiberstgt]

Hallo Milka & Kollegen!

Man, sind das tolle Bilder und die Berichte sind grandios!!! Vieles...sehr vieles haben wir sofort wieder erkannt. Als ob wir selber auf diesen Bildern wären. Nur eben mit unseren ADV`s :-) .
Deshalb, lassen wir eure schönen Berichte & Bilder weiterlaufen, bis Du fertig bist und werden dann unsere Berichte parallel im Anschluß bringen.

Sind gespannt, wie es bei Euch weiter geht. Grüss uns die anderen Jung`s!

Ach, hier haben wir noch zwei Bilder, die bei dem Unwetter in Monesi bei der Ziegenhütte entstanden sind :-)...
Nach dem genialen (Kampf)Fahren über die La Via del Sale, waren wir völlig durchweicht und mussten ein paar Klamotten wechseln.

...und dann, dröhnten ein paar Motoren über die Schlammstrecke runter:


Freudiges Treffen bei größten Siffwetter.

Im Anschluß, war für uns aber (leider) noch lange nicht Schluß! Was wir noch alles erlebten...gibt es bald nachzulesen.

Schönen Sonntag noch!

 

[Milka]

Hi Alex und Biggi, tja so sieht man sich wieder,
Danke für den netten Kommentar incl. Bildern,
ich hatte leider verseumt ein Gegenfoto von Euch zu schießen aber im Text kommt ihr natürlich noch vor.
Dein Beitrag verstehe ich als = mach mal weiter wir warten
Wenn es gut läuft ist bis Ende der Woche der Bericht fertig hochgeladen
Gruß Ralf

 

[gstreiberstgt]

Genau so ! Freuen uns drauf. Du sag mal, ich habe gerade ein paar Bilder hochgeladen, bei Aktuelles Foto! Diese Bilder werden nur noch per Link angezeigt. Über upload und einen andren Anbieter, lassen sich keine großen Vorschaubilder mehr einfügen. Bei welchen Anbieter lädst Du deine Bilder derzeit hoch und fügst diese hier ein???

Gruss A & B

 

[Milka]

Ich arbeite immer mit :
Bilder & Foto-Upload für Foren und Auktionen. Kostenlos.
funzt super
Gruß Ralf

 

[gstreiberstgt]

Vielen Dank, Ralf! Probiere ich gleich mal aus .

 

[Milka]

Gleich geht es weiter, bei der entscheidung der Bilderauswahl habe ich mich echt schwer getan, deswegen sind es ein paar mehr geworden
Ich lade noch eben die Bilder hoch und dann gibt es bald wieder was zu sehen auf dem Kanal
Gruß Ralf

 

[Milka]

Mittwoch der 05.09.
Mittwoch hieß: Das Fahrverbot auf der LGKS war beendet und so packten wir unsere sieben Sachen in die Behältnisse auf den Mopeten bzw. Rucksäcken denn wir hatten den Plan:
wir wollten für 2 Nächte oben auf der LGKS übernachten, hierzu hatten wir uns im Vorwege am Refugio Don Barbera telefonisch eingebucht und so ging es beladen mit Schlafsack und co von Limone durch den Tendetunnel, wir wollten wenigstens einmal den Tendepass trotz des angeblichen Hindernisses hochfahren , der Tunnel empfing uns mit 20 Minuten Wartezeit, dafür ist oben am Ende des Tendepasses der Erdhügel samt Steine mittlerweile mit Großenduros zu überwinden.
Oben in der Nähe vom Fort Central befindet sich die Mautstation und damit der Einstieg in die LGKS,...... Endlich.
Der nette Kollege dort oben sagte uns das wir einen anderen Weg einschlagen müssen als die reguläre Strecke da dort nach einen Abgang gearbeitet wurde und es keine Change gibt dort vorbei zu kommen, war uns aber nur recht da die Alternativstrecke viel schöner und im Normalfall gesperrt ist, dadurch kamen wir vorbei am Fort Tambourde

wir waren also zur richtigen Zeit am richtigen Ort,
durch die Alternativstrecke vorbei am Fort Tambourde hatten wir einen schönen Ausblick auf das Fort Central und dem Tendepass den wir hochgekommen sind.

Der weitere Verlauf der Umgehung war auch sehr schön zu fahren und allemal spannender als die reguläre Strecke.

Dann kamen wir noch an einem Punkt vorbei (fragt mich bitte nicht wo es genau war)
wo es über einen schmalen Pfad hoch zu einem Kreutz ging, von dort kamen gerade eine größere Truppe Wanderer runter, wir warteten bis sie weg waren und erstürmten dann mit unseren Mopeten da Kreutz........
sehr sehr Geil oder wollte ich Steil schreiben

Danach fuhren wir erstmal zum Refugio Don Barbera um unserer Sachen abzuladen, nach einem Kaffee machten wir uns noch einmal auf dem Weg um die Gegend genauer zu erkunden ein paar Heldenbilder zu schießen.

Hier gibt ein Herz für Enduristen

Die wohl bekannteste Kurve auf der LGKS

und noch ein paar Picts

Irgendwo auf der Strecke hatten wir dann noch eine Pause eingelegt und auf den Weg dahin habe ich mich doch glatt abgepackt wobei ein Spiegel drann glauben musste

Dann noch ein paar weitere Bilder von dieser Beeindruckenden Gegend bevor wir wieder zum Refuge zurück fuhren

Abends im Refuge selbst war es noch sehr gemütlich und unterhaltsam bevor es für alle in die Kojen ging
Prost von Micha

 

[Andreas800gs]

Hmmm - seh nur ich die Bilder nicht ?

 

[QBen]

Hmmm - seh nur ich die Bilder nicht ?

Ich kann sie sehen......!

 

[Andreas800gs]

Jetzt seh ich'se auch...und hab auch gleich nen Pawlow'schen....Danke

Was mich jetzt ein wenig irritiert ist das Euch der Kassenwart am Skilift über's Fort Tabourde und sogar? Fort Pepin? usw schickt.

Die itinéraires pédestres / Wanderwege sind doch eigentlich mit recht happigen monetären Erziehungsmethoden besetzt...so zumindest mein letzter Wissensstand.

Die Gruppe auf die ich 2014 oder 2015 am Camping Municipale traf berichtete das alles! abseits der Hauptroute EUR 300,00/Kopf aufwärts kostet (die 6 Jungs waren mit 250/350ern auf kleinen Pfaden unterwegs- hatten aber kulanterweise einen "Mengenrabatt" bekommen)

Generell sind die Strecken jenseits der Hauptstrasse natürlich interessant wenn man nicht gerade mit den grössten Hubräumen unterwegs ist... allein schon der Ausblick auf's FC ist phänomenal...

Danke für die tollen Pics

Gruß
Andreas

 

[Milka]

Hallo Andreas,
die Strecke über's Fort Tabourde war extra angelegt worden weil die Hauptstrecke wegen Instandsetzung gesperrt war, wie schon geschrieben waren wir zur richtigen Zeitam richtigen Ort, wenn die Baustelle fertig ist wird die Alternativstrecke mit Sicherheit wieder zu gemacht
Gruß Ralf