650GS Bj. 2001 Instrumente spielen verrückt

[boxerfriese]

Hallo,
an der F650GS Bj. 2001 spielen die Instrumente verrückt.
Folgendes:

• Der Tacho zuckt, auch im Stand (Zündung aus) und während der Fahrt und geschwindigkeitsunabhängig.
• Der DZM genauso wie der Tacho
• Die digitale Uhr blinkt und zeigt nur ein wechselndes Strichmuster
• Die Kilometeranzeige genauso

Das Ganze eben auch bei ausgeschalteter Zündung.
Zwischendurch funktioniert alles auch mal normal.
Evtl. kann mir ja auf diesem Wege jemand einen Tip geben.
Vielen Dank schonmal
Gruß Arno

 

[eetarga]

Der Tipp heißt "Tobi" - suche nach sloth-Racing im www.
Der kann helfen...

 

[MAB]

Hi,
1. Tip: schwache Batt.
2. Tip: Zündschloßschalter
3. Tip: Wackler in der elektrischen Verkabelung

MAB

Tobi:
https://slothracing.eu

 

[PerryXR]

Bei mir war mal der Kontakt zur Batterie etwas locker, der Tacho hat dann plötzlich nichts mehr angezeigt.
Einfach mal durchchecken.
Viel Erfolg!

 

[mmo-bassman]

Gibt’s immer mal wieder, viel Spaß beim Lesen:
Instrumentenausfall beim Start - F650 Forum

 

[Dreyka]

Bei vielen F 650 ist es das Instrument selber, wo die Platine meist gebrochene Lötstellen hat, durch die Vibrationen. Also "Cockpit" ab bauen und zerlegen, die Platine nach löten und wieder zusammensetzen und an bauen. Kostet nix, außer etwas Zeit und Geduld. Etwas Feinmotorik sollte auch vorhanden sein...
Und dann geht wieder alles.

 

[mmo-bassman]

Es gab da noch irgendwelche Kondensatoren im Cockpit, die wohl auch manchmal den Geist aufgeben, einfach mal im f650-Forum suchen, da sitzen die wahren Experten, die das alles kennen.

@Eckart
Dir fällt doch bestimmt was dazu ein.

 

[TobyG]

Bei vielen F 650 ist es das Instrument selber, wo die Platine meist gebrochene Lötstellen hat, durch die Vibrationen.

Sehr selten, wenn dann betriffts eines der zwei Displays, und selbst die Fälle kann ich an einer Hand abzählen, von denen die bei mir auf dem Tisch gelandet sind (>100). Aber davon ab nicht einmal eine kalte Lötstelle oder dergleichen.


Das Fehlerbild von @boxerfriese ist einer der Klassiker, das liegt auch sehr wahrscheinlich am Tacho,
Batteriepole vorher kontrollieren schadet aber nicht.

 

[boxerfriese]

Hallo, vielen Dank für die guten Tips und Möglichkeiten.
Gruß Arno