ADAC Motorradtraining - TOP oder FLOP?

[chwinter]

Servus zusammen,
hat jemand von euch schon mal an einem Sicherheitstraining für Motorrad beim ADAC teilgenommen?

Mich würde interessieren, ob das was taugt.

Viele Grüße aus dem vernebelten Ruhrgebiet, gut dass ich hier nur zu Besuch bin

Christoph

 

[fliegenjens]

Hallo Christoph,

wir von der BFR machen jedes Jahr ein Kurventraining beim ADAC in Bremen mit.
Das macht Spaß,man frischt Grundwissen wieder auf und bekommt neue anregungen.

Also für uns ist das OK.

 

[MacDubh]

ich habe das Kurventraining beim ADAC Grevenbroich mitgemacht.

Ist ganz witzig und man bekommt mal von aussen konstruktive Kritik am eigenen Fahrstil. Das weckt ein wenig die Sinne nach einem Winter, in dem Schräglagen in der Form nicht drin sind.

Ich kann es nur empfehlen....

PS: Aber überhol nicht den Guide in der Langgezogenen Kurve aussen, während er mit dem Kniepad am Boden zeigen will was geht....

 

[Bikerscout]

Hallo Christoph,

meine Frau hat einmal daran teilgenommen und ist immer noch begeistert. Aber schau doch einmal hier rein, der ADAC bietet im April Startupday´s an.

http://www.startupday.de/

gruß

 

[GS Q]

Hi,

wir machen es mit dem Club alle 2 Jahre. Finde es sehr gut, man hört doch bekannte Sachen die in Vergessenheit geraten!
Kann es nur empfehlen, event zahlt sogar einen Teil die BGS, je nach Job

 

[Banana Joe]

man bekommt mal von aussen konstruktive Kritik am eigenen Fahrstil.

Sehe ich genauso.
Ich fand das Training auf jeden Fall lehrreich. Z.B. die zahlreichen Gefahrenbremsungen (trocken/nass) oder auch mal über einen LKW-Reifen brettern oder in Schräglage über ein Rundholz fahren um den Versatz zu spüren und und und. Sowas baut man sich wohl kaum privat auf um zu üben...

Angeblich bieten manche KFZ-Versicherungen einen Rabatt, wenn man so einen Kurs absolviert hat (meine hat es nicht getan).

Ich kann es auch nur jedem empfehlen.

Gruss
Joe

 

[chwinter]

... event zahlt sogar einen Teil die BGS, je nach Job

als maschinenbauender geschäftsführender Ingenieur?
Ich weiß nicht, ob sich die Anfrage bei der BG lohnt

 

[doug]

Habe 2 Fahrsicherheitstrainings mitgemacht, kann ich bedenkenlos empfehlen

 

[bernyman]

da du gerade im Ruhrgebiete bist kann ich dir das Training auf dem ADAC Platz in Recklinghausen empfehlen, habe schon mehrere mitgemacht.

 

[GS Q]

als maschinenbauender geschäftsführender Ingenieur?
Ich weiß nicht, ob sich die Anfrage bei der BG lohnt

Wusst ich ja nicht, Angeber!!

 

[chwinter]

Wusst ich ja nicht, Angeber!!

Schuldiggung, is mir rausgerutscht

 

[GS Q]

Schuldiggung, is mir rausgerutscht

Kein Ding

 

[Lahmekuh]

Also, da kann man nichts verkehrt machen, sondern auffrischen und dazulernen, also eindeutige Empfehlung zum Mitmachen.

Hier in Laatzen bei Hannover gibt es auf dem Übungsplatz auch so nette Sachen wie die Rüttelplatte, die das Hinterrad in Kurvenfahrt seitlich versetzt. Das Ganze dann bei regennasser Straße! Sehr lehrreich!!!

 

[Canario]

[...] oder auch mal über einen LKW-Reifen brettern [...]

Habe letztes Jahr mal ein Training mitgemacht und habe da eine zwiespältige Meinung zu. Einerseits kann es (außer dem Geldbeutel und den Bremsen) nicht schaden, aber es bringt nur etwas wenn man hinterher das Gelernte permanent weiter bewusst versucht umzusetzen bis es "automatisch" abläuft.

Mit dem Mountainbike bin ich z.B. beim Downhill eher vorn zu finden, benutze die Bremsen (rechts/vorne bzw. links/hinten) dabei gezielt zur Lenkunterstützung. Setzt man mich auf ein MTB mit üblicher Bremsanordnung (rechts/hinten bzw. links/vorne) bin ich nicht nur äußerst langsam, sondern lege mich über kurz oder lang auf die Nase, weil auf einmal das Vorderrad ungewollt blockiert.

Da könnte man mich jetzt auf 5 Tage Bremstraining mit rechts/hinten bzw. links/vorne schicken und trotzdem käme ich nicht mit dieser Bremsanordnung zurecht.

Canario

 

[doublex]

Habe zwei Trainings beim ADAC in Recklinghausen hinter mir; sehr empfehlenswert

 

[Banana Joe]

Habe letztes Jahr mal ein Training mitgemacht und habe da eine zwiespältige Meinung zu. Einerseits kann es (außer dem Geldbeutel und den Bremsen)

Der Hintergrund war -sofern ich mich recht erinnerne- dass laut Statisitk Reifen mit zu den häufigsten Gegenständen auf Fahrbahnen zählen. Mit dem Darüberfahren sollte gezeigt werden, dass das für den Zweidfahrer reichlich unspektakulär ist...
Was das mit Bremsen zu tun hat, verstehe ich nicht

 

[Wolfgang.A]

Mit dem Mountainbike bin ich z.B. beim Downhill eher vorn zu finden, benutze die Bremsen (rechts/vorne bzw. links/hinten) dabei gezielt zur Lenkunterstützung. Setzt man mich auf ein MTB mit üblicher Bremsanordnung (rechts/hinten bzw. links/vorne) bin ich nicht nur äußerst langsam, sondern lege mich über kurz oder lang auf die Nase, weil auf einmal das Vorderrad ungewollt blockiert.

Da könnte man mich jetzt auf 5 Tage Bremstraining mit rechts/hinten bzw. links/vorne schicken und trotzdem käme ich nicht mit dieser Bremsanordnung zurecht.

Was hat des jetzt mit dem Sicherheitstraining zu tun?

Selbst wenn du dein Moped so umgebaut hast, dass Du mit der Hand hinten und mit dem Fuß vorne bremst, beim Sicherheitstraining fährst du ja auch mit deinem Moped mit den falschen Bremsen

 

[Roter Oktober]

in Bremen ist das Mopedkurventraining sein Geld 111% wert und quasi als Zugabe noch spassig

 

[Eifelzug]

Fahrsicherheitstraining beim ADAC ist Prinzip immer die richtige Wahl als Veranstalter. Weiter-/Fortführend kann ich die Lehrgänge von Motoaktiv und natürlich die Lehrgänge vom Motorrad action team empfehlen. Bei uns hier gab es und gibt es Firmen, meist Einmannunternehmen, die Fahrsicherheitstraining anbieten, allerdings sind die Leistungen "durchwachsen". Daher würde ich persönlich auf die Großen bzw. Alteingesessenen setzten bzw. Buchen. Die Händler bieten oftmals auch Fahrsicherheitstrainings mit entsprechenden Veranstaltern an, meist ein wenig subventioniert. HONDA hatte da in den letzten Jahren richtig was angestoßen und tolle Trainings angeboten. Ich kenne Leute, die haben soviel Spaß an diesen Lehrgängen, dass mehrere Veranstaltungen im Jahr besucht werden. Auch "Könner" trainieren gerne auf diesen Lehrgängen, dann halt auf einem höheren Niveau.

 

[beiker]

Wegen Sicherheitraining sollte man imer bei seiner eigenen BG nachfragen
Da bekommt man Infos ob und welche die bezuschussen

Gruß
Berthold