KTM 1290 Super Adventure

[soaringguy]

Der Markt der strassenorientierten "Supersport-Reiseenduros" wird 2015 um zwei neue Modelle erweitert.

KTM bringt die 1290 Super Adventure.

BMW den Multistrada-Schreck S1000XR.

Hier die Meldung zur KTM: Neue SUPER KTM!KTM BLOG - KTM BLOG

 

[Andreasmc]

Na und jetzt? Immer größer schneller weiter.....
Wer braucht's?!
Gruß Andreas

 

[Capricorn]

Ich nicht, aber ich finde es trotzdem gut dass sich jemand darum kümmert.

 

[der_brauni]

Na und jetzt? Immer größer schneller weiter.....
Wer braucht's?!
Gruß Andreas

Das ist nun mal der Lauf der Dinge, aber entscheidend ist doch, wie sich das Teil in der Praxis fährt. Und wenn sie sich gut fährt, ist die Spitzenleistung eigentlich egal. Die LC hat auch 15 Pferdchen mehr als die TÜ, hat aber gerade auch da Vorteile, wo nur in etwa 50 % der Maximalleistung abgerufen werden.
Gruß Thomas

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich als KTM-Fan sage nur: Toll!

Gräbt sich noch schneller und noch tiefer in den Sand ein die die GS, oder wie war das?

Sie sieht genauso langweilig aus wie die ganzen Japan-Kisten. Macht mich jetzt nicht so an. Es kommt kein "Haben-wollen"-Gefühl auf.

Gruss
Jan

 

[Andreasmc]

Die Kiste sieht langweilig aus, nichts was mich anmachen würde. Außerdem bestimmt wieder ein schwerer Eisenhaufen.
Ich wünsche mir wieder was schönes leichtes.
Gruß Andreas

 

[Obelix65]

Dann fehlen ja nur noch Harley und Victory/Indian mit ner 1800er Reiseenduro. Ich denke auch, unter 195 PS kann man sich heutzutage nicht mehr auf die Straße trauen . . .

BMW dann bald mit der 1600 6-Zylinder-Enduro, Honda mit ner Goldwing-Enduro !

Ich glaube, da kommen lustige Zeiten auf uns zu . . .

Und ich glaube auch, die Hersteller werden sich irgendwann daran verschlucken !

Ich brauche das nicht. Da nehme ich lieber ein Superbike von Ducati !

Gruß, Klausi !

 

[soaringguy]

Mmm wenn einer eine eierlegende Wollmilchsau (geringeres Gewicht, mehr Drehmoment und PS als die ADV LC, hohe Reichweite, gewisse Offroadeignung, 19" Zoll Speichenräder, Kurven-ABS, und und und) haben möchte, so ist die KTM 1290 Superadventure sicherlich eine ernste Ansage zur 1200er ADV LC!

Naja, ich tendiere auch eher etwas zur BMW S1000 XR. Klein, leicht, sackstark! Schaun mer mal für 2015...

 

[Espaceo]

IVM - Markt in Zahlen 2014-08

Die großen KTM Bikes stehen in der Zulassungsstatistik gar nicht so schlecht. KTM ist also mit der Copy-Strategie ganz erfolgreich. Wichtig ist...

...verfolgst Du eine Copy Strategie brauchst Du trotzdem eine Differenzierung und die liegt jetzt im Hubraum. Die meisten Käufer schaun gar nicht auf die Detail. 1290 ist nun prominent... und ein Thema über das der "Verkäufer" jetzt argumentieren muss warum 1200 ccm gar nicht so schlecht sind...

Hä? 1200 ccm ist nun eine Schwäche... ja. Liebe BMW Verkäufer das wird nächstes Jahr das TOP1 Argument werden.... . War ein guter Schachzug... das reine PS Bolzen hätte weniger gut funktioniert !

der Vorteil... die einen Bekommen eine 1400er GS, die anderen eine sportliche 950er als Boxer... 2016!

 

[Zörnie]

Juchhé, noch ein Thread über die 1290er Adventure für all die, die erst jetzt aus dem Winterschlaf erwacht sind

 

[soaringguy]

Juchhé, noch ein Thread über die 1290er Adventure für all die, die erst jetzt aus dem Winterschlaf erwacht sind

Nein, es gibt einen zur 1190, nicht 1290.

 

[ratzfatz]

Juchhé, noch ein Thread über die 1290er Adventure für all die, die erst jetzt aus dem Winterschlaf erwacht sind

Gutem Morgen nach Berlin

 

[Zörnie]

Nein, es gibt einen zur 1190, nicht 1290.

Ja, und sowohl dort als auch im Thread Motorrad-Nachrichten war die 1290iger schon ausgiebigst ein Thema. Aber klar, das konnte man ja kaum vermuten

 

[Gast 32829]

die erst jetzt aus dem Winterschlaf erwacht sind

Ist denn schon Sommer ?

Josef

 

[monochrom]

...ich persönlich warte da noch drauf

 

[Maxell63]

das müsste der Motor der aktuellen SuperDuke sein. Der soll sich super fahren - gerade ganz unten raus... Finde das Moped echt interessant

 

[*Topas*]

Ende September werden wir es wissen.....

Leistung	180 PS bei 8870 U/min
Drehmoment	144 Nm bei 6500 U/min

Tankinhalt	18 l
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg

Die Werte der Super Duke R sind eh schon verlockend,
wenn die neue Adventure mit Koffern und grösserem Tank (24l?) auf 240 KG kommen würde,
darf sich BMW warm anziehen...

 

[Edi990]

Hm, ich denke der Motor wird anders abgestimmt sein und vielleicht 160PS aber sicher nen schönen Drehmomentverlauf haben.
Wenn man mit der 1190 vergleicht, dürfte das Gewicht mit nem großen Tank vollgetankt in etwa bei knapp 250kg liegen und somit auf dem Niveau der normalen 12GS.
Könnte damit schon ein interessantes Langstreckenmotorrad werden...

 

[AmperTiger]

ich denke auch, dass die Super Adv. eher 160PS und gut 250kg haben wird. Motorrad spricht auch von einer drehmomentorientierten Abstimmung und 160PS.

außerdem hatte die 1290 SuperDuke R gemessene 172 PS und wurde dann vollgetankt mit 213kg gewogen.

 

[marvin59]

Hm, ich denke der Motor wird anders abgestimmt sein und vielleicht 160PS aber sicher nen schönen Drehmomentverlauf haben.
Wenn man mit der 1190 vergleicht, dürfte das Gewicht mit nem großen Tank vollgetankt in etwa bei knapp 250kg liegen und somit auf dem Niveau der normalen 12GS.
Könnte damit schon ein interessantes Langstreckenmotorrad werden...

Nee 160PS und 150Nm sind mir noch zu wenig.
Damit kommt man ja kaum ans Ziel. Da warte ich die nächste Stufe ab ( 180PS/180Nm).
Damit kann man dann die Stollenreifen in 1000km zerstören und nach 2000km den Führerschein abgeben weil
man ständig zu schnell ist und zu wenig Profil auf dem Hinterreifen hat.

mhhhh.......
Weiss garnicht wie die Leute es vor 25 Jahren gemacht haben. Nur schlappe 50/60PS und damit um die ganze Welt gereist ?

Grüssle und einen guten Start in die neue Woche.