Africa Twin 2015 CRF1000L

Diskutiere Africa Twin 2015 CRF1000L im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Sagte er nicht auch, dass KTM erst zugesagt hat, dann aber doch schiss bekommen hat, weil sie dachten die Kiste packt die Strapazen nicht?
Grandy

Grandy

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Mar 20, 2013
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Und wenn sie es doch tun (für ein Filmchen mit nem Jedi Ritter, der eigentlich KTM wollte,aber nicht für lau bekam)....

Dann sieht man nur, wie oft daran was im Pistenmodus kaputt geht (wie viele Federbeine waren es bei " Long Way down" nochmal? )[emoji2]
Sagte er nicht auch, dass KTM erst zugesagt hat, dann aber doch schiss bekommen hat, weil sie dachten die Kiste packt die Strapazen nicht?
 
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dalmeny

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Jul 26, 2009
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1190 ADV-R, 640LC4 , R100GS
Hab ich eher anders in Erinnerung...nicht das Material, sondern Planung und Fahrer waren das Problem...
 
Pfälzer

Pfälzer

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Mar 29, 2006
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HP2 MM 1200GS LC 1250GS LC
Schönes Video!
Erinnert mich aber schon irgendwie an die reißerischen Werbefilmchen aus München die hier immer so niedergemacht werden ...
Michael da hast du Recht, das gleiche gilt auch für die Berichte aus den bekannten Heftchen
Keiner von den Speziallisten hat die Qualitäten der Maschine angezweifelt ,wo die doch soo Bestächlich sind
PS Ich finde das Motorrad gut für den der es mag,ich würde nie ein böses Wort darüber Verlieren und das nennt man Toleranz was hier einigen abhanden gekommen ist
Gruß Pfälzer
 
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vendeg

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Apr 8, 2013
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jetzt noch ein bissl Bass rein und der Klang passt :)
Im Leerlauf mag es für manche teigrühtwerkmässig klingen, aber dann klingt die GS da genauso.
Geschmacksache, und total subjektiv, aber in Fahrt klingt für mich die AT um Welten besser, als die GS. Sorry!!!!


vs


PEACE!
 
T

Thor1964

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May 23, 2013
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Da stimme ich Dir ganz und gar zu! Hab den Vergleich mit einem Teigrührwerk eh nicht nachvollziehen können! Und "hässlich" wie Einige hier finde ich sie auch nicht. Schon gar nicht so:​
5 (3).jpg
 
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vendeg

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Apr 8, 2013
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Hallo an die Insider!

Kann man in etwa sehen ob für das Modelljahr 2017 grundlegende technische Änderungen beim GS kommen werden? Wann kommt also die TÜ? Wer das übliche technische Erneuerungsrythmus der GS kennt, kann es vielleicht abschätzen.
 
RunNRG

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May 26, 2010
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Honda Innova ANF 125
Diese Frage passt ja perfekt in den Thread zur AT. :tongue:

Suche er mal, diese Frage wurde schon in anderen Threads (soll ich Dir die Schlagworte nennen?) gestellt.

Um die Antwort auf Deine Frage zu geben, nein, außer ominösen Andeutungen ist nichts bekannt, effektiv also garnichts!!
 
AmperTiger

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May 17, 2007
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XJR 1300; MZ Baghira Endumo; NineT Scrambler;Tenere700
da fällt mir nur ein: Leben ist das, was passiert, während du eifrig andere Pläne machst
 
Q_Treiber_Josef

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GS LC 2016
ob für das Modelljahr 2017 grundlegende technische Änderungen beim GS kommen werden?
Mit grosser Wahrscheinlichkeit infolge der neuen Zulassungsvorschriften ein ( zum Glück ) leiserer Auspuff.


Josef, der kein Insider ist
 
Foo'bar

Foo'bar

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1200 ADV
Inzwischen ist in diesem Thread doch sowieso alles egal. Da kann man dann auch über die LC TÜ diskutieren.
 
Q...rious

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May 20, 2010
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Silva Nigra (Calwer Ecke)
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R 1250 GS ADV excl.
eine Frage an die, die die AT mit DCT bereits gefahren sind:
würdet ihr eine Africa Twin mit oder ohne Doppelkupplungsgetriebe bestellen ???

Nachdem meine einstündige Probefahrt nun schon ein paar Tage her ist, bin ich unschlüssig ...
ich müsste die Kombination AT+DCT mindestens noch ein Wochenende lang in bergigem Terrain ausgiebig testen
oder auf Nummer sicher gehen und besser drauf verzichten.
 
boro

boro

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R1250GS BJ2019
eine Frage an die, die die AT mit DCT bereits gefahren sind:
würdet ihr eine Africa Twin mit oder ohne Doppelkupplungsgetriebe bestellen ???

Nach meiner einstündigen Probefahrt glaub ich, ich müsste die Kombination AT+DCT mindestens noch ein Wochenende lang in bergigem Terrain ausgiebig testen oder auf Nummer sicher gehen und besser drauf verzichten.
Ich bin sie noch gar nicht gefahren. Aber eins weiß ich:
Bevor ich das DCT kaufen würde, würde ich mir die Kiste für 1-2 Tage mieten und das ausgiebig testen. Das ist mir ein zu gewaltiger Unterschied, dass ich das nach 1-2 Stunden Probefahrt entscheiden wollte.


Gruß
Jochen
 
Q...rious

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May 20, 2010
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Silva Nigra (Calwer Ecke)
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R 1250 GS ADV excl.
Ich kann es nur jedem empfehlen, dies ausgiebig zu testen ... falls Interesse besteht !

Auf der Probefahrt dacht ich WOW klasse und ja länger es nun her ist, desto mehr drängt sich die Frage auf, wie sehr ich mich eigentlich beim Fahren automatisieren lassen mag.
 
AmperTiger

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Dahoam
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XJR 1300; MZ Baghira Endumo; NineT Scrambler;Tenere700
mir gehts da wie Jochen, finde es eine tolle Innovation, aber nur mal so nach einer Std entscheiden, ob ich das haben will......
 
RunNRG

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May 26, 2010
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Honda Innova ANF 125
Genaugenommen müsste man beide Varianten ausgiebig fahren, mindestens 1-2 Tage auf entsprehendem Geläuf. Danach kann man entscheiden.

So ist es eine Bauchentscheidung (wobei die beim Moped eh großen Einfluß hat).:)
 
Bergler

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Dec 31, 2012
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GS 1200 TÜ
Ich bin sie noch gar nicht gefahren. Aber eins weiß ich:
Bevor ich das DCT kaufen würde, würde ich mir die Kiste für 1-2 Tage mieten und das ausgiebig testen. Das ist mir ein zu gewaltiger Unterschied, dass ich das nach 1-2 Stunden Probefahrt entscheiden wollte.


GrußJochen
Genau so hab ich es vor dem Kauf der GS auch gemacht, eine GS für 2 Tage gemietet und solo und mit
Sozia ausgiebig gefahren.
Für mich war es schon eine ziemliche Umstellung, nach über 30 Jahre Japaner und Österreicher..........;)
Die Sozia wollte sofort nichts anderes mehr :).

Wenn eine Honda oder eine andere Maschine mit DCT in Frage kommt, dann auch nur über
eine längere gemietete Probefahrt.
 
RunNRG

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Honda Innova ANF 125
Ich habe nur eine "normale Probefahrt" von 4 Stunden gemacht, aber die hat mich und vor allem meine Sozia anno 2010 auch schon von der GS überzeugt. ;)
Ebenfalls vorher 30 Jahre Japaner und Österreicher. ;)
 
J

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eine Frage an die, die die AT mit DCT bereits gefahren sind:
würdet ihr eine Africa Twin mit oder ohne Doppelkupplungsgetriebe bestellen ???

Nachdem meine einstündige Probefahrt nun schon ein paar Tage her ist, bin ich unschlüssig ...
ich müsste die Kombination AT+DCT mindestens noch ein Wochenende lang in bergigem Terrain ausgiebig testen
oder auf Nummer sicher gehen und besser drauf verzichten.
Ist bestimmt die vernünftige Entscheidung, zumal das DCT ja auch "lernen" soll wie der jeweilige Fahrer damit umgeht.
Und ich denke das man sich selber auch auf das DCT einstellen muss, zumindestens ging es mir so. Am Anfang arg komisch und mit der Zeit immer besser.
 
GSA1

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R1200 GSA 2015 und Ducati ST2
Hatte meine GSA nach 103000 km DUC,20 Jahre Japaner und ÖSIS auch erst nach einer
Probefahrt von 8 Std und 600 km GEKAUFT.

LG
Bertl
 
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