Akrapovic bekommt Flecken

[viktor107]

Hallo,
ich habe den Akra-Topf seit ca. 700 km an meiner LC. Heute ist mir aufgefallen,
dass er so eine Art Hitzeflecken bekommt
Hat noch jemand ähnliche Beobachtungen gemacht?
Bild folgt

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s. am ende vom "P" von HP und an der Schelle u. re. im Bild!!!!!!
Kann man das erkennen?????

 

[gs-potti]

Hallo, es gibt eine Pflegeanweisung von Akra die Titan-Oberfläche mit harzfreiem Oel zu behandeln. Edelstahlpflegeöle sind da bestens geeignet . Versuch's einfach mal.

 

[baff]

Hallo, bei meinem letzten Mopped mit Titan Akrapovic habe ich diesen immer mit WD40 abgerieben. Hat immer einwandfrei ausgesehen. Gruß Jörg

 

[silver.surfer]

Ja, WD40 ist ok, probier das mal aus...viel Erfolg!

 

[qtreiber]

das sieht mir aber wirklich nach Hitzeflecken aus. Die bleiben. Enthält dieser Akra-Endtopf Wolle? Wenn ja, könnte das die Ursache sein.

 

[Venomous]

Ja, ist aber reine Schurwolle, das macht nichts.

 

[Schlonz]

war bei meiner MM auch so, warum auch immer. Ein Abreiben des kalten Topfes nach der Wäsche mit WD40 brachte auch bei mir den Erfolg

 

[Gast20919]

Mit WD 40 bekommt man alles zum glänzen ...logisch oder ,eine Speckschwarte ginge auch ....aber die Rückstände bleiben doch ?

700 km ist so gut wie nichts , Ich würde daran garnichts machen und warten bis alle Rückstände der Produktion verdampft sind.

merkt ihr denn nicht ,das Moped riecht doch noch Neu...

 

[baff]

Mit WD 40 bekommt man alles zum glänzen ...logisch oder ,eine Speckschwarte ginge auch ....aber die Rückstände bleiben doch ?

700 km ist so gut wie nichts , Ich würde daran garnichts machen und warten bis alle Rückstände der Produktion verdampft sind.

merkt ihr denn nicht ,das Moped riecht doch noch Neu...

Hallo,
hast mich jetzt doch zum Nachdenken gebracht.
Ich habe die Bedienungsanleitung herausgekramt (Akrapovic Exhaust System, Slip-On, K1300GT),
dort steht:
"Clean the titanium Components with a multi-purpose spray lubricant (WD-40 or equivalent),
carbon fiber exhaust components with soft and dry cloth and stainless steel components with
soft cloth sprayed with contact cleaner, then wipe with soft and dry cloth.
A change in the color of the exhaust system is normal due the high temperatures."

Von Speckschwarte stand dort nichts.

Gruß
Jörg

 

[QVIENNA]

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QUOTE]

ganz was anderes: klingt die neue mit AKRA auch so heißer wie mit dem serientopf ?

 

[viktor107]

war bei meiner MM auch so, warum auch immer. Ein Abreiben des kalten Topfes nach der Wäsche mit WD40 brachte auch bei mir den Erfolg

Das werde ich mal probieren!
vielen dank für all die hilfreichen antworten!

 

[Schlonz]

nö, mit dem WD40 abgerieben glänzt die Tüte gar nicht und auch die Flecken kommen irgendwann wieder, aber dann reibt man sie eben mit einem Hauch WD40 wieder weg. Ist doch Sekundensache und riecht doch auch gut

 

[Hilti]

Ich nehme immer das hier

Ballistol | BALLISTOL Universal Öl

Gruss Uwe

 

[HIPRO]

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QUOTE]

ganz was anderes: klingt die neue mit AKRA auch so heißer wie mit dem serientopf ?

Sie bleibt kälter, aber klingt heiser.
HIPRO

 

[Gelblichtbremser]

Abend.

An meiner Triumph Tiger 800 XC mit Originalauspuff ist das auch so.Habe nach einer langen Tour von 6000Km den Schandfleck mit einer Politur für Edelstahltöpfe gut entfernt. Er kommt schon wieder.Ich bin der Meinung das geht besser. Das ist Mist vom Hersteller. Mein Einzylinder mit den beiden Töpfen am Ende bekommt auch einen leichten braunen Fleck und die ganze Anlage wird mit der zeit ganz gelb. Mit der Politur sieht sie aus wie neu. Nur da ist der Brandfleck ganz schwach zu sehen und das erst nach sehr vielen Kilometern.

Gefällt mir auch nicht.Sorry